Honda Original Motoröl Typ 2.0 (0W-20)

DIE ESSENZ EINES GUTEN ÖLS

Die meisten auf dem Markt befindlichen Motoröle sind so konzipiert, dass sie in möglichst vielen Fahrzeugen auf der ganzen Welt eingesetzt werden können. Originale Honda-Öle haben einen ganz anderen Ansatz, denn sie werden ausschließlich für Honda-Fahrzeuge entwickelt. Unser Ziel ist es nicht nur, die perfekte Balance zwischen Öl und Auto zu finden, sondern auch zwischen Haltbarkeit und Kraftstoffverbrauch.

ORIGINALE HONDA-ÖLE

Honda verfügt über ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum in Japan, wo die Ingenieure ihr Bestes geben, um originales Honda-Öl von höchster Qualität zu entwickeln. Honda legt die Messlatte für sich selbst besonders hoch; unser Öl muss sehr strenge Standards erfüllen. Diese Standards sind höher als die kontinentalen und globalen Standards. Honda engagiert sich auch für die Umwelt, indem es Öl mit geringeren Emissionen entwickelt. Honda setzt sich voll und ganz für eine bessere Zukunft ein!

WENIGER ABNUTZUNG

Bei unseren Tests mit Honda-Motoren werden unsere Originalöle harten Bedingungen ausgesetzt. Durch die Vermeidung von Verschleiß in den Komponenten, einschließlich der Kurbelwellenlager, punkten alle Öle optimal. Öle minderer Qualität verursachen eher Vertiefungen und Risse, was wiederum zum Ausfall des Motors führen kann.

• Original 0W-20 TYPE 2.0-Motoröl von Honda ist ein umweltschonendes Motoröl und wurde speziell für Honda-Motoren entwickelt, für die 0W-20-Öl empfohlen wird. Es verfügt über langfristig niedrige Viskosität und bietet so ultimative Leistung bezüglich Kraftstoffeffizienz, Motorreinigung und Motor-Verschleißschutz bei Kaltstart.
• Anwendung:Geeignet für alle Benzinmotoren

     MERKMALE UND VORTEILE

• Synthetische Formulierung bietet fortschrittlichen Schutz gegen Ölabbau und sorgt für einen sauberer laufenden Motor.
• Ultraniedrige Viskositätskategorie verbessert Kraftstoffeinsparung und Leistung bei verringerter Reibung.
• Überragende bis konventionelle Motoröle für Schutz von Motoren bei hohen und niedrigen Temperaturen
• Verbessert den Verschleißschutz bei Kaltstart, dem Zeitpunkt, wenn der Motor am stärksten beansprucht wird.

Daten der Ölklasse:

DICHTE BEI 15°C (gm/cm3)ASTM D40520,8506VISKOSITÄT BEI 40°C (mm2/s)ASTM D44535,39VISKOSITÄT BEI 100°C (mm2/s)ASTM D4458,077VISKOSITÄTSINDEXASTM D2270213CCS-VISKOSITÄT (mPa・s)ASTM D52935150FLAMMPUNKT (COC)ASTM D92222

* Die hier gegebenen Empfehlungen und Ratschläge erfolgen ohne Garantie und Zusicherung bestimmter Ergebnisse. Die erwähnten typischen Daten sind Durchschnittswerte und dienen der Illustration. Der Inhalt dieses Blattes ist nach unserem besten Wissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Schäden, die infolge von Unvollständigkeit, Lücken und Ungenauigkeiten in diesem Informationsblatt auftreten. Es gelten alle Verkaufsbedingungen des Lieferanten.

P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P280: Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. P391: Verschüttete Mengen aufnehmen. P501a: Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften.

Hinweise zur Altölentsorgung:

Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altölkostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfallsauf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.“