Diese Auktion ist für aBRANDNEU Das vollständig gefertigte 9-Zoll-IRS von GForce Engineering für den S550 Mustang 2015–2017 ist eine komplett verschraubte Einzelradaufhängung hinten, die Ihren Antriebsstrang vom Getriebe nach hinten ersetzt. Enthält ein gefertigtes 9-Zoll-Gehäuse, das mit Schrauben an den serienmäßigen Differentialbefestigungspunkten befestigt wird. Es umfasst außerdem die kugelsicheren Renegade-Achsen von GForce, 35-Keil-Innenstummel, neue Außenstummel und die Option zur Auswahl einer Antriebswelle. Für eine ordnungsgemäße Funktion empfehlen wir dringend die Verwendung verbesserter Buchsen an der hinteren Differentialhalterung, an der Halterung zur Karosserie sowie an den Getriebe- und Motorhalterungen.

Es ist kein Geheimnis, dass serienmäßige IRS-Komponenten in diesen Autos eine echte Schwachstelle sein können. Sobald die Leistung die Grenzen des serienmäßigen Differenzials überschreitet, können verbesserte Achsen zwar die nötige Leistung bringen, legen jedoch die Schwachstellen des Differenzials offen. Hier wird die GForce 9" zu einem notwendigen Upgrade.

*Beinhaltet Ihre Wahl eines beliebigen Strange 9"-Getriebe-Übersetzungsverhältnisses. Bitte hinterlassen Sie eine Notiz

GForce Teilenummer FOR10904A-Alaun

Es sind viele verschiedene Optionen von GForce verfügbar. Weitere Informationen zu diesem Kit finden Sie weiter unten im Abschnitt „Details“. Bitte kontaktieren Sie uns bei Fragen oder schauen Sie sich unsere an eBay-Shop für die vielen anderen verfügbaren GForce-Kits und Optionen.

WAS SIE VON DIESEM PRODUKT ERWARTEN KÖNNEN:

Spezifikationen:

Die GForce 9-Zoll-Umbauten sind so konzipiert, dass sie dort einspringen, wo das OEM-Differential an Festigkeit und Zuverlässigkeit zu verlieren beginnt. Dies kann auf verschiedenen Macht- oder Missbrauchsebenen für verschiedene Plattformen geschehen. Keine Antriebskomponente wird in einer Rennumgebung jemals „bombensicher“ sein, aber das GForce 9-Zoll-Kit gibt Ihnen die besten Chancen auf Auffahrunfälle und Zuverlässigkeit, und das alles bei Beibehaltung des IRS im Werksstil. Unsere 9-Zoll-Umbauten verwenden einen Aluminium-Mittelteil von Strange Engineering gepaart mit dem Strange S-Trac-Differential, was sich als phänomenale Kombination erwiesen hat, um die OEM-ähnliche Fahrbarkeit beizubehalten und gleichzeitig ein enormes Drehmoment in einem funktionalen Differential zu unterstützen.

Das anschraubbare 9-Zoll-Kit eliminiert die Biegung, Geräusche, das „Klackern“ und die Schwachstellen der OEM-Hinterseite. Darüber hinaus haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Leistung über ein rennerprobtes, kugelsicheres Heck übertragen wird, profitieren jedoch von allen Vorteilen und Vorzügen, die ein IRS bieten kann. Darüber hinaus wird das GForce 9-Zoll-Kit standardmäßig mit 35 Keilwellen-Innenstummeln geliefert. Tatsächlich handelt es sich um das einzige 9-Zoll-IRS auf dem Markt mit den kräftigen 35-Spline-Innenachsstummeln.

Es wurde nachgewiesen, dass GForce 9” in „realen“ Anwendungen 2000+ unterstützt. Das GForce 9“-Kit hält IRS-Rekorde für 1/4 Meile, Meile im Stand und 2 Meilen mit IRS-Fahrzeugen im Stand. Man kann mit Sicherheit sagen, dass der Irrglaube, man könne einem IRS keine Macht zukommen lassen und es zum Laufen bringen, offiziell widerlegt wurde.

