Der Jäger wird zum Gejagten [S-47 B-17] CANVAS Limited Edition Druck signiert von William S. Phillips – 56th Fighter Group

Oberleutnant Wolfgang Kretschmer, [Quelle 12 Uhr hoch.] Als er am 6. März 1944 die Fw-190 flog, wie auf dieser Leinwandkunst dargestellt, wurde er im Kampf mit der 56 abgeschossen^Th Kampfgruppe P-47 Republic Thunderbolts. Verwundet verließ er seine Fw-190 in der Nähe von Quakenbrück, Deutschland. Ihm wurden 11 Kills gutgeschrieben. Er überlebte den Krieg und starb am 7. August 1999.

Oberst Hubert „Hub“ Zemke Unter Zemkes Kommando beanspruchte die 56. FG über 500 der letztendlich 665,5 deutschen Flugzeuge, deren Zerstörung der Gruppe im Zweiten Weltkrieg zugeschrieben wurde, und er selbst behauptete, er habe 15,25 davon abgeschossen. Er wurde zweimal mit dem Distinguished Service Cross ausgezeichnet als Kommandeur der 56. im Jahr 1944 für die Einsätze vom 11. Februar (Bombereskorte nach Frankfurt) und 6. März (Berliner Eskorte).

Hier sind ein paar Worte von William S. Phillips über diese großartige Kunst:

Ziel: Berlin. Es war der 6. März 1944, und B-17 und B-24 der 1., 2. und 3. Luftdivision der Mighty 8th Air Forces strömten in einer 94-Meilen-Welle zusammen, um Berlin anzugreifen. Unter den massiven Bombern bestand die 100. Bombengruppe (H) aus 20 B-17, die in einer Höhe von 21.000 Fuß, 200 Meilen westlich von Berlin, flogen. Dort bohrten sich einundzwanzig Fw-190 mit tödlicher Präzision vor und schossen fünfzehn Flying Fortresses in die darunter liegenden Felder. Die Hälfte der Besatzungsmitglieder an Bord der abgestürzten Bomber kam ums Leben; der Rest wurde eingesperrt.

Rücksichtslos drehte sich ein Focke-Wulf-Pilot, Oberleutnant Wolfgang Kretschmer, um, um allein die verbleibenden B-17 anzugreifen, und wurde seinerseits zum Ziel von acht eskortierenden P47 Thunderbolts der 56. Jagdgruppe, dem „Wolf Pack“, angeführt von Colonel Hub Zemke. Kämpfer tauchten ab und schossen ihn ab. Obwohl verletzt und schwer verbrannt, überlebte Oberleutnant Kretschmer. Es war der schlimmste Tag im Luftkrieg für die 8. Luftwaffe. 69 schwere US-Bomber und elf Begleitjäger gingen verloren.

Aber im Luftkrieg ging es um die kühnen Taten einzelner Menschen, die täglich ihr Leben riskierten, und „Der Jäger wird zum Gejagten“ zeigt, wie schnell sich das Schicksal eines Krieges ändern kann. Dieser Phillips-Klassiker der Luftfahrtkunst ist endlich als Jubiläumsedition erhältlich. 

Oberleutnant Wolfgang Kretschmer, [Quelle 12 Uhr hoch.], wurde am 15. April 1922 geboren. Am 5. Dezember 1941 landete er mit seiner Bf109 in der Nähe von Siverskij, Russland, nach einem Motorschaden, blieb jedoch unverletzt. Am 8. Dezember 1942 landete er aufgrund technischer Probleme mit seiner Bf109 in der Region Pernitza, Russland, auf dem Bauch, blieb aber erneut unverletzt. Er war Staffelkapitan des 4./Jg1 vom 14. Februar 1944 bis zum 6. März 1944, als er im Kampf mit alliierten Kampfflugzeugen abgeschossen und verwundet wurde, als er in der Nähe von Quakenbrück, Deutschland, aus seiner Fw-190 stieg. Am 1. Juni 1944 kehrte er als kurzfristiger Staffelkapitan des 4./Jg1 zurück. Ihm wurden 11 Kills gutgeschrieben. Er überlebte den Krieg und starb am 7. August 1999.

