Caractéristiques du kit de remotorisation

Kit de motorisation pour locomotives Lima.

Les moteurs 12V pour bogies de type BB sont en rupture longue sans date connue pour le réapprovisionnement.

Les ventes sur ebay se font à l'unité. Pour des achats de plusieurs exemplaires veuillez me contacter ou visiter ma boutique en ligne "ferroversum".

Deux types de motorisation sont disponibles :

• Bogies de type BB sans essieu central.
• Bogies de type CC avec essieu central.

Temps de montage et d'installation : environ 10 minutes + temps de séchage de la colle.

Niveau de difficulté : Facile.

Le montage ne nécessite aucune modification du bogie ou du châssis d'origine. le support du moteur est fixé exactement comme le moteur d'origine avec les vis d'origine et il en a le même encombrement.

Le centrage de l'axe est assuré et le moteur est maintenu en place avec des ajustements glissants, il est donc préférable de coller le moteur sur la bague de centrage.

La locomotive peut à tout moment être remise dans sa configuration d'origine pour lui conserver son éventuelle valeur de collection.

Ce kit ne nécessite aucune connaissance technique particulière si ce n'est la soudure des fils de connexion du moteur.

TRES IMPORTANT.

L'approvisionnement des moteurs 12V est aléatoire et non garanti dans la durée.

• Les moteurs 12V vitesse normale tournent à 8 000 trs/mn à vide et la vitesse finale de la locomotive est comparable à celle obtenue avec la motorisation d'origine.
• Les moteurs 12V vitesse rapide tournent à 10 500 trs/mn à vide. La vitesse finale de la locomotive sera supérieure à celle obtenue avec la motorisation d'origine.
  

La motorisation pour bogie de type CC est équipé d'un moteur plus mince pour s'insérer entre les roues de l'essieu central .

En analogique, la tension maximum peut être réduite en insérant des diodes en série avec le moteur (diodes non fournies avec le kit). Si besoin, un circuit de limitation de la tension du moteur pourra être proposé pour la commande analogique (veuillez consulter mes articles en vente).

En digital, les moteurs 6V et 12V sont compatibles avec les décodeurs numériques, la tension maxi pouvant être ajustée au moyen de la CV5.

Compatibilité du kit.

Ces kits sont compatibles avec la plupart des modèles de locomotives Lima à condition de respecter la configuration d'essieux BB ou CC.

Tous les bogies dont l'habillage vissé sur le bogie assure le guidage du bogie par rapport au châssis sont compatibles.

Le kit pour bogies de type BB convient aussi pour les locotracteurs à 2 essieux.

Pour les locomotives à vapeur, si le moteur doit s'insérer entre les roues (cas le plus fréquent) il faut installer le moteur étroit du kit pour bogies de type CC.

Les exceptions connues sont les TGV (tous types à moteur de type G) et les BB 9400 / 9500 / 9600 dites Vespa où une rainure de guidage est rapportée sur le flasque arrière (côté collecteur et charbons). Cette rainure peut être réalisée par tout modéliste averti en collant par exemple un profilé en U de type Evergreen ou en laiton à la bonne hauteur sur le nouveau moteur. Le vendeur ne peut assurer aucune garantie sur cette intervention de la part de l'acheteur.

TRES IMPORTANT : toutes les incompatibilités ne sont pas identifiées pour le moment compte tenu du nombre important de modèles de locomotives produits par Lima et tous les cas de montage n'ont pas pu être testés.

Incompatibilité avérée pour les locomotives de type BB ayant des essieux très rapprochés :

• BB 9400 - BB 9500 - BB 9600 dites "Vespa" nécessitent l'utilisation d'un moteur étroit, le démontage des essieux pour l'installation du kit et la reconstruction de la rainure de guidage mentionnée plus haut..

En cas de doute, veuillez me contacter et éventuellement joindre une photo du bogie moteur côté collecteur.

Constitution du kit.

• 1 Moteur
• 1 bague de centrage en plastique fraisé.
• 1 diode d'antiparasitage TVS dite diode "Transil" de 20V à souder au niveau de la prise de courant sur la voie.
• 1 pignon 8 dents avec épaulement

Les photos sont données à titre indicatif.

• Le kit ne comprend pas de colle.
• Le kit est livré seul sans le châssis et sans la locomotive.
• Le kit peut faire l'objet d'améliorations sans préavis.