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Die Abfüllung erfolgt durch Addinol und jedes Gebinde verfügt über eine Chargennummer und ein aufgedrucktes Abfülldatum. So haben Sie die Sicherheit, dass auch wirklich das drin ist, was drauf steht.
PRODUKTCHARAKTERISTIK:
ADDINOL ATF DCT ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT).
ANWENDUNGSBEREICHE:
Speziell entwickelt für den Einsatz in Doppel-Kupplungs-Getrieben (Dual Clutch Transmission DCT) und Direktschaltgetrieben (DSG) in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
Sehr gut geeignet für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit 6 oder 7 Gängen.
EIGENSCHAFTEN:
Verbessertes Reibverhalten
Sehr gutes Kältefließverhalten
Ausgezeichnete Sauberkeit und oxidative Beständigkeit
Exzellentes Verschleiß- und Schaumverhalten
Zuverlässiger Schutz leistungskritischer Bauteile
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER:
Längere Reibwertstabilität für sanftes Schalten und zuverlässige Geräusch- und Vibrationsreduzierung
Zuverlässige Schmierung gleich beim Start und auch bei tiefen Temperaturen
Hochleistungsschmierstoff auch für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen
Schutz vor Getriebeschäden auch bei hohen Lasten
Verbesserter Schutz von Buntmetall- und Mechatronikkomponenten für höhere Lebensdauer
SPEZIFIKATIONEN:
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen und OEM Leistungsanforderungen gemäß:
Audi / VW / Seat / Skoda
G 052 512
G 052 182
G 052 529
G 055 529
BMW (Getrag)
83 22 0 440 214
83 22 2 147 477
83 22 2 148 578
83 22 2 148 579
BMW DCTF-1, Drivelogic 7, MTF LT-5
Chrysler PowerShift, 68044345 EA / GA
Ferrari (Getrag) PowerShift 7DCL750
FIAT 9.55550-MZ6
Ford / Nissan M2C-936-A/M2C200-D2
MB 236.21 (001 989 85 03), 236.25 (DCT-F3)
MGGSDCT360/DQ350
Mitsubishi TC-SST
Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
Porsche Oil No. 999.917.080.00, TF 0870
PSA 9734.S2 / DCS 6
Renault EDC 6
Volvo 1161838, 1161839
Bei DCT Getrieben mit Trockenkupplung erfragen Sie die Kompatibilität bitte beim Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller.