Esta subasta es para un PARA ESTRENAR¡El sistema de sobrealimentador Vortech Air-to-Water Intercooler con una configuración de unidad principal V3 Si para el Ford Mustang GT 4.6 3V 2007-2008 le dará 462 caballos de fuerza y ​​419 LB / FT de torque con 10 psi de impulso! Este sistema está 100% completo e incluye inyectores de combustible de alto flujo, caja del medidor MAF de 98 mm, programador Diablosport In-Tune y calibración personalizada Vortech Tune para 91 octanos. El ajuste es solo para vehículos de serie o aquellos con un catback, ¡simplemente atorníllelo y conduzca! Este kit viene en un acabado negro. Si tiene otras modificaciones como cabezales, midpipe, árbol de levas, etc. luego mire el kit "TUNER", simplemente busque en nuestra tienda eBay el número de pieza del sistema de sintonizador 4FU218-140L en su lugar.

El nuevo sistema Mustang utiliza el sobrealimentador V-3 Si de Vortech. El desarrollo continuo en el laboratorio de Vortech dio como resultado el V-3 Si. La "i" significa mejorado y con su nuevo sistema de control de aceite patentado y su etapa de compresor centrífugo de última generación, este V-3 literalmente supera a la competencia. La eficiencia adiabática del 78%, líder en la industria, significa que se genera menos calor, se reduce la potencia de accionamiento y se produce más potencia neta. Menos calor también significa una mayor durabilidad.

Vortech Parte # 4FU218-044L

Hay muchas opciones diferentes disponibles de Vortech; consulte la sección de detalles a continuación para conocer los detalles de este kit. Por favor contáctenos si tiene preguntas o consulte nuestra Tienda eBay para los muchos otros kits de Paxton / Vortech disponibles, y opciones como actualizar unidades principales o unidades principales pulidas.

Especificaciones:

Aumento de caballos de fuerza: 140+
Unidad principal del supercargador V3 Si con acabado negro, 10 psi
V-3 Si cuenta con lubricación autónoma para una instalación más sencilla, compatible con más de 775 HP
Enfriador de carga de aire a agua de gran eficacia
Todos los tubos de 3 "y la válvula de derivación Maxflow Race con filtro
Carcasa del medidor MAF de 98 mm y filtro con pantalla térmica
Sistema de transmisión por correa: Shared Factory 6 costillas
Bomba de combustible suministrada: Bomba de combustible "en el tanque" de 255 lph con arnés disponible
Inyectores de combustible suministrados: Inyectores de combustible EV6 de 39 lb suministrados
Mods de computadora / encendido: programador Diablosport In-Tune
La instalación más fácil y rápida
El sistema está 100% completo con calidad y apariencia OEM

Sistema completo 2007-2008: componentes y funciones incluidos
Caballos de fuerza / torsión del volante:
Stock (calificación de fábrica): 315/325
Sobrealimentado: 462/419
Compresor V-3 Si con polea motriz de 3.60 "(alto rendimiento)
Presión de sobrealimentación del colector: 10 psi (alto rendimiento) @ línea roja en el motor original
El sobrealimentador accionado por engranajes helicoidales de alta relación de contacto proporciona un funcionamiento casi silencioso y una fiabilidad inigualable
Diseño de carcasa e impulsor diseñado por computadora de alta eficiencia y tecnología avanzada desarrollado en la celda de prueba del sobrealimentador de Vortech para un rendimiento óptimo
El programador Diablosport In-Tune suministrado vuelve a flashear el ECM con una calibración Vortech personalizada y segura para combustible de 91 octanos. Otros beneficios incluyen: monitoreo y diagnóstico de datos en vivo, capacidad de registro y lectura y restablecimiento de DTC
La actualización del sistema de combustible incluye: Inyectores de combustible de reemplazo de alto flujo y bomba de combustible "en el tanque" de 255 lph con arnés que se utilizan junto con la bomba en el tanque del OEM para proporcionar una configuración de bomba doble.
El conjunto de entrada de aire incluye: conductos rotomoldeados de alta calidad de flujo, fundas de silicona con abrazaderas de acero inoxidable, carcasa y filtro del medidor MAF de 98 mm con protección térmica y adaptador de interfaz MAF diablosport para un rango de medidor extendido
Incluye tubos de refrigerante del motor y conjuntos de mangueras de repuesto
El conjunto de soporte de montaje del sobrealimentador de aluminio billet incluye poleas, correa de transmisión y todos los accesorios de montaje
La configuración del enfriador de carga de doble paso y aire / agua integrado permite ganancias de potencia adicionales y presenta un diseño que no requiere mantenimiento (sistemas de alto rendimiento)
Los conjuntos de alimentación y drenaje de aceite (modelos V-2) brindan la mejor lubricación y enfriamiento posibles para el supercargador, incluso en condiciones de impulso sostenido
Las conexiones de los conductos de entrada y descarga utilizan fundas de silicona resistentes al calor y abrazaderas de acero inoxidable de primera calidad.

