Eigenschaft | Wert |
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Produkt: | Fuchs Titan FFL-3 (früher Pentosin) |
Info: | DCTF |
Info: | für Schalt- und Doppelkupplungsgetrieben (DKG) von ZF |
Info: | MB-FREIGABE 236.24, ZF TE-ML (ZF004742) |
Empf.: | BMW 83 22 2 156 969 (MTF-LT-5), BMW 83 22 2 167 666 (MTF-LT-5), JAGUAR LAND ROVER GX73-M1R564-AA, PORSCHE 999 917 080 00 |
FUCHS TITAN FFL-3
Premium Performance DCTF. Speziell entwickelt für den Einsatz in ZF/Porsche Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplung.
FUCHS TITAN FFL-3 ist ein Spezialgetriebeöl, das exklusiv für
den Einsatz in Schalt- und Doppelkupplungsgetrieben
(DKG) von ZF entwickelt wurde. Die exklusive und innovative Additivtechnologie wurde in Kooperation mit
ZF speziell auf die hohen und vielfältigen Anforderungen von ZF-Getrieben abgestimmt. Die spezielle Additivtechnologie bietet optimale Reibwerteigenschaften
und sorgt für präzise und schnellste Schaltvorgänge
auch unter höchsten Belastungen. Natürlich erfüllt TITAN FFL-3 die hohen Anforderungen an die Verträglichkeit mit Buntmetallen und elektronischen Bauteilen,
was für die Funktion des elektro-hydraulischen Steuerkreislaufes von enormer Bedeutung ist.
Anwendung
TITAN FFL-3 wurde speziell für den Einsatz in ZF Doppelkupplungs- und Schaltgetrieben entwickelt. Somit
ist TITAN FFL-3 als einziges Produkt exklusiv nach ZF
TE-ML 11 für ZF 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
freigegeben. Diese Getriebefamilie kommt bei diversen
Porsche Modellen zum Einsatz (Porsche PDK).
Des Weiteren ist TITAN FFL-3 exklusiv für die ZF
Schaltgetriebe S6-35/ S6-45 freigegeben, die bei Herstellern wie BMW, Mercedes Benz und Jaguar Land
Rover zum Einsatz kommen.
Vor Gebrauch muss das Produkt homogenisiert werden. Um eine einwandfreie Funktion der Getriebe zu
gewährleisten, darf TITAN FFL-3 auf keinen Fall mit
anderen Getriebeölen vermischt zum Einsatz kommen.
Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem
aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
• Reibwertcharakteristik speziell abgestimmt auf Doppelkupplungssysteme von ZF, was optimales Schaltverhalten auch bei höchsten Belastungen und sportlicher Fahrweise bietet
• Vereint hervorragenden Verschleißschutz mit exzellenter Reibwertstabilität
• Schützt zuverlässig gegen Korrosion und Verschlammungen
• Hervorragende Verträglichkeit mit Buntmetallen und
elektronischen Bauteilen des hydraulischen Steuerkreislaufes
• Optimiertes Schaumverhalten
• Je nach Herstellervorschrift auch in Getrieben von
Hybrid- und Elektrofahrzeugen einsetzbar
Freigaben
• MB-FREIGABE 236.24
• ZF TE-ML 11 (ZF004742)
FUCHS Empfehlungen
• BMW 83 22 2 156 969 (MTF-LT-5)
• BMW 83 22 2 167 666 (MTF-LT-5)
• JAGUAR LAND ROVER GX73-M1R564-AA
• PORSCHE 999 917 080 00
Hinweis: Dieses Produkt wurde früher unter dem Namen PENTOSIN FFL-3 vermarktet.
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.