Alle 9-Zoll-Gehäuse von GForce Engineering werden lasergeschnitten, auf einer CNC-Abkantpresse gebogen und WIG-geschweißt, um ein makelloses Finish und unübertroffene Festigkeit zu erzielen. 9-Zoll-Kits können als Komplettsatz mit Kürbis und Antriebswelle erworben werden. Unser bevorzugter Anbieter ist Strange Engineering. GForce kann für Sie auch Antriebswellen herstellen, die speziell für den Einsatz mit der 9-Zoll-Ersatzhinterwelle und den gängigsten Getriebeoptionen ausgelegt sind.

Mehr über GForce Engineering Renegade Axles
Die brandneuen Renegade-Achsen von GForce Engineering sind ein direkter Ersatz für werksseitige Halbwellen und sind für alle Fahrzeuge mit einfachen Anschraubteilen bis hin zu Fahrzeugen mit Kompressoren und Turboladern konzipiert. Die Renegade-Achsen sind den Achsen der Einstiegsklasse um Längen voraus. Die aus einer firmeneigenen Billet-Legierung aus der Luft- und Raumfahrtindustrie gefertigten Renegade-Achsen verfügen über eine verbesserte Achsstange mit 31 Keilen und aus Billet gefertigte Gleichlaufgelenke mit 31 Keilen. Die zusätzlichen Keile bieten mehr Keileingriff und ermöglichen Achsstangen mit größerem Durchmesser, was einer beispiellosen Festigkeit entspricht.

Zusätzlich zum stärkeren Eingriff der Keilwellen bieten die aus dem Vollen gefertigten Gleichlaufgelenke mit 31 Keilwellen mehr Federweg und einen größeren Betriebswinkel als OEM-Gleichlaufgelenke. Darüber hinaus weisen sie im Vergleich zu den bei Achsupgrades häufig verwendeten Standard-CVs mit 108 mm deutlich bessere Verschleißeigenschaften und eine höhere Haltbarkeit auf. Renegade-Achsen umfassen außerdem einteilige, CNC-gefräste Innen- und Außenstummel aus Billet-Stahl. Die aus einem einzigen Stück Billet-Stahl gefertigten inneren und äußeren einteiligen Stummel von GForce stellen das stärkste Stummeldesign überhaupt dar.

GForce 9-Zoll-Kits enthalten Folgendes:
Vorgefertigtes 9-Zoll-Gehäuse (wird an den Werksstandorten festgeschraubt)
Robuste Fronthalterung
Massive Aluminium- oder Polybuchsen
35 Spline-Innen- und Außenstummel
Renegade 9" Achsen
Alle notwendige Hardware
Drittes Mitglied zum Wohnen
Gehäuse und Fronthalterung zur Halterung
HD Aluminium Seltsames drittes Mitglied
4-Zoll-Antriebswelle aus Aluminium (Neue 4,0-Zoll-Antriebswellen aus Aluminium verwenden verbesserte Rohre, Billet-Sonnax-Gleitgelenke und Billet-Sonnax-Direktbolzenflansche)

Hinweis: Wenn Sie an 31-Keil-Differentialen interessiert sind, kann die GForce 9" mit 31-Keil-Innenstummeln bestellt werden. Für weitere Informationen zu dieser Anwendung rufen Sie bitte an.

Für den Getriebewechsel sind Antriebswellen aus Kohlefaser erhältlich. Es muss ein Getriebe mit Rutschgabel verwendet werden.

Verfügbare Getriebesätze: 3,0 3,25 3,50 3,70 3,89 4,11

*GForce 9-Zoll-Kits sind so konzipiert, dass sie in die Werksposition passen und mit möglichst geringen Modifikationen mit Werkskomponenten funktionieren. Beim Einbau eines GForce 9-Zoll-Kits obliegt es dem Installateur, den Abstand um alle Komponenten herum zu prüfen, einschließlich möglicher Abstandsprobleme durch Antriebsstrang und Aufhängungsbewegung. Möglicherweise sind Änderungen am Antriebswellenspiel erforderlich, insbesondere bei Auspuffanlagen. Die Passgenauigkeit von 9-Zoll-Kits mit IRGENDEINEM anderen Aftermarket-Produkt kann nicht garantiert werden.