Kits de sintonizador y opciones de sobrealimentador
Los kits de sintonizador son los mismos que los sistemas completos, excepto sin las actualizaciones del sistema de combustible o la reprogramación del ECM. Esto permite ajustes personalizados y modificaciones de combustible que el sintonizador personalizado o el corredor pueden preferir. Vortech tiene opciones de sobrealimentador para varios tipos de carreras o nivel de impulso. Para un uso continuo, como en las carreras de carretera, los supercargadores de la serie V-2 comparten el sistema de lubricación del motor. Este enfoque es más adecuado para condiciones de impulso continuo y permite la adición de un filtro o enfriador de aceite. Llame a Vortech Tech Line para obtener información completa sobre las muchas actualizaciones y opciones disponibles.

Instalación
El tiempo de instalación se estima en aproximadamente 12-14 horas (alto rendimiento).

Cumplimiento CARB:
Los sistemas completos son legales para el smog para algunos Mustang 4.6L según la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
No es legal para el smog en algunos modelos de 2005
Estos sistemas no son legales contra el smog en California para los vehículos modelo 2005 fabricados el 30 de abril de 2005 o antes. Para estos vehículos en particular, estos sistemas son legales en California solo para vehículos de carreras que nunca pueden usarse en una carretera (solo para uso todoterreno).
Los vehículos del año modelo 2005 fabricados después del 30 de abril de 2005 y todos los vehículos del año modelo 2006 son legales contra el smog según la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
Orden ejecutiva CARB # D-213-27

2007 Los sistemas ya no son legales para el smog
Los sistemas de 2007 producidos después del 12 de junio de 2008 no están exentos. Estos sistemas son legales en California solo para vehículos de carreras que nunca pueden usarse en una carretera (solo para uso todoterreno).

2008-2010 Sistemas no legales contra el smog en California
Los sistemas 2008-2010 aún no han recibido una exención por parte de la Junta de Recursos del Aire de California. Para estos años de modelo en particular, estos sistemas son actualmente legales en California solo para vehículos de carreras que nunca pueden usarse en una carretera (solo para uso fuera de la carretera).

Ligero y eficiente
Este sistema de sobrealimentador Mustang utiliza el sobrealimentador V-3 Si de Vortech. La "i" en Si significa mejorado y con su nuevo sistema de control de aceite patentado y su etapa de compresor centrífugo de última generación, este V-3 literalmente supera a la competencia. Este compresor tiene una eficiencia adiabática del 78% líder en la industria, lo que significa que se genera menos calor, se reduce la potencia de accionamiento y se produce más potencia neta. Menos calor también significa una mayor durabilidad. Aún mejor, los sistemas de sobrealimentadores Vortech pesan la mitad (o menos) que las marcas de sobrealimentadores de tipo raíz de la competencia. Los sistemas de sobrealimentación Vortech tienen un gran valor. Dólar por dólar, los sistemas Vortech ofrecen más potencia que prácticamente cualquier otro método de actualización. Además, si se conduce normalmente, el rendimiento de la gasolina a menudo aumenta en lugar de disminuir.

TREperformance es un distribuidor prioritario autorizado de sobrealimentadores Vortech / Paxton.


Información del distribuidor Vortech
Ninguna tienda puede convertirse en un distribuidor instalador autorizado de Vortech; necesita tener conocimientos sobre vehículos de alto rendimiento, tanto de aspiración natural como impulsados, y tener el personal para ayudar a los clientes tanto en la tienda como por teléfono. Vortech es muy estricto sobre a quién permiten como distribuidores. La mayoría de las empresas que solo realizan pedidos en línea o por correo no pueden calificar como distribuidores, pero le invitamos a pasar por nuestra tienda para hablar sobre su aplicación o ver nuestros kits de sobrealimentadores. TREperformance ha estado fabricando vehículos de alto rendimiento durante más de 15 años, desde simples actualizaciones de motor hasta autos de arrastre de 1,000 caballos de fuerza. Hemos estado vendiendo sobrealimentadores y fabricando motores soplados durante más de una década, por lo que sabe que el distribuidor al que está comprando tiene el conocimiento para conseguirle el kit adecuado para su aplicación.

¡Tenemos sistemas de sobrealimentación Vortech para adaptarse a casi todas las aplicaciones de rendimiento!
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