Bremsbelag BRAKING 702CM44, vorne für Derbi Senda 50 R DRD X-Treme, 2012-2013
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Länge: | 47,2mm |
| Höhe: | 37mm |
| Dicke: | 9mm |
| Länge 2. Belag: | 85mm |
| Höhe 2. Belag: | 42,5mm |
| Dicke 2. Belag: | 7mm |
| Hersteller Artikelnr.: | 702CM44 |
| technische Daten: | Sintermetall Offroad |
| Bestellmenge: | 1 Stk enthält die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn Ihr Bike vorne zwei Bremsscheiben hat, dann müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen. |
| Referenz: | SBS 102/548, EBC FA083/2, Ferodo FDB313, DP312, Brembo 07.HO11.18, Galfer 94, Goldfren 42\47, TRW/Lucas MCB522, Newfren FD0085 |
BRAKING Bremsbelag Sintermetall vorne Offroad
Der BRAKING Bremsbelag CM44 ist ein spezieller Off-Road sintermetall Sport Bremsbelag. Diese Bremsbeläge überzeugen durch ihre starke Bremspower, gute Dosierbarkeit sowie Langlebigkeit auch im Schlamm.
Der BRAKING CM44 Bremsbelag ist der am meist verkaufte Off-Road Bremsbelag im BRAKING-Sortiment.
Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit.
Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen, nassen sowie schlammigen Bedingungen.
Vorderer sintermetall Bremsbelag
Weltweit setzen sehr viele Rennteams ihr Vertrauen auf BRAKING Bremsbeläge.
BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.
Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle.
Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen.
Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard!
89 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsscheiben gewonnen! Das ist eine Bilanz die für sich spricht!
TÜV/KBA-Nr.: Alle BRAKING Bremsbeläge des Typs SM1, und CM55 verfügen über eine KBA-Nr. die auf der Rückseite der Trägerplatte aufgedruckt ist. Somit können diese Beläge ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere verwendet werden.
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| Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
|---|---|---|---|---|
| Gilera Stalker 50 DT Base, C13000, Bj. 2003 (3,8 PS) | Gilera | 50 | 2003 | 2003 |
| Gilera Stalker 50 DT Base, C40100, Bj. 2004 (4,3 PS) | Gilera | 50 | 2004 | 2004 |
| Gilera Stalker 50 DT Base, C40100, Bj. 2005 (4,3 PS) | Gilera | 50 | 2005 | 2005 |
| Gilera Stalker 50 DT Base, C40100, Bj. 2006 (4,3 PS) | Gilera | 50 | 2006 | 2006 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT, TGE00, Bj. 2010 (3,8 PS) | Aprilia | 50 | 2010 | 2010 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT Net, TGE00, Bj. 2009 | Aprilia | 50 | 2009 | 2009 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT Net, TGE00, Bj. 2010 | Aprilia | 50 | 2010 | 2010 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT, TGG00, Bj. 2014 (3,8 PS) | Aprilia | 50 | 2014 | 2014 |
| Honda MB 80 S, A, HC01, Bj. 1980 (7,2 PS) | Honda | 80 | 1980 | 1980 |
| Honda MCX 80 S, D, HC05, Bj. 1983 (7,4 PS) | Honda | 80 | 1983 | 1983 |
| Kreidler Florett 25 XL, SAF-1, Bj. 1999 (1,4 PS) | Kreidler | 25 | 1999 | 1999 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Purejet, C45200, Bj. 2010 (6 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2010 | 2010 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Purejet, C45200, Bj. 2005 (6 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2005 | 2005 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Purejet, C45200, Bj. 2006 (6 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2006 | 2006 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Purejet, C45200, Bj. 2007 (6 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2007 | 2007 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Purejet, C45200, Bj. 2008 (6 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2008 | 2008 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2010 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2010 | 2010 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2005 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2005 | 2005 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2006 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2006 | 2006 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2007 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2007 | 2007 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2008 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2008 | 2008 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2009 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2009 | 2009 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power, C45300, Bj. 2009 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2009 | 2009 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power/Sport, C45300, Bj. 2010 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2010 | 2010 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power, C45300, Bj. 2005 (4,1 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2005 | 2005 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power, C45300, Bj. 2006 (4,1 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2006 | 2006 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power, C45300, Bj. 2007 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2007 | 2007 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power, C45300, Bj. 2008 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2008 | 2008 |
