Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser solltemöglichst nah am Motor und nach demLuftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit derReinigung zu beginnen.Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr dieDrehzahl nicht halten können oder sich nicht startenlassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vomLuftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss derabgelegte Fehler nach der Reinigung mittels einesgeeigneten Diagnosegeräts aus demMotorsteuergerät gelöscht und derLuftmassenmesser ggf. neu angelernt werden.Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde inkurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sondedabei vor und zurück bewegen, um den gesamtenAnsaugtrakt zu reinigen.Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, denSprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass derAnsaugsystemreiniger Diesel nicht mit demLuftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen inKontakt kommen darf.Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmeroder an den Einlassventilen kann die Reinigung miteiner zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopfnach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen.Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min.2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige imAnsaugsystem verbliebene Restmengen zuverbrennen.