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Hinweise
1.
Das Heizgerät des Motors ?UAT / Engine-pre-Heater? ist eine Heizgerätpumpe,
welche weit verwendet wird. Sie ist konzipiert für Erhitzung von Blockzylinder
des Motors von den Autos, Güterwagen und Lastkraftwagen, um die mit dem
Kaltstart des Motors bezogenen Probleme zu vermeiden. Verwenden Sie bitte nicht
für andere Zwecke.
2.
Lesen Sie bitte diese Anweisung vorsichtig und halten Sie bitte sich streng an
die Installations- und Verwendungsmethode.
3.
Bevor die Installation (sogar Test) abgeschlossen ist, darf das Heizgerät ans
Stromnetz nicht angeschlossen werden. Dies kann zu dauerhaften Schäden am Gerät
und zur ungültigen Garantie führen. Unsachgemäßer Gebrauch wird auch zur
potenziell lebensbedrohlichen Sicherheit führen.
4.
Machen Sie bitte das Heizgerät nass nicht.
Merkmale
und Vorteile
Das
Heizgerät des Motors ist ein fortschrittliches Gerät, Blockzylinder des Motors
zu erhitzen. Im Vergleich zum Schwerkraftzirkulationsgerät hat das Heizgerät
des Motors ?UAT / Engine-pre-Heater? eine eingebaute Kreislaufpumpe, die den
Motor effektiver und schneller vorwärmen lässt. Nachdem das Heizgerät verwendet
wird, ist der Start des Motors im Winter so einfach wie im Sommer und wird der
Benzinverbrauch beim Kaltstart und die Abnutzung des Motors reduziert,
gleichzeitig sind niedrigere schädliche Abgase ausgestoßen.
Arbeitsprinzip
Das
Heizgerät des Motors ?UAT / Engine-pre-Heater? besteht aus einer eingebauten
Kreislaufpumpe und einem Elektroheizgerät, die in ein kompaktes Alulegierungsgehäuse
montiert werden. Nachdem das Heizgerät arbeitet, leitet die eingebaute Pumpe
das beheizte Frostschutzmittel in der Motorwasserhülle zu. Wenn das Heizgerät
auf 65 ? erhitzt wird, wird der Thermostat die Stromversorgung ausschalten.
Hinweis:
Das Schmiermittel zwischen dem Rotor und dem Stator der eingebauten Wasserpumpe
ist das Motorkühlmittel. Bevor das Stromnetz des Heizgeräts eingeschaltet wird,
stellen Sie sicher, dass das Heizgerät mit Motorkühlmittel gefüllt wird.
Bedienen das Heizgerät mit keinem Frostschutzmittel, was die dauerhaften
Schäden an der eingebauten Wasserpumpe des Heizgeräts und die ungültige
Garantie verursachen kann.
Vorteile
Vielfältige
Funktionen und einfache Installation
Das
Heizgerät ?UAT / Engine-pre-Heater? hat das kompakte Form, daher ist es leicht,
den Einbauort im Motorraum zu finden. Der Abstand zwischen dem Wassereinlass
und dem Wasserabfluss ist 60mm.
Der
Durchmesser der Anschlüsse ist 16 mm und ist geeignet für die meisten Autos und
Lastkraftwagen. Die Nutzer werden ein gemeinsames Installationsprogramm
angeboten, was die Installation vereinfacht. Wenn der Rohrdurchmesser relativ
groß ist, können Sie den T-Anschluss verwenden.
Sicherheit
Der
Entwurf des Geräts entspricht dem internationalen Sicherheitsstandard EC 60335-1
(entspricht der Norm CE EN 60335.1) .
Die
Stromleitungen sollen guten Erdleitungsschutz haben. Der Thermostat lässt die
Temperatur des Heizgeräts auf einem angemessenen Niveau halten.
Wenn
das Netzkabel beschädigt ist, sollte es von einem qualifizierten
Wartungspersonal ersetzt werden.
Installationsmethode
1.
Den entsprechenden Heizungsschlauch finden und den richtigen Einbauort
bestimmen.
2.
Das Heizgerät kann horizontal oder vertikal installiert werden (bei der
vertikalen Montage: Wasserabfluss nach oben).
3.
Das Heizgerät sollte entfernt von der Ölpipeline installiert werden (15 cm oder
mehr von der Ölpipeline)
4.
Das Kühlmittel anzapfen und gewährleisten, dass der ausgewählte Heizungsschlauch leer ist (kein
Frostschutzmittel).
Heizungsschlauchs
und dann spannen das Heizungsschlauch.
6
Das Kühlmittel hinzufügen. Austritt prüfen. Den Motor starten, bis die Luft in
der Röhrenleitung vollständig angezapft wird. Die Horizontale des Kühlmittels
prüfen.
7.
Das Netzkabel sollte in einer Position entfernt von dem Motor gelegt.
8.
Während das Heizgerät von Frühling bis Herbst nicht verwendet wird, verwenden
Sie bitte es 2-3 Mal pro Monat und jedes Mal dauert von einer bis zu einigen
Minuten, damit der angesammelte Niederschlag zu entfernen ist und die Pumpe
einwandfrei funktioniert.
Heiztest
und Störbehebung
1.
Das Funktionsmerkmal des Heizgeräts ist die Sause des Wasserpumpelaufs zu
erzeugen.
2.
Die Vorwärmzeit des Motors ist abhängig von der Umgebungstemperatur und der
Motorgröße und ist von 30 bis 120 Minuten.
Wenn
das Heizgerät nach ein paar Sekunden nicht mehr funktioniert, ist der Grund,
dass es die Luft in der Kreislaufröhrenleitung gibt. Bitte neu installieren.
Unsere Teile werden vor dem Versand überprüft und wir beschreiben unsere Teile bestmöglich
Sollten sie trotzdem einmal unzufrieden mit uns sein melden sie sich bitte per Mail, wir finden für alles eine Lösung.