BSA Scrambler von 1971 mit BSA Rahmen und CCM Schwinge, CCM- Nockenwelle, Replica- Sitzbank und originalen CCM Motordeckeln. Dadurch ist sie wesentlich wettbewerbstauglicher als die Standard BSA B 50 MX. Sie hat einen längeren Radstand und eine verbesserte Sitzposition und ist handlicher bei verbessertem Geradeauslauf. Zudem tritt man die Fußrasten nicht hinunter, wie an den normalen B50. So ähnlich die ersten CCMs 1971 aus, daher ist sie pre 71 legitim. Absolut so wie in der Zeit gebaut; noch vor der Stroka Ära. Gleiche Basis wie TR5 Triumph, daher auch für Triumphfans interessant.

Modifiziert mit Honda Gabel und Vorderrad aus XL 250  (gute Bremse!) sowie fast neuen Marzocchi hinten. Wassel elektronische Zündung. AMAL Vergaser neu. Grimeca Hinterrad. Motor überholt. Kann mit einem neuen CCM Rahmen auch einfach in eine spätere CCM GP oder Stroka umgebaut werden. Diese Rahmen kosten zwischen 2000 und 3000 Euro. Ein Bild einer solchen ist beigefügt. Alle Rechte für das Bild liegen bei mir. Das Bike ist seit der Restauration nicht gelaufen.

Privatverkauf ohne Gewährleistung.
 

CCM style modified BSA for MX with genuine CCM swing, sidecovers and camshaft. Forks and front wheel came from a XL 250 Honda. Grimeca rear wheel. Longer wheelbase, better riding position. Build according to the very first CCM bikes in the pre 1971 area. 

Can be easily converted into a later genuine CCM MX if you buy a new or used frameset as shown in last picture.

Ship worldwide and can crate a box but ask for shipping before buying now.

 

No warranty- private sale.