Differenze fra i tipi di leve cambio:

1- ACCIAIO
Costruita in acciaio, più economica, meno robusta delle altre alla torsione ma difficilmente si spezza, ha anche il vantaggio di poter facilmente essere ripiegata per riportarla alla forma originale.

2- ALLUMIO FORGIATO
in alluminio ricavata per forgiatura, dunque trattata per eliminare eventuali bolle del materiale, sono più leggere e resistenti alla flessione, di contro se stressate oltremodo si spezzano.

3-RICAVATA DAL PIENO
sempre in alluminio ma ricavate dal pieno con lavorazione CNC esaltano ulteriormente le caratteristiche di quelle in alluminio forgiato essendo ancora più resistenti di queste.

AVVERTENZE:
Nel caso in cui il fissaggio all' alberino millerighe del cambio sia lento si consumano i millerighe della leva rendendola inutilizzabile, pertanto consigliamo di fissare il perno della leva con del serrafiletti che trovate nella pagina in basso fra gli articoli collegati.

• Honda Dominator Nx 650 1988 - 2002
• Honda Xl 600 1983 - 1987 Rm / Lm

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