Weltraum- und Luftfahrt-Premieren ist ein internationales Geschäft, das in mehr als 40 Länder verkauft.  
Als Geschenk an Sie ist der Versand innerhalb Australiens und international gegen eine geringe Gebühr inbegriffen.

Mike Machat ist ein gefeierter Luftfahrtkünstler aus den USA – siehe Sammlerhinweis „Über Mike Machat“ unten.
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Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlersicherer Druck Signiert von Mike Machat

Mike Machats künstlerische Jet-Forschung inklusive Flugerfahrungen in zahlreichen „exotischen“ Flugzeugtypen.  Mike ist mit der NASA, den Blue Angels und der USAF Test Pilot School geflogen und war der erste Air Force Artist, der im Rahmen eines Austauschprogramms der US Navy mit der Rockwell B-1B Lancer und der Grumman F-14 Tomcat geflogen ist.  Mike Machats Kunst verkauft sich unglaublich schnell.

Hier ein paar Worte zu dieser atemberaubenden Kunst Künstlersicherer Druck in limitierter Auflage von Mike Machat:

"Wenn das Das Air Force Flight Test Center wurde am 25. Juni 1951 auf der Edwards AFB gegründet war bereits de facto das Zentrum der amerikanischen Flugforschung, -tests und -entwicklung.

Die Turbojet-Revolution in Amerika war an der Basis mit dem Erstflug der XP-59A im Oktober 1942 eingeleitet worden und Chuck Yeager hatte im Oktober 1947 mit der X-1 den Überschalldurchbruch geschafft.

Also das Neue Flugtestzentrum verfügte bereits über ein einzigartig solides Fundament und entwickelte sich in den nächsten fünf Jahrzehnten

es würde eindrucksvoll darauf aufbauen. Von dem F-86 zum F-22Von der B-52 bis zur B-2, von der C-124 bis zur C-17 und von der X-1 bis zur Zukunft der SAF und der Welt der Luft- und Raumfahrt im Allgemeinen.

Das Edwards Flight Test Center hat die Entwicklung praktisch aller Flugzeuge getestet und unterstützt, die in den USAF-Bestand aufgenommen wurden, und war an mehr wichtigen Meilensteinen im Flugwesen beteiligt als jede andere vergleichbare Organisation auf der Welt."

Es waren nur 100 Stück Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlerabzüge Signiert von Mike Machat verfügbar für den weltweiten Markt, und jedes wird mit einem eigenen signierten Mike Machat geliefert Echtheitszertifikat [CoA]. Der limitierte Druck hatte eine weltweite Auflage von 1.000 Exemplaren.

Das unglaublich Schöne Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlersicherer Druck Signiert von Mike Machat fängt die ganze lebendige Farbe und Brillanz des Originalkunstwerks von Mike Machat ein.

Das „Markenzeichen“ eines Master Aviation Artist liegt in seinem Fähigkeit um in ihren Kunstwerken viele verschiedene Blickwinkel von Flugzeugen im Flug darzustellen.  Das außergewöhnliche Konstrukt dieser Kunst ist das 'Tiefpass' eines F-86 Sabre, im Schatten des F-22 Raptor in loser Formation, der Sie als Zuschauer an die Seite der Start- und Landebahn der Edwards Air Force Base versetzt, einem Jet der 5. Generation auf einem Jet der 1. Generation, der insgesamt fünf Jahrzehnte umfasst der Forschung und Entwicklung von Kampfflugzeugen. 

Es gab viele ikonische Luftfahrt und Raumflugzeuge im 20. und jetzt im 21. Jahrhundert und die Edwards Air Force Flugtestprogramme haben das buchstäblich geschnitzt Luftfahrt und Weltraumzukunft, die wir heute haben!

Mike Machats Weltraum- und X-Plane-Kunst verkauft!  Bitte bestellen Sie jetzt, damit Sie diese sehr begrenzte Gelegenheit nicht verpassen! 

