Bremsbeläge hinten BRAKING 662SM1 für Kawasaki VN 1500 F CLASSIC Bj. 1998-1999
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Länge: | 111mm |
| Höhe: | 50,8mm |
| Dicke: | 10mm |
| Hersteller Artikelnr.: | 662SM1 |
| technische Daten: | standard organisch |
| Hinweis: | Wenn Sie diesen Artikel 1x bestellen, erhalten Sie die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. |
| Referenz: | SBS 557, EBC FA085, Ferodo FDB339, DP311, Brembo 07.KA08.08, Galfer 62, Goldfren 37, TRW/Lucas MCB532, Newfren FD0072 |
BRAKING Bremsbelag (standard, organisch) hinten
Der BRAKING SM1 Bremsbelag ist ein organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Dieser Bremsbelag bietet den optimalen Austauschbelag zum originalen Bremsbelag.
Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben ist er universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet. Der BRAKING SM1 Bremsbelag ist der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment.
Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Der Bremsstein überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen und ist temperaturbeständig bis über 400°C
Hinterer standard Bremsbelag
Weltweit setzen sehr viele Rennteams ihr Vertrauen auf BRAKING Bremsbeläge.
BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.
Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle.
Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen.
Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard!
89 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsscheiben gewonnen! Das ist eine Bilanz die für sich spricht!
TÜV/KBA-Nr.: Alle BRAKING Bremsbeläge des Typs SM1, und CM55 verfügen über eine KBA-Nr. die auf der Rückseite der Trägerplatte aufgedruckt ist. Somit können diese Beläge ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere verwendet werden.
| Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki GPZ 1000 RX Ninja, A1, ZXT00A, Bj. 1986 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1986 | 1986 |
| Kawasaki GPZ 1000 RX Ninja, A2, ZXT00A, Bj. 1987 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1987 | 1987 |
| Kawasaki GPZ 1100 A Uni Trak, 1, ZXT10A, Bj. 1983 (120/100/98 PS) | Kawasaki | 1100 | 1983 | 1983 |
| Kawasaki GPZ 1100 A Uni Trak, 2, ZXT10A, Bj. 1984 (120/100/98 PS) | Kawasaki | 1100 | 1984 | 1984 |
| Kawasaki GPZ 1100 A Uni Trak, 3, ZXT10A, Bj. 1985 (120/100/98 PS) | Kawasaki | 1100 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 400 A, 3, ZX400A, Bj. 1985 (43/27 PS) | Kawasaki | 400 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak, 1, ZX550A, Bj. 1984 (65 PS) | Kawasaki | 550 | 1984 | 1984 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak, 2, ZX550A, Bj. 1985 (65 PS) | Kawasaki | 550 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak, 3, ZX550A, Bj. 1986 (65 PS) | Kawasaki | 550 | 1986 | 1986 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak, 4, ZX550A, Bj. 1987 (65 PS) | Kawasaki | 550 | 1987 | 1987 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak, 5, ZX550A, Bj. 1988 (65 PS) | Kawasaki | 550 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak, 6, ZX550A, Bj. 1989 (65 PS) | Kawasaki | 550 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja, A1, ZX600A, Bj. 1985 (75/50 PS) | Kawasaki | 600 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja, A3, ZX600A, Bj. 1987 (75/50 PS) | Kawasaki | 600 | 1987 | 1987 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja, A4, ZX600A, Bj. 1988 (75/50 PS) | Kawasaki | 600 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja, A5, ZX600A, Bj. 1989 (81,6/50 PS) | Kawasaki | 600 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki GPZ 750 A Uni Trak, 3, ZX750A, Bj. 1985 (87 PS) | Kawasaki | 750 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 750 R Ninja, G2, ZX750G, Bj. 1985 (92 PS) | Kawasaki | 750 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive, A1, ZX900A, Bj. 1984 (116/100 PS) | Kawasaki | 900 | 1984 | 1984 |
| Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive, A2, ZX900A, Bj. 1985 (116/100 PS) | Kawasaki | 900 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive, A3, ZX900A, Bj. 1986 (116/100 PS) | Kawasaki | 900 | 1986 | 1986 |
| Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive, A4, ZX900A, Bj. 1987 (116/100 PS) | Kawasaki | 900 | 1987 | 1987 |
| Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive, A5, ZX900A, Bj. 1988 (116/100 PS) | Kawasaki | 900 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive, A6, ZX900A, Bj. 1989 (116/100 PS) | Kawasaki | 900 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 1, ZGT00A, Bj. 1986 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1986 | 1986 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 11, ZGT00A, Bj. 1996 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 1996 | 1996 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 12, ZGT00A, Bj. 1997 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 1997 | 1997 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 13, ZGT00A, Bj. 1998 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 1998 | 1998 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 14, ZGT00AAA, Bj. 1999 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 1999 | 1999 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 15, ZGT00AAA, Bj. 2000 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 2000 | 2000 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 17, ZGT00AAA, Bj. 2002 