| Simson Sula 100 Thunder Bird, Bj. 1999 (8,6 PS) | Simson | 100 | 1999 | 1999 |
| Simson Sula 125 Thunder Bird, Bj. 1999 (8,6 PS) | Simson | 125 | 1999 | 1999 |
| Simson Sula 50 City Bird, Bj. 1999 (5,4 PS) | Simson | 50 | 1999 | 1999 |
| Simson Sula 50 Thunder Bird, Bj. 1999 (5 PS) | Simson | 50 | 1999 | 1999 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2011 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2011 | 2011 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power/Sport, C45300, Bj. 2011 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2011 | 2011 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2015 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2015 | 2015 |
| Piaggio Drive 50 GT, Bj. 2016 (4,6 PS) | Piaggio | 50 | 2016 | 2016 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Euro4, C47100, Bj. 2018 (4,1 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2018 | 2018 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Euro4, C47100, Bj. 2019 (4,1 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2019 | 2019 |
| Suzuki UK 110 NM Address CBS, L9, DE1214, Bj. 2019 (8,8 PS) | Suzuki | 110 | 2019 | 2019 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT, TGE00, Bj. 2011 (3,8 PS) | Aprilia | 50 | 2011 | 2011 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT, TGE00, Bj. 2012 (3,8 PS) | Aprilia | 50 | 2012 | 2012 |
| Aprilia Scarabeo 50 4T 4V DT, TGE00, Bj. 2013 (3,8 PS) | Aprilia | 50 | 2013 | 2013 |
| Honda MB 80 S, A, HC01, Bj. 1981 (7,2 PS) | Honda | 80 | 1981 | 1981 |
| Honda MB 80 S, A, HC01, Bj. 1982 (7,2 PS) | Honda | 80 | 1982 | 1982 |
| Honda MB 80 S, A, HC01, Bj. 1983 (7,2 PS) | Honda | 80 | 1983 | 1983 |
| Honda MB 80 S, A, HC01, Bj. 1984 (7,2 PS) | Honda | 80 | 1984 | 1984 |
| Kreidler Florett 25 XL, SAF-1, Bj. 2000 (1,4 PS) | Kreidler | 25 | 2000 | 2000 |
| Kreidler Florett 25 XL, SAF-1, Bj. 2001 (1,4 PS) | Kreidler | 25 | 2001 | 2001 |
| Kreidler Florett 25 XL, SAF-1, Bj. 2002 (1,4 PS) | Kreidler | 25 | 2002 | 2002 |
| Piaggio Drive 50 GT, Bj. 2017 (4,6 PS) | Piaggio | 50 | 2017 | 2017 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power/Sport, C45300, Bj. 2012 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2012 | 2012 |
| Piaggio NRG 50 AC DT mc3 Power/Sport, C45300, Bj. 2013 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2013 | 2013 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Euro4, C47100, Bj. 2020 (4,1 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2020 | 2020 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Euro4, C47100, Bj. 2021 (4,1 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2021 | 2021 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power Purejet, C45200, Bj. 2009 (6 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2009 | 2009 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2012 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2012 | 2012 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2013 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2013 | 2013 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2014 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2014 | 2014 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2016 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2016 | 2016 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2017 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2017 | 2017 |
| Piaggio NRG 50 LC DD mc3 Power, C45100, Bj. 2018 (4,5 PS) | Piaggio/Vespa | 50 | 2018 | 2018 |
| Simson Sula 100 Thunder Bird, Bj. 2000 (8,6 PS) | Simson | 100 | 2000 | 2000 |
| Simson Sula 125 Thunder Bird, Bj. 2000 (8,6 PS) | Simson | 125 | 2000 | 2000 |
| Simson Sula 50 City Bird, Bj. 2000 (5,4 PS) | Simson | 50 | 2000 | 2000 |
| Simson Sula 50 City Bird, Bj. 2001 (5,4 PS) | Simson | 50 | 2001 | 2001 |
| Simson Sula 50 Thunder Bird, Bj. 2000 (5 PS) | Simson | 50 | 2000 | 2000 |
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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