Pompa Olio Motore Pump Yamaha T max Tmax 500 2001 2002 2003
Prezzo: € 37
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Le spedizioni partiranno entro le 24 ore dall'acquisto dei ricambi abbiamo impostato 72 ore per i tempi di spedizione solo per darvi piu tranquillita per eventuali ritardi.
Disponiamo
di vasta gamma di ricambi circa 50.000 tra i modelli più vari di moto e
scooter per cui se vi necessita qualcosa che non trovate nel catalogo
lasciateci un messaggio e sarete contattati per disponibilità del
prodotto
PER FOTO DESCRITTIVE LASCIATE IL VOSTRO RECAPITO DISPONIBILI TUTTI I RICAMBI DI QUESTA MOTO
se doveste avere dubbi o insicurezze vi prego di contattarci saremo lieti di aiutarvi tecnicamente prima dell'acquisto cosi da evitare errori di prodotto non compatibile
abbiamo cercato di evidenziare i danni o i difetti in foto qualora ci fosse sfuggito qualche particolare si prega i signori clienti di richiedere dettagli in modo da evitare spiacevoli inconvenienti
SCHEDA TECNICA YAMAHA TMAXIl suo debutto risale al 2001, dopo essere stato presentato alla stampa europea nel luglio 2000
La lettera T che contraddistingue lo scooter identifica l'uso di un motore bicilindrico da 499 cm³ (530 dal 2012) al quale è stato aggiunto un terzo pistone di bilanciamento contrapposto ai primi 2.
A partire dal suo debutto il mezzo ha subito diverse modifiche sia estetiche che tecniche che hanno contribuito non poco al suo miglioramento
2001 - 2003: Prima versione a carburatori (Mikuni dotati di starter automatico), monta un solo freno a disco anteriore.
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2195 × 775 × 1445 mm
Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 125 mm
Interasse: 1580 mm Massa a vuoto: (in ordine di marcia) 221 kg Serbatoio: 15 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 499 cm³ (Alesaggio 66,0 x Corsa 73,0 mm)
Distribuzione: doppio albero a camme, 8 valvole Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 43,5 CV a 7.500 giri al minuto Coppia: 45 N m a 6.500 giri Rapporto di compressione: 11:1
Frizione: Cambio: variatore automatico
Trasmissione a doppia catena acciaio
Avviamento elettrico
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Forcellone oscillante
Freni Anteriore: doppio disco da 267 mm / Posteriore: disco singolo da 267 mm
Pneumatici Anteriore: 120/70-15 - Posteriore: 160/60-15
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 160 km/h
Accelerazione 0-100km/h 7,5 sec s
Consumo medio 15 km/l
DESCRIZIONE SEGNI DI USURA RICAMBIO:
segni di usura dovuti allo stato di "usato"
PER FOTO DESCRITTIVE LASCIATE IL VOSTRO RECAPITO
graffi
ruggine
i componenti aggiuntivi come adesivi, scritte, pasticche,
guarnizioni,pneumatici ecc sono in regalo per cui non motivo di
annullamento ordine
PER INFO trovate i nostri contatti:
dal PC in fondo alla pagina nel riquadro informazioni sul venditore -
cliccare su informazioni complete- troverete i nostri recapiti
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li troverete i nostri recapitiPER SCONTI E/O INFORMAZIONI LASCIATE UN MESSAGGIO COL VOSTRO RECAPITO TELEFONICO SAREMO FELICI DI ACCONTENTARVI IMMEDIATAMENTE
FEEDBACK
Alla
ricezione del pacco in caso di dubbi perplessità o problemi si prega i
signori clienti di non affrettarsi a rilasciarne ma contattateci, la
nostra serietà è dovuta alla disponibilità nel risolvere qualunque problema
COD:18/17. CON GRAFFI E SEGNI DI USURA VISIBILI IN FOTO
La lettera T che contraddistingue lo scooter identifica l'uso di un motore bicilindrico da 499 cm³ (530 dal 2012) al quale è stato aggiunto un terzo pistone di bilanciamento contrapposto ai primi 2.
A partire dal suo debutto il mezzo ha subito diverse modifiche sia estetiche che tecniche che hanno contribuito non poco al suo miglioramento
2001 - 2003: Prima versione a carburatori (Mikuni dotati di starter automatico), monta un solo freno a disco anteriore.
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2195 × 775 × 1445 mm
Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 125 mm
Interasse: 1580 mm Massa a vuoto: (in ordine di marcia) 221 kg Serbatoio: 15 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 499 cm³ (Alesaggio 66,0 x Corsa 73,0 mm)
Distribuzione: doppio albero a camme, 8 valvole Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 43,5 CV a 7.500 giri al minuto Coppia: 45 N m a 6.500 giri Rapporto di compressione: 11:1
Frizione: Cambio: variatore automatico
Trasmissione a doppia catena acciaio
Avviamento elettrico
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Forcellone oscillante
Freni Anteriore: doppio disco da 267 mm / Posteriore: disco singolo da 267 mm
Pneumatici Anteriore: 120/70-15 - Posteriore: 160/60-15
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 160 km/h
Accelerazione 0-100km/h 7,5 sec s
Consumo medio 15 km/l
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COD:18/17. CON GRAFFI E SEGNI DI USURA VISIBILI IN FOTO