Schadensprävention
Kein Antriebsstrangbauteil ist bombensicher! GForce vergibt für Antriebsstrangkomponenten keine Leistungsbewertungen, da es außer der Leistung viel zu viele Variablen gibt, die sich auf eine Antriebsstrangkomponente auswirken können.

Informationen zu Ausstattung und tiefergelegten Fahrzeugen 
GForce 9-Zoll-Kits sind so konzipiert, dass sie in die Werksposition passen und mit möglichst geringen Modifikationen mit Werkskomponenten funktionieren. Beim Einbau eines GForce 9-Zoll-Kits obliegt es dem Installateur, den Abstand um alle Komponenten herum zu prüfen, einschließlich möglicher Abstandsprobleme durch Antriebsstrang und Aufhängungsbewegung. Manchmal befinden sich Achsmanschetten so nahe an den Stoßdämpfern oder der Aufhängung, dass sie schleifen und später auf der Straße zu einem Ausfall führen können. Die meisten OEM-Stoßdämpferhalterungen lassen sich lösen. So können Sie den Stoßdämpferkörper von der Achse weggedrückt halten und etwas mehr Spielraum gewinnen, um Probleme zu vermeiden. Möglicherweise müssen Änderungen am Antriebswellenspiel vorgenommen werden, insbesondere beim Auspuff und speziell in Richtung des Differenzials, wo die Ritzelhöhe niedriger ist, was durch die Verwendung einer Antriebswelle mit größerem Durchmesser noch verstärkt wird. Die Passgenauigkeit von 9-Zoll-Kits mit IRGENDEINEM anderen Aftermarket-Produkt kann nicht garantiert werden. Aftermarket-Stoßdämpfer, Querlenker usw. kann zu Freigabeproblemen führen. Wenn bei Achsmanschetten Spielprobleme bestehen, können gegen einen Aufpreis Flachmanschetten erworben werden. Die Niedrigprofilmanschetten verringern den verfügbaren Achswinkel im Vergleich zu den Standardmanschetten und sind daher nicht ideal für Fahrzeuge mit tiefergelegtem oder hohem Achswinkel. Wenn Sie Fragen haben oder Ihren Achsen Flachmanschetten hinzufügen möchten, kontaktieren Sie uns bitte für weitere Informationen.

Wartungsinformationen
Alle Antriebsstrangkomponenten ermüden oder verschleißen mit der Zeit, je nachdem, wie das Fahrzeug gefahren wird und welche Leistung von ihnen verlangt wird. Gleichlaufgelenke sind Verschleißteile und unterliegen mit der Zeit einem Verschleiß. Bei unserer aktuellen Konstruktion können die Achsen jedoch zur Wartung eingeschickt werden. So können Manschetten, Befestigungselemente und Gleichlaufgelenke gewartet werden, ohne dass die komplette Achsbaugruppe verschrottet werden muss. Einzelne innere oder äußere Keilwellenstummel und Achsstangen können ebenfalls ausgetauscht werden, wenn sie sich verziehen oder durch Radhüpfen oder einfach durch Kräfte, die die Belastbarkeit des Materials übersteigen, beschädigt werden. Aktuelle Informationen zu Reparaturkosten oder Komponentenaustausch erhalten Sie direkt bei GForce

Eingeschränkte lebenslange Garantie
GForce gewährt auf alle Outlaw-Achsen eine eingeschränkte lebenslange Garantie. Die Garantie ist nur auf Achsstummel und Achsstangen und nur auf die von GForce hergestellten Teile beschränkt. Gleichlaufgelenke und Achsmanschetten gelten als Verschleißteile und unterliegen einer eingeschränkten einjährigen Garantie. Die Garantie ist übertragbar, es gelten jedoch Einschränkungen hinsichtlich der Übertragung des Eigentums. 

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