Bildnachweis

Foto 1  Die Kunst Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlersicherer Druck Signiert von Mike Machat 

Foto 2  Eine „vergrößerte“ Ansicht des Kunstwerks mit dem „Tower“ und den Edwards Air Force Buildings im Hintergrund 

Foto 3  Chinos F-86 Sabre „Hell-Er Bust“ [Wikipedia]

Foto 4  Die F-22 Raubvogel [Anstand Jet-Wiki]

Foto 5 Der Künstler Mike Machat klettert die Leiter des NASA 852 McDonnell Douglas F-18B auf der Edwards Air Force Base.

Missionsprofil (Quelle Wikipedia)

Die North American F-86 Sabre, manchmal auch Sabrejet genannt, ist ein transsonisches Düsenjägerflugzeug. Die von North American Aviation hergestellte Sabre ist vor allem als erstes Pfeilflügel-Jagdflugzeug der Vereinigten Staaten bekannt, das der ähnlich beflügelten sowjetischen MiG-15 in Hochgeschwindigkeits-Luftkämpfen am Himmel im Koreakrieg (1950–1953) entgegentreten konnte einige der frühesten Jet-zu-Jet-Kämpfe in der Geschichte. 

Die F-86 gilt als eines der besten und wichtigsten Kampfflugzeuge dieses Krieges und wird auch im Vergleich zu Jägern anderer Epochen hoch bewertet. Obwohl die Sabre Ende der 1940er-Jahre entwickelt wurde und Ende der 1950er-Jahre veraltet war, erwies sie sich als vielseitig und anpassungsfähig und diente weiterhin als Frontkampfflugzeug zahlreicher Luftstreitkräfte.

Der Erfolg führte zwischen 1949 und 1956 zu einer Ausweitung der Produktion von mehr als 7.800 Flugzeugen in den Vereinigten Staaten, Japan und Italien. Varianten wurden in Kanada und Australien gebaut. Der Canadair Sabre fügte weitere 1.815 Flugzeugzellen hinzu, und der deutlich überarbeitete CAC Sabre (manchmal auch als Avon Sabre oder CAC CA-27 bekannt) hatte eine Produktionsauflage von 112. Der Sabre ist mit Abstand der am meisten produzierte westliche Düsenjäger, mit einer Gesamtproduktion aller Varianten von 9.860 Einheiten.

Der Boeing F-22 Raptor ist ein einsitziges, zweimotoriges, allwettertaugliches taktisches Stealth-Kampfflugzeug der fünften Generation, das für die United States Air Force (USAF) entwickelt wurde. Das Flugzeug ist das Ergebnis des Advanced Tactical Fighter-Programms der USAF und wurde in erster Linie als Luftüberlegenheitsjäger konzipiert, verfügt aber auch über Bodenangriffs-, elektronische Kriegsführungs- und Signalaufklärungsfunktionen. Der Hauptauftragnehmer Lockheed Martin baute die meisten Flugzeugzellen und Waffensysteme der F-22 und führte die Endmontage durch, während Boeing die Flügel, den hinteren Rumpf, die Avionikintegration und die Trainingssysteme lieferte.

Das Flugzeug wurde abwechselnd als F-22 und F/A-22 bezeichnet, bevor es im Dezember 2005 offiziell als F-22A in Dienst gestellt wurde. Die USAF betrachtet die F-22 als entscheidend für ihre taktische Luftwaffe und sagt, dass das Flugzeug von keinem bekannten oder geplanten Jäger übertroffen wird. Die Kombination aus Tarnung, aerodynamischer Leistung und Situationsbewusstsein verleiht dem Flugzeug beispiellose Luftkampffähigkeiten.

Die hohen Kosten des Flugzeugs, das Fehlen klarer Luft-Luft-Missionen aufgrund von Verzögerungen bei russischen und chinesischen Kampfflugzeugprogrammen, ein Exportverbot und die Entwicklung der vielseitigeren F-35 führten zum Ende der F-22 Produktion. Die letzte F-22 wurde 2012 an die USAF ausgeliefert.