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 2002 | 2002 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 18, ZGT00AAA, Bj. 2003 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 2003 | 2003 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 2, ZGT00A, Bj. 1987 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1987 | 1987 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 4, ZGT00A, Bj. 1989 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 5, ZGT00A, Bj. 1990 (92 PS) | Kawasaki | 1000 | 1990 | 1990 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 6, ZGT00A, Bj. 1991 (92 PS) | Kawasaki | 1000 | 1991 | 1991 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 7, ZGT00A, Bj. 1992 (92 PS) | Kawasaki | 1000 | 1992 | 1992 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 9, ZGT00A, Bj. 1994 (92 PS) | Kawasaki | 1000 | 1994 | 1994 |
| Kawasaki VN 1500 D Classic, 1, VNT50D, Bj. 1996 (64/50/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1996 | 1996 |
| Kawasaki VN 1500 D Classic, 2, VNT50D, Bj. 1997 (64/50/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1997 | 1997 |
| Kawasaki VN 1500 F Classic, 1, VNT50D, Bj. 1998 (64/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1998 | 1998 |
| Kawasaki VN 1500 F Classic, 2, VNT50AFA, Bj. 1999 (64/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1999 | 1999 |
| Kawasaki VN 1500 G Classic Tourer, 1, VNT50GGA, Bj. 1998 (64 PS) | Kawasaki | 1500 | 1998 | 1998 |
| Kawasaki VN 1500 G Classic Tourer, 2, VNT50GGA, Bj. 1999 (64/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1999 | 1999 |
| Kawasaki VN 1500 H Classic Tourer, 1, VNT50GHA, Bj. 1998 (64 PS) | Kawasaki | 1500 | 1998 | 1998 |
| Kawasaki VN 1500 H Classic Tourer, 2, VNT50GHA, Bj. 1999 (64/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1999 | 1999 |
| Kawasaki VN-15 1500 A, 2, VNT50A, Bj. 1988 (69 PS) | Kawasaki | 1500 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki VN-15 1500 A, 3, VNT50A, Bj. 1989 (69 PS) | Kawasaki | 1500 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki VN-15 1500 A, 4, VNT50A, Bj. 1990 (69 PS) | Kawasaki | 1500 | 1990 | 1990 |
| Kawasaki VN-15 1500 C, 1, VNT50C, Bj. 1994 (61/50/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1994 | 1994 |
| Kawasaki VN-15 1500 C, 2, VNT50C, Bj. 1995 (61/50/34 PS) | Kawasaki | 1500 | 1995 | 1995 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 2, VNT50B, Bj. 1988 (69 PS) | Kawasaki | 1500 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 3, VNT50B, Bj. 1989 (69 PS) | Kawasaki | 1500 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 4, VNT50B, Bj. 1990 (64/50/27 PS) | Kawasaki | 1500 | 1990 | 1990 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 5, VNT50B, Bj. 1991 (64/50/27 PS) | Kawasaki | 1500 | 1991 | 1991 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 6, VNT50B, Bj. 1992 (64/50/34/27 PS) | Kawasaki | 1500 | 1992 | 1992 |
| Kawasaki Z 750 GP Uni Trak, A1, ZX750A, Bj. 1983 (87 PS) | Kawasaki | 750 | 1983 | 1983 |
| Kawasaki ZL 1000 A Eliminator, 1, ZLT00A, Bj. 1987 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1987 | 1987 |
| Kawasaki ZL 1000 A Eliminator, 2, ZLT00A, Bj. 1988 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki ZL 900 A Eliminator, 1, Bj. 1985 (105 PS) | Kawasaki | 900 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki ZL 900 A Eliminator, 2, Bj. 1986 (105 PS) | Kawasaki | 900 | 1986 | 1986 |
| Kawasaki ZX 750 E Turbo, 1, ZX750E, Bj. 1984 (112/100 PS) | Kawasaki | 750 | 1984 | 1984 |
| Kawasaki ZX 750 E Turbo, 1, ZX750EE, Bj. 1984 (112/100 PS) | Kawasaki | 750 | 1984 | 1984 |
| Kawasaki ZX 750 E Turbo, 2, ZX750E, Bj. 1985 (112/100 PS) | Kawasaki | 750 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki ZX 750 E Turbo, 2, ZX750EE, Bj. 1985 (112/100 PS) | Kawasaki | 750 | 1985 | 1985 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja, A1, ZX600A, Bj. 1986 (75/50 PS) | Kawasaki | 600 | 1986 | 1986 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja, A5, ZX600A, Bj. 1990 (81,6/50 PS) | Kawasaki | 600 | 1990 | 1990 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 15, ZGT00AAA, Bj. 2001 (98 PS) | Kawasaki | 1000 | 2001 | 2001 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 2, ZGT00A, Bj. 1988 (100 PS) | Kawasaki | 1000 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 7, ZGT00A, Bj. 1993 (92 PS) | Kawasaki | 1000 | 1993 | 1993 |
| Kawasaki GTR 1000 A, 9, ZGT00A, Bj. 1995 (92 PS) | Kawasaki | 1000 | 1995 | 1995 |
| Kawasaki VN-15 1500 A, 2, VNT50A, Bj. 1988 (50 PS) | Kawasaki | 1500 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki VN-15 1500 A, 3, VNT50A, Bj. 1989 (50 PS) | Kawasaki | 1500 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki VN-15 1500 A, 4, VNT50A, Bj. 1990 (50 PS) | Kawasaki | 1500 | 1990 | 1990 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 2, VNT50B, Bj. 1988 (50 PS) | Kawasaki | 1500 | 1988 | 1988 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 3, VNT50B, Bj. 1989 (50 PS) | Kawasaki | 1500 | 1989 | 1989 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 6, VNT50B, Bj. 1993 (64/50/34/27 PS) | Kawasaki | 1500 | 1993 | 1993 |
| Kawasaki VN-15 1500 SE B, 6, VNT50B, Bj. 1994 (64/50/34/27 PS) | Kawasaki | 1500 | 1994 | 1994 |
| Kawasaki Z 750 GP Uni Trak, A1, ZX750A, Bj. 1984 (87 PS) | Kawasaki | 750 | 1984 | 1984 |
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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