Es handelt sich bei diesem von uns angebotenen Teil um ein benutztes gebrauchtes Bauteil aus einem alten und gebrauchten Motorrad - mit entsprechenden Gebrauchsspuren. Der Zustand des Bauteils ist gut bis sehr gut. Die Bremsscheibe hat eine Dicke von 4,0 mm
Hersteller Honda
Modell CB 450s PC 17
Baujahr 1987
Kategorie Naked Bike
Abmessungen:
Gesamtlänge 2110mm
Gesamtbreite 705mm
Gesamthöhe ohne Spiegel 1110mm
Sitzhöhe 790mm
Radstand 1405mm
Mindest-Bodenfreiheit 160mm
Nachlauf 107mm
Gewichte:
Fahrbereit 185kg
Zulässiges Gesamtgewicht 365kg
Motor:
Bauart 2 Zylinder Reihenmotor, Viertakt
Ventilsteuerung SOHC (kettengetrieben)
Hubraum 447ccm
Bohrung x Hub 75mm x 50,6mm
Leistung 44PS bei 9000U/min
Drehmoment 38Nm bei 7500U/min
Verdichtungsverhältnis 9,3:1
Ventile pro Zylinder 3 (Betätigung über Kipphebel)
Ventilspiel Einlass Kalt 0,10mm
Ventilspiel Auslass Kalt 0,14mm
Schmierung Nasssumpf-Schmierung
Kühlung Luftkühlung + Ölkühler
Anlasssystem Elektrischer Anlasser
Vergaser:
Typ Keihin Gleichdruckvergaser
Hauptdüse Nr. 115
Nadeldüse -
Leerlaufdüse -
Düsennadel -
Gemischregulierschraube -
Leerlaufdrehzahl 1200 +/- 100 U/min
Schwimmerhöhe 18,5mm
Luftfilter Papier-Trockenfilter
Getriebe:
Gänge 6
Kupplung Mehrscheiben Nasskupplung
Primärantrieb Geradverzahnte Stirnräder (25/74)
Sekundärantrieb O-Ring-Kette
(Ritzel/Kettenblatt 16/36 Zähne)
Untersetzungsverhältnisse: 1. Gang 36/13 2,769
2. Gang 37/19 1,947
3. Gang 34/22 1,545
4. Gang 32/25 1,280
5. Gang 29/27 1,074
6. Gang 27/29 0,931
Fahrwerk:
Rahmenbauart Stahlrohr-Brückenrahmen in zwei Schleifen
Federung vorn/Federweg Teleskopgabel Ø 35mm/140mm
Federung hinten/Federweg Schwinge/110mm
Bremse vorn Doppelscheibenbremse Ø 260mm,
Zweikolben, schwimmend gelagert
Bremse hinten Trommelbremse Ø 140mm
Bereifung vorn 100/90-18
Bereifung hinten 110/90-18
Reifendruck vorn 2,0 Bar
Reifendruck hinten 2,0 Bar
Elektrische Anlage:
Nennspannung 12V
Batterie 12V / 12Ah
Fernlicht H4-60W
Abblendlicht H4-55W
Standlicht 4W
Blinkleuchten 21W
Rücklicht 5W
Bremslicht 21W
Kontrollleuchten 3,4W
Zündung Kontaktlose Thyristorzündung
Zündkerze NGK DR8ES-L oder CHAMPION RA4HC
Elektrodenabstand 0,6-0,7mm
Generator Drehstrom-Lichtmaschine 160W bei 5000U/min
Füllmengen:
Kraftstoff 17L inkl. 3LReserve
Motoröl mit Filter 2,5L SAE10W-40
Gabelöl pro Holm 260ml Gabelöl SAE15W
Bremsflüssigkeit DOT 4
Kühlflüssigkeit -luftgekühlt-
Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit 175km/h
Beschleunigung 0-100 6 sek
Kraftstoffverbrauch auf 100km 6,5l
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CB350S 1986 (G) ENGLAND
CB350S 1986 (G) FINLAND
CB350S 1986 (G) SWEDEN
CB450S 1986 (G) AUSTRIA
CB450S 1986 (G) EUROPEAN DIRECT SALES
CB450S 1986 (G) FRANCE / YB
CB450S 1986 (G) GERMANY
CB450S 1986 (G) GERMANY / 27P
CB450S 1986 (G) ITALY
CB450S 1986 (G) SPAIN
CB450S 1988 (J) CANADA
CB450S 1988 (J) DENMARK
CB450S 1988 (J) EUROPEAN DIRECT SALES
CB450S 1988 (J) FRANCE YB
CB450S 1988 (J) GERMANY
CB450S 1988 (J) GERMANY 27P
In der Zeit von 1985 bis 1989 wurden die CB 450 N und CB 450 S gebaut. Die Bezeichnung „N“ steht für eine „Naked“-Variante und „S“ für eine „Sport“-Variante. Der Motor ist in beiden Versionen ähnlich. Sie unterscheiden sich in der vorderen Aufhängung und in den Vergasern. Der Drehzahlmesser bei der „N“ wird mechanisch angetrieben, bei der „S“ elektrisch. Sie knüpfen nur bei Hubraum und Zylinderzahl an die K-Modelle an, sind sonst aber eigenständige Konstruktionen, und als preiswerte Einsteigermotorräder anders im Markt ihrer Zeit positioniert. Bei der CB 450 N sitzt die Sicherung unter dem Sitz auf der linken Seite; der Drehzahlmesser ist über eine Welle angetrieben. Die CB 450 S hat die Sicherungen direkt am Lenker, und das Signal zum Drehzahlmesser wird elektronisch übertragen. Das Rücklicht ist an die Form des Hecks angepasst.
Für Deutschland entwickelte Honda eine versicherungsgünstige 27-PS-Version. Die Leistungsreduzierung, der CB450S, konnte durch den Austausch der Nockenwelle, der Vergasernadel, der Vergaserfedern und des Antriebsritzels aufgehoben werden.[5] Für die CB 450 N musste nur die Nockenwelle ersetzt werden. Honda gibt hierfür ein Gutachten zur Eintragung beim TÜV zum Herunterladen frei.[6]
Die Honda CB 450 S hat ein Leergewicht von 184 kg und ist damit gut zu handhaben. Mit dem Sechsganggetriebe liegt die Spitzengeschwindigkeit mit 27 PS bei ca. 145 km/h und im ungedrosselten Zustand bei ca. 175 km/h.