Sammlertipps (Weltraum- und Luftfahrt-Premieren © 2017-2023).

Sammlertipp 1 – Was ist ein „Künstlerbeweis“ Künstlerischer Probedruck in limitierter Auflage? 

„Künstlerbeweise“ ist eine besondere frühe Teilmenge der regulären limitierten Auflage, die auf die ersten 10 % der Auflage limitiert ist.  Ein „Künstlerbeweis“ ist genau das, ein „Künstlerbeweis“ und kann nach Ermessen des Künstlers nummeriert werden oder nicht.  Sie werden daher in der Regel für 20–50 % mehr verkauft als die reguläre Auflage.

Der 'Künstlerexemplare sind die ersten Drucke, die von einem frischen „Stein“ abgezogen wurden, der Platte, die von ihm gezeichnet oder geätzt wurde Künstler um die Leinwanddrucke in limitierter Auflage zu erstellen.

Ein wirklich ernsthafter Sammler bevorzugt normalerweise das 'Künstlerbeweis' wenn man eines bekommen kann, aufgrund des Mehrwerts, den sie darstellen, und des Status, den sie auf dem Markt und als Investition haben.

Sammlertipp 2 – Was ist eine „Lithographie“? Limitierte Auflage? 

A Lithographie ist Ein Druck, der dadurch entsteht, dass Papier durch eine Vierfarbenpresse (Rot, Gelb, Blau und Schwarz) geführt wird, wodurch eine vollfarbige Reproduktion eines Originalgemäldes in großen Mengen (normalerweise 500–1.000) entsteht. 

Wenn es signiert und nummeriert ist, handelt es sich um ein Druck „Limitierte Auflage“, und alle Materialien und Platten, die für die Herstellung des Drucks verwendet wurden, werden zerstört, um sicherzustellen, dass die Ausgabe nie wieder reproduziert wird. 

Premium-Kunst - Drucke in limitierter Auflage Nutzung der Lithografisch PDrucken Technik für sehr hohe Qualität sorgen Bringen Sie Ihre Wand zum Ausdruck.  

Sammlertipp 3 – Erwerb von „seltenen“ historischen Angeboten!

Ich versuche es jetzt Ich erhalte „seltene“ Angebote, wenn sie auftauchen, da ich ein paar Schlüssel verloren habe Historische Stücke wegen Bedenken. 

Eines war ein X-15-Foto, das von 11 der damals 12 überlebenden X-15-Piloten signiert war, einer davon war Neil Armstrong.  Ich habe in den letzten 25 Jahren nie wieder eine vergleichbare Gelegenheit gesehen.  Ich schlage vor, wenn sich eine Gelegenheit bietet; Bitte entscheiden Sie selbst über Ihren Sammelschwerpunkt Und dann handeln Sie, damit Sie nichts verpassen!  

Sammlertipp 4 – Über Mike Machat

Nach Abschluss des Foundation Art Program am New Yorker Pratt Institute diente Mike bei der US Air Force im Ausland und bei der National Security Agency in Washington DC

Nach seinem Umzug nach Los Angeles erwarb er einen Bachelor of Fine Arts an der California State University in Long Beach und wurde von der Douglas Aircraft Company als technischer Illustrator eingestellt. Mike stieg schnell zum Staff Artist und Corporate Representative der McDonnell Douglas Corporation auf. 

Mike verließ die Unternehmenswelt, gründete sein eigenes unabhängiges Luftfahrtkunststudio und wurde zum ersten Präsidenten der American Society of Aviation Artists (ASAA) gewählt. 

Er fungierte als Präsident der Society of Illustrators of Los Angeles und wurde hochrangiges, flugtaugliches Mitglied des Air Force Art Program, das der nationalen Sammlung 21 Originalgemälde beisteuerte.  Seine Luftfahrtkunstwerke wurden bei den Kunstwettbewerben Illustration West, Experimental Aircraft Association, ASAA, Simuflite und Naval Aviation Foundation mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet.

