tech.Daten Nockenwelle
Öffnungswinkel: 272° / symetrisch
Spreizung: 110°
Nockenhub: 11,4mm
Ventilhub in OT: 1,65mm
Gewicht ca.: 2200Gramm
Achtung! Der abgebildete Messschieber dient nur zur Beschreibung des Produkts und ist nicht Bestandteil dieser Auktion!
Bei Einbau immer Freigängigkeit zwischen Nockenwelle und Zylinderkopf (Aufnahme Hydrostößel) prüfen!
Symetrische 272° Nockenwelle für VW 8Ventil Motoren 1.6 /1.8/ 2.0 mit Hydrostößel auch für G60 oder Kompressor Umbauten sehr gut geeignet.
Die Nockenwelle bringt ca. 10-14PS(je nach Motor/Bearbeitung/Abstimmung) und eine spürbare Drehmomenterhöhung im mittleren und oberen Bereich. Der optimale Drehzahlbereich der Welle liegt zwischen 2800-6800 U/min, die Nockenwelle lässt sich sehr gut fahren da der Motor seriennah im Standgas läuft und die AU Prüfung ist auch noch möglich.
Um die maximal Leistung der Nockenwelle zu erreichen sollte der Zylinderkopf bearbeitet sein, die Welle ist der optimale Kompromiss zwischen Sport und Alltag.
Soll es etwas sportlicher sein sehen sie sich die 276°er Nockenwelle im Shop unter Nockenwellen an!
Bei der Nockenwelle handelt es sich um Neuware in hochwertiger Qualität, die für den Motorsportbereich entwickelt und hergestellt wurde, wie man auch auf den Originalfotos erkennen kann.
Härtere Ventilfedern werden noch nicht benötigt wer dennoch den Ventiltrieb entlasten will dem kann ich die 50g Hydrostößel aus unseren Angebot empfehlen, gerade wenn oft hohe Drehzahlen gefahren werden! Diese finden sie im Shop unter Hydrostößel 50g.
Wenn ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird, sollte die Leistungssteigerung durch einen KFZ Sachverständigen (TÜV,DEKRA) in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen!
Fahrzeuge
Golf 2: 70,90,107,112,160PS (GT,GTI;G60)usw. Turbo / G60
Golf 3: 75,90,115PS (GT,GTI)usw. Turbo / G60
Golf 4, Bora, Beetle, Passat, A3, A4 1,6 101PS /2,0 Motoren nur mit Hydrostößel
Audi 80,90,100, Corrado,Scirocco,Passat,Jetta,Vento alle 8Ventil 1,6/1,8/2,0 Turbo-G60 oder Kompressormotoren.
Passt nicht bei Golf 4,Bora,Beetle,Passat,A3,A4 1,6 102PS / 2,0 mit Rollenschlepphebel und folgenden Motorkennbuchstaben: ALZ, AVU, AYD, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, weitere möglich.
Achtung!!! Bei Fahrzeugen mit 1,6l ,1,8l oder 2,0l Motor ab ca.
Bj 94 muss auf Doppelventilfedern umgebaut werden wenn nur
Einzelfedern vorhanden sind!! Wer das nicht möchte muss die 256° oder
die 268/260° Nockenwelle aus den anderen Angeboten verwenden!
Wenn sie sich nicht sicher sind senden sie Ihr Motornummer und den Motorkennbuchstaben!!!