Oberst Hubert „Hub“ Zemke ((14. März 1914 – 30. August 1994) war ein Berufsoffizier der United States Air Force und ein führendes Luftwaffen-Ass der United States Army. General Jimmy Doolittle lobte Zemke als seinen „größten Kampfgruppenkommandanten“. Er befehligte die 56^Th Kämpfergruppe in England, die als „Zemke’s Wolf Pack“ bekannt wurde.Zemke trug maßgeblich dazu bei, das Blatt im Luftkrieg in Europa zu wenden, indem er sich für Taktiken einsetzte, die es US-Kampfflugzeugen ermöglichten, aus der engen Eskorte auszubrechen und feindliche Flugzeuge anzugreifen, bevor sie zu den Bombern gelangen konnten, die als „Zemke-Fan“ bekannt waren und in denen sich die Jäger trafen an einem markanten Orientierungspunkt in ihrer Eskortzone, während sie vor den Bomberverbänden flogen, dann mit den Elementen von Jägern, die sich in Flügen in einem 180°-Bogen zerstreuen und auffächern. Unter Zemkes Kommando forderte die 56. FG über 500 der letztendlich 665,5 deutschen Flugzeuge, deren Zerstörung der Gruppe im Zweiten Weltkrieg zugeschrieben wurde, und er selbst behauptete, 15,25 davon abgeschossen zu haben. Er wurde zweimal mit dem Distinguished Service Cross ausgezeichnet als Kommandeur der 56. im Jahr 1944, für die Einsätze vom 11. Februar (Bombereskorte nach Frankfurt) und 6. März (Berlin begleiten).

Der 56. Jagdgruppe 

Die 56th Fighter Group, bekannt als „The Wolfpack“, flog während ihrer Stationierung in England P-47 Thunderbolts und hatte mehr Spitzenpiloten als jede andere Eighth Air Force Fighter Group. Die 56th Fighter Group zerstörte auch mehr feindliche Flugzeuge im Luftkampf als jede andere. Francis Gabreski und Robert Johnson, die Top-Asse der Eighth Air Force, belegten beide den 56. Platz. Col. Hubert A. Zemke und Col. David C. Schilling, zwei der Cos der Gruppe, waren ebenfalls berühmte Asse und konkurrierten mit Don Blakeslee und Don Gentile der 4th Fighter Group.

Größe 

Dieses historische Der Jäger wird zum Gejagten [S-47 B-17] CANVAS Limited Edition Druck signiert von William S. Phillips – 56th Fighter Group hat ein:

Bildgröße: 24" Breite x 18" Höhe, 

atemberaubend in seiner größeren Größe und persönlich handsigniert von William S. Phillips, limitiert auf 45 Weltweit und mit einem eigenen nummerierten Echtheitszertifikat [CoA]

Als zusätzliche Höflichkeit stelle ich Ihnen beim Kauf gerne schriftliche professionelle Hinweise zur Museumsrahmung zur Verfügung. 

Dies ist ein wichtiges signiertes historisches Kunstwerk für jede Sammlung. 

Versand

Versand Weltweit ist dem Käufer mein Geschenk beigefügt Du. 

Du bist großartig LEINWAND Der Druck in limitierter Auflage wird direkt aus den USA an Sie versendet.

Dies ist ein großartiger Kauf und ein tolles Angebot für internationale, britische, europäische und asiatisch-pazifische Sammler.  

Abschluss

Der Jäger wird zum Gejagten [S-47 B-17] CANVAS Limited Edition Druck signiert von William S. Phillips – 56th Fighter Group ist einfach Ein atemberaubendes „Lebensstück“ der Welt- und Luftfahrtgeschichte, das man unbedingt haben muss.  

Sammlertipp 1 – Was ist ein schönes Kunstwerk? Leinwand?

A Limitierte Auflage, beschränkte Auflage Leinwand ist in ihrer Verfügbarkeit weltweit oft viel „eingeschränkter“.

A Hochwertige Leinwand soll die Darstellung des Original-Öl- oder Acrylgemäldes auf gespannter Leinwand reproduzieren.  TDas ist absolut die Option Ihrer Wahl, wenn Sie den Wunsch und die Vorliebe haben, das Originalgemälde zu spiegeln in 3D-Darstellung mit Textur und Optik.

 Wenn Sie den Wunsch und die Vorliebe haben, das Originalgemälde zu spiegeln Präsentation Und Textur ähnlich dem Gemälde Das ist absolut die Option der Wahl.

Sie sind atemberaubend schön in ihrer Präsentation und sind dafür oft größer „Herausragende Beeindruckung“ an deiner Wand.

Sammlertipp 2 – Was ist ein „Giclée“? Limitierte Auflage? 

Ein Limited Edition Print verwendet Die Giclée-Druck Technik für sehr hohe Qualität.   

Der Begriff: Der Begriff „Giclée-Druck“ bedeutet eine Weiterentwicklung der Drucktechnologie, und genau das ist es auch. 

Bilder werden aus hochauflösenden digitalen Scans erstellt und mit Tinten in Archivqualität auf verschiedene Substrate gedruckt, darunter Leinwand, Kunstpapier und Fotopapier. Das Giclée-Druckverfahren bietet eine bessere Farbgenauigkeit als andere Reproduktionsverfahren. Die Archivqualität stellt sicher, dass die Drucke lichtecht und nicht wasserlöslich sind.

