Eigenschaft | Wert |
---|---|
Viskosität: | 10W-40 |
Freigaben: | ACEA E9, E7, E6, API CI-4, CATERPILLAR ECF-1-a, DE |
Freigaben: | MB-FREIGABE 235.28, MTU DDC TYP 3.1, RENAULT RXD R |
Empfehlungen: | CUMMINS CES 20077 DAF MAN M 3277 CRT |
H- und P-Sätze | EUH208: Enthält Alkylphenol, langkettig. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |
CUMMINS CES 20081
CUMMINS CES 20086
DEUTZ DQC IV-18 LA
MTU DDC TYPE 3.1
RENAULT RLD-3
MTU DDC TYPE 2.1
VOLVO VDS-4.5
MACK EOS-4.5
DTFR 15C120 (MB 228.52)
DTFR 15C110 (MB 228.51)
DTFR 15C100 (MB 228.31)
MAN M 3477
SCANIA LA
VOITH-RETARDER "B"
DETROIT DIESEL 93K222
MAN M 3575
RENAULT RLD-4
MAN M 3271-1
DETROIT DIESEL 93K218
IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
IVECO 18-1809 CLASSE NG2
LIEBHERR LH-00-ENG LA
ACEA E9
ACEA E6
CAT ECF-3
API CK-4
JASO DH-2
ACEA E7
ACEA E8
ACEA E4
ACEA E11
Premium Performance Motorenöl mit neuartiger XTL®-Technologie. Speziell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und Turbolader entwickelt. Gute Kaltstarteigenschaften und hervorragende Alterungsstabilität für Kraftstoffeinsparpotential über das gesamte Wechselintervall.
Beschreibung:FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 ist ein Premium Performance Low-SAPS Motorenöl für Nutzfahrzeug, entwickelt auf Basis der innovativen XTL®-Technologie. Die XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet dank ihrer herausragenden Oxidations- und Alterungsbeständigkeit maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Ölwechselintervall. FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 bietet einen optimalen Schutz für moderne Dieselpartikelfilter und -katalysatoren sowie eine optimierte Lebensdauer. Dank des minimalen Verdampfungsverlusts werden sowohl der Ölverbrauch als auch die Ablagerungen im Turbolader deutlich reduziert. FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 bietet hervorragende Kaltstarteigenschaften und eine schnelle Ölzirkulation im gesamten Motor bei niedrigen Temperaturen. FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 übertrifft herkömmliche UHPD-Schmierstoffe in ihrer Vielseitigkeit und Performance dank der eingesetzten XTL®-Technologie.
AnwendungFUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 ist speziell für Nutzfahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt worden.
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CK-4 vollumfänglich.
Dank seines umfangreichen Leistungsprofils eignet sich FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 ideal auch als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge.
FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.