Husqvarna Tc 85 2014 - 2017
KTM Sx 85 2003 - 2017

Différences entre les types de leviers de vitesses :

1- ACIER
En acier, plus ? économique, moins résistant à la torsion que les autres mais difficile à casser, il a aussi l'avantage de pouvoir se plier facilement pour lui redonner sa forme initiale.

2- ALUMINIUM FORGÉ
en aluminium obtenu par forgeage, donc traité pour éliminer les éventuelles bulles dans la matière, ils le sont plus ? légers et résistants à la flexion, ils se cassent en revanche s'ils sont soumis à des contraintes excessives.

3 COUPES EN BILLET
toujours en aluminium mais usinés dans le massif avec usinage CNC, ils améliorent encore les caractéristiques de ceux en aluminium forgé étant encore plus ? résistant que ceux-ci.

AVERTISSEMENTS:
Si la fixation à l'arbre cannelé de la boîte de vitesses est lâche, les cannelures du levier s'useront et le rendront inutilisable, c'est pourquoi nous recommandons de fixer l'axe du levier avec le frein-filet que vous pouvez trouver en bas de page parmi les articles liés.

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En acier, plus ? économique, moins résistant à la torsion que les autres mais difficile à casser, il a aussi l'avantage de pouvoir se plier facilement pour lui redonner sa forme initiale. en aluminium obtenu par forgeage, donc traité pour éliminer les éventuelles bulles dans la matière, ils le sont plus ? légers et résistants à la flexion, ils se cassent en revanche s'ils sont soumis à des contraintes excessives. toujours en aluminium mais usinés dans le massif avec usinage CNC, ils améliorent encore les caractéristiques de ceux en aluminium forgé étant encore plus ? résistant que ceux-ci. Si la fixation à l'arbre cannelé de la boîte de vitesses est lâche, les cannelures du levier s'useront et le rendront inutilisable, c'est pourquoi nous recommandons de fixer l'axe du levier avec le frei