DID Kettensatz 520VX2 für Suzuki GS 500 E 1989-1993, Kit-3734
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Teilung: | 520 |
| Qualität der Kette: | DID-GB520VX (Zugfestigkeit 3720kg)2 |
| Kette mit X-Ring: | ja |
| Länge der Kette: | 110 |
| Farbe der Kette: | gold |
| Zähnezahl Ritzel: | 16 |
| Zähnezahl Kettenrad: | 39 |
| Material des Kettenrades: | Stahl |
| alternative Übersetzung: | Wenn Sie eine abweichende Übersetzung wünschen, vermerken Sie diese bitte bei Ihrer Bestellung im Warenkorb! |
| Kette offen oder geschlossen: | Kette wird offen geliefert, Schloss wird lose mitgeliefert. Wenn die Kette als Endloskette geliefert werden soll, bitte bei der Bestellung eine kurze Info an uns. |
DID Kettensatz
Dieser D.i.D. Kettensatz besteht aus: 1x Kettenrad, 1x Ritzel sowie einer standard DID Antriebskette.
DID ist einer der führenden Hersteller wenn es um die Herstellung von Motorrad-Antriebsketten geht und Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Weltweit vertrauen viele Rennteams auf die Zugkraft und Haltbarkeit von D.I.D. Ketten.
Zugfestigkeit des DiD Kettensatzes
Dieser Kettensatz beinhaltet eine DID Antriebskette, die in Sachen Qualitaet und Zugfestigkeit die original verbauten Erstausrüsterkette uebertrifft.
Aus welchen Einzelteilen besteht dieser Kettensatz?
Die Qualität und der Verkaufspreis eines Kettensatzes wird immer über die Antriebskette definiert. Je hochwertiger die Kette, desto länger die Lebensdauer und höher auch der Preis des gesamten Kettenkits. Dieser Kettensatz enthält eine DID-Kette und ein Ritzel und ein Kettenrad von Namhaften Herstellern.
Hinweis für Motorrad Kettensätze:
TÜV/ABE: Das tauschen eines Kettensatze ist eintragungsfrei. Sollten Sie jedoch die Übersetztung ändern (mehr oder weniger Zähne als in den Fahrzeugpapieren angegen) erlischt die Betriebserlaubnis. In diesem Fall müssen Sie die neue Übersetztung von einer Prüfbehörde anbnehmen lassen (zum Beispiel beim TÜV).
| Modell | Hersteller | Hubraum | Bj. von | Bj. bis |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki GS 500 E, K, GM51B, Bj. 1989 (46 PS) | Suzuki | 500 | 1989 | 1989 |
| Suzuki GS 500 E, L, GM51B, Bj. 1990 (46 PS) | Suzuki | 500 | 1990 | 1990 |
| Suzuki GS 500 E, M, GM51B, Bj. 1991 (46 PS) | Suzuki | 500 | 1991 | 1991 |
| Suzuki GS 500 E, N, GM51B, Bj. 1992 (46 PS) | Suzuki | 500 | 1992 | 1992 |
| Suzuki GS 500 E, N, GS500E, Bj. 1979 (27 PS) | Suzuki | 500 | 1979 | 1979 |
| Suzuki GS 500 E, P, GM51B, Bj. 1993 (46 PS) | Suzuki | 500 | 1993 | 1993 |
| Suzuki GS 500 EU, K, GM51B, Bj. 1989 (27 PS) | Suzuki | 500 | 1989 | 1989 |
| Suzuki GS 500 EU, L, GM51B, Bj. 1990 (27 PS) | Suzuki | 500 | 1990 | 1990 |
| Suzuki GS 500 EU, M, GM51B, Bj. 1991 (27 PS) | Suzuki | 500 | 1991 | 1991 |
| Suzuki GS 500 EU, N, GM51B, Bj. 1992 (27 PS) | Suzuki | 500 | 1992 | 1992 |
| Suzuki GS 500 EU, P, GM51B, Bj. 1993 (27 PS) | Suzuki | 500 | 1993 | 1993 |
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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