Die Qualität: Die Qualität des „Giclée-Drucks“ kann mit herkömmlichen Silberhalogenid- und Gelatine-Druckverfahren mithalten und ist häufig in Museen, Kunstgalerien und Fotogalerien zu finden.

Sammlertipp 3 – William S. Phillips

Phillips wuchs mit einer Liebe zur Kunst auf, hätte aber nie gedacht, dass er damit seinen Lebensunterhalt bestreiten könnte. Am College studierte er Kriminologie und wurde zum Jurastudium zugelassen, als vier seiner Gemälde in einem Flughafenrestaurant verkauft wurden. Das war der einzige Anreiz, den er brauchte, um seine Arbeit als Kunstmaler zu beginnen. Bill Phillips ist heute ein renommierter Luftfahrtkünstler, nachdem eines seiner Gemälde König Hussein von Jordanien geschenkt wurde. Phillips wurde von der Royal Jordanian Air Force in Auftrag gegeben. Er schuf 16 bedeutende Gemälde, von denen viele heute im Royal Jordanian Air Force Museum in Amman hängen. 

Das National Air and Space Museum der Smithsonian Institution präsentierte 1986 eine Einzelausstellung von Phillips‘ Werken. Er ist einer der wenigen Künstler, denen diese Auszeichnung zuteil wurde. Im Jahr 1988 wurde Phillips zum Kampfkünstler der US Navy ernannt. Für seine herausragende Arbeit wurde der Künstler mit dem Meritorious Public Service Award der Marine und der Air Force Sergeants Association ausgezeichnet Amerikanismus-Medaille. 

Bei der prestigeträchtigen jährlichen Spendenaktion für den National Park Service wurde Bills Werk jedes Jahr, in dem er am Wettbewerb teilnahm, in die Top 100 aufgenommen und seine Arbeit wurde zweimal mit dem Art History Award ausgezeichnet. Phillips wurde im Herbst 2004 als Artist in Residence am Nordrand des Grand Canyon ausgewählt und vom US-Postdienst damit beauftragt, die Briefmarkenillustrationen und das Kopfzeilendesign für eine Reihe von zwanzig Briefmarken mit dem Titel „Classic American Aircraft“ im Jahr 1997 zu malen. Im Jahr 2005 wurde er erneut für eine Reihe von zwanzig Briefmarken (zehn Designs) mit dem Titel „American Advances in Aviation“ ausgewählt. Bills größte Sammlung von Luftfahrtkunst, Into the Sunlit Splendor, wurde 2005 von The Greenwich Workshop Press veröffentlicht. 

Notiz:  Das ist Ernsthaftes und unterhaltsames Kunst-, Raumfahrt- und Luftfahrtsammeln in Premiumqualität.  Wenn ein Angebot gemacht werden soll, Bitte haben Sie Verständnis für das Angebot ganz im Ernst: „nah dran“!

Bildnachweis:

Foto 1  Ist ein Bild der Kunst

Foto 2  Ein genaueres horizontales Bild der Kunst

Foto 3  Ein näheres zentrales Bild der Kunst

Foto 4 USAF Museum, Nationalarchiv - Der Bodenbesatzungsmitglied Donald W. Holdcraft vom 92. Depot Repair Squadron schnallt Colonel Hubert A. Zemke, den kommandierenden Offizier der 56. Fighter Group, in das Cockpit seiner P-47 Thunderbolt, 1944. Zemke hat das Bild signiert und es Holdcraft geschenkt.

Foto 5 USAF Museum, Nationalarchiv - Republic P-47D-22-RE Thunderbolt 42-26057 des 63d Fighter Squadron in D-Day-Invasionsmarkierungen, 1944

Foto 6 American Air Museum in Großbritannien [IWM]; Republic P-47C-5-RE Thunderbolt des 63. Jagdgeschwaders, 56. Jagdgruppe. Das Reittier von Lt. Wilfred A Van Abel [im Cockpit] mit seiner fantasievollen Rumpfkunst! Das Foto zeigt auch UN-Q-Besatzungschef Sgt Damon Itza auf dem Flügel, der im September 1943 Besatzungschef von „Hub“ Zemke wurde.

Fotos 7 und 8: Beispiele der Unterschrift von William S. Phillips auf zwei ähnlichen Leinwanddrucken in limitierter Auflage.

Bitte denken Sie daran, auf „Store besuchen“ zu klicken in der oberen rechten Ecke dieser Auflistung, gefolgt von Artikel zu verkaufen um die vielen anderen tollen Angebote im Inneren zu sehen „Weltraum- und Luftfahrt-Premieren“.  

„Eine Leidenschaft im Leben ist ein gut gelebtes Leben!“'

Mit freundlichen Grüße,