Diese Auktion ist für a BRANDNEU Komplettes flüssigkeitsgekühltes Kompressorsystem von Kenne Bell mit einem Mammoth 2,8-l-Doppelschraubenkopf und serienmäßiger 6-Rippen-Riemenscheibenkonfiguration für den Dodge Challenger HEMI R/T 6,4 l von 2011–2017, der Ihnen 556 PS an der Hinterachse bei nur 6,5 psi Ladedruck mit 91-Oktan-Benzin liefert! Dies ist das Tuner-Kit, das nach der Installation des Kits eine individuelle Abstimmung vor Ort erfordert und kein Kraftstoffsystem, Programmiergerät oder Tuning enthält. Die Fotos dienen nur als Referenz. Alle Standard-Kits sind satinierte Krümmer mit schwarzem Kompressor und Antrieb, sofern in den Details nichts anderes angegeben ist.

Diese Kompressor-Kits sind die umfassendsten auf dem Markt und enthalten alles, was für den Einbau benötigt wird. Dazu gehören alle Montagehalterungen für das Gebläse, die Riemenscheiben, die Riemen, den Ladeluftkühler, alle Schläuche, Rohrleitungen, Armaturen und Klemmen und sogar Öl für das eigenständige Schmiersystem.

ATI/Procharger-Teilenummer TS7502-2.8LCTUN

Es gibt viele verschiedene Optionen von Kenne Bell. Einzelheiten zu diesem Kit finden Sie im Detailbereich unten. Bitte kontaktieren Sie uns bei Fragen oder schauen Sie sich unsere an eBay Shop für die vielen anderen verfügbaren Kenne Bell-Kits und Optionen wie die Aufrüstung von Kopfeinheiten oder das Polieren.

Mit einem Kenne Bell-Kit saugt Ihr Hemi-Motor NUR kühle, dichte, leistungssteigernde Luft aus dem einzigartigen Kenne Bell-Einlassfilter an, der sich hinter der vorderen Stoßstange befindet, im Gegensatz zu Wettbewerbern unter den heißen Motorhaubenfiltern, genau wie die Hemi-Lufthutzen der 60er Jahre und 70er Jahre. Außerdem werden Sie nicht schläfrig oder hungrig, wenn Sie darauf warten, dass der Ladedruck hochfährt, da der Kompressor nicht auf die Motordrehzahl angewiesen ist, um den Ladedruck zu erhöhen, wie es bei Zentrifugalgebläsen und Turbos der Fall ist. All dies führt zu einer enormen Leistung auf Anhieb, und die Haupteinheit und der Ladeluftkühler können mit nur einem einfachen Riemenscheibenwechsel und individueller Abstimmung enorme Leistungswerte erzielen!

Spezifikationen:

Leistungssteigerung: 122+
Mammoth 2.8LC Billet-Doppelschrauben-Kompressorkopfeinheit, Satin-Finish, 6,5 psi
Riesiges Design des hinteren Einlasses (1850 cfm) im Vergleich zu einem kleineren, restriktiveren vorderen Einlass (744 cfm)
Geeignet für größere Drosselklappen ohne Bearbeitung des Krümmers
EXKLUSIVER LADELUFTKÜHLER MIT HI-DICHTE
Größer und mehr ist besser. Das 20 % größere Kenne Bell Hi Density Intercooler-Konzept nutzt 30 % mehr Kühlreihen und -lamellen für eine höhere Kühleffizienz
Mammoth 4,5" Kaltluft-Kit im Lieferumfang enthalten
Patentiertes Billet-Bypassventil mit externer Feder
Riemenantriebssystem: Serienmäßige 6 Rippen
Kraftstoffpumpenverstärker im Lieferumfang enthalten: KEINE im Lieferumfang enthalten
Mitgelieferte Einspritzdüsen: KEINE im Lieferumfang enthalten
Computer-/Zündungsmodifikationen: KEINE im Lieferumfang enthalten
Keine internen Änderungen erforderlich

TREperformance ist ein autorisierter Installationshändler von Kenne Bell Superchargern.
12 Monate Garantie direkt von KB
Maßgeschneidert und direkt von KB in 2–4 Wochen versendet!

Kenne Bell-Händlerinformationen
Kenne Bell achtet sehr streng darauf, wen sie als Dealer zulassen. Händler müssen Erfahrung mit Hochleistungsanwendungen mit erzwungener Induktion haben und einen hervorragenden Kundenservice und Anwendungsberatung bieten. Die meisten reinen Online- oder Versandhändler können sich nicht als Händler qualifizieren, aber Sie können gerne in unserem Shop vorbeischauen, um über Ihre Anwendung zu sprechen oder sich unsere Kompressor-Kits anzusehen.

Wir haben Kenne Bell-, Procharger- und Whipple-Kompressorsysteme, die für fast jede Leistungsanwendung geeignet sind!
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