Motoröl Fuchs Titan GT1 Longlife III 0W-30 4Liter ACEA C3 PORSCHE C30
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Produkte: | Fuchs Titan GT1 Longlife III 0W-30 |
| Viskosität: | 0W-30 |
| Spezifikationen: | ACEA C3 |
| Freigaben: | VW 504 00/507 00 |
FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30
Premium Performance Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans
mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für VW-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Exzellente Kaltstarteigenschaften, niedriger
Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß.
Der technologische Fortschritt in der Automobilindustrie bietet neue Motoren mit geringem Kraftstoffverbrauch, abgasarmen Betrieb und geringem Wartungsbedarf. Entsprechend diesen Vorteilen sind extrem leistungsfähige Motorenöle erforderlich, die einen sicheren Betrieb bei mechanisch anspruchsvollen Triebwerken und Ölwechselintervallen von bis zu
50.000 km bzw. 2 Jahren gewährleisten. TITAN GT1
LONGLIFE III SAE 0W-30 wurde für VW Motoren entwickelt und auf besondere Leichtlaufeigenschaften
eingestellt. Mit diesem Motorenöl können nunmehr
fast alle Motoren unabhängig von ihrer Bauart befüllt
werden. Besonders berücksichtigt werden Dieselmotoren mit Partikelfiltern, deren Standzeit durch dieses
Motorenöl deutlich verlängert wird.
Anwendung
TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 wird speziell
für VW Fahrzeuge verwendet. Es kann für Wartungsintervallverlängerung aber auch für normale Wartungsintervalle verwendet werden. TITAN GT1
LONGLIFE III SAE 0W-30 kann auch für ältere Fahrzeuge eingesetzt werden.
TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 ist mischbar
und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um
die von TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein
kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1
LONGLIFE III SAE 0W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
• Für VW Otto- und Dieselmotoren aller Baureihen zu
verwenden und überdeckt damit die bisherigen VW
Spezifikationen
• Hervorragender Verschleißschutz
• Für den Einsatz in Fahrzeugen mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) vorgesehen und somit für
Ölwechselintervalle von 50.000 km bzw. 2 Jahren
geeignet
• Verringert Aschebildung im Partikelfilter
• Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters
• Ebenso für ältere VW Fahrzeuge geeignet
• Schützt vor Katalysatorvergiftung im 3-Wege-Katalysator
Spezifikationen
• ACEA C3
Freigaben
• PORSCHE C30
• VW 504 00/507 00
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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