Als USAF-Künstler und Flieger flog er in mehr als 200 verschiedenen Typen „exotischer“ Flugzeuge, darunter A-4, T-38, F-104, F-15, F-16, F-18 und Concorde. 

Mike entwarf und produzierte Luftfahrtwandgemälde für das Terminalgebäude des Bob Hope Airport in Burbank, Kalifornien, und schuf das zentrale Ausstellungsstück für das neue Air Force Flight Test Center Museum auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien.

Seine Gemälde werden in den Hauptsitzen von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ausgestellt und wurden in die ständigen Sammlungen des Smithsonian National Air & Space Museum, des National Soaring Museum und des National Museum of Naval Aviation aufgenommen.

Mikes beruflicher Schwerpunkt liegt auf dem Schreiben und Redigieren in der Luftfahrt. Er fungierte als Chefredakteur für Flügel & Luftkraft Er ist Redakteur für Zeitschriften und Akquisitionen bei Specialty Press Aviation Publications und bringt umfangreiches redaktionelles und literarisches Wissen in alle seine Luftfahrtaktivitäten ein. Als Autor zweier Bestseller und unzähliger Zeitschriften- und Website-Artikel hat Mike die Geschichten von Luftfahrtgrößen und seinen eigenen Luftfahrt-Heldentaten erzählt. Da er aus erster Hand an Projekten mit renommierten Flugzeugkonstrukteuren, Piloten und Astronauten gearbeitet hat, ist es ihm gelungen, die dramatischen und farbenfrohen Geschichten vieler der größten Legenden der Luftfahrt in Bildern und Worten festzuhalten

Mike ist für sein umfangreiches Werk in der kommerziellen Luftfahrt bekannt und seine Gemälde sind auch in vielen Unternehmenszentralen von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ausgestellt, darunter ein Wandgemälde im Terminalgebäude des Bob Hope Airport in Burbank, Kalifornien. Zu seinen Kunden zählen unter anderem Airbus Industrie, McDonnell Douglas, Pan American World Airways, Delta, Continental, Flying Tigers und NASA.

Anmerkungen: 

Das ist Ernsthaftes und unterhaltsames Kunst-, Raumfahrt- und Luftfahrtsammeln in Premiumqualität.  Wenn ein Angebot gemacht werden soll, Bitte haben Sie Verständnis für das Angebot ganz im Ernst: „nah dran“! 

Größe 

Dieses historische Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlersicherer Druck Signiert von Mike Machat hat ein:

Bildgröße: 20" x 14,5" und a Papiergröße: 24" x 18"

Jedes mit seinem eigenen Echtheitszertifikat [CoA] und beschränkt sich auf 100 Künstlerabzüge Weltweit 

Als zusätzliche Höflichkeit stelle ich Ihnen beim Kauf gerne schriftliche Tipps zur professionellen Einrahmung zur Verfügung. 

Dies ist wichtige signierte historische Kunst für jede Sammlung.  Es ist eine wundervolle und einzigartige Aufzeichnung dieser aufregenden Zeit in der Weltluftfahrt 'Forschung und dEntwicklung' Geschichte von der 1. Generation bis zur 5. Generation der Jets.

Versand

Das ist neu Künstlersicherer Druck wird direkt aus Australien an Sie versendet.

Dies ist ein großartiger Kauf und ein tolles Angebot für internationale, britische, europäische und asiatisch-pazifische Sammler. Sie können diese Kopie zu Ihrem eigenen machen!  

Abschluss

Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlersicherer Druck Signiert von Mike Machat ist ein unverzichtbares „Life Piece“ von Welt- und amerikanische Kampfflugzeug-Luftfahrtgeschichte bei Edwards Air Force Base, und ist einer der herausragendsten historisch bedeutsamen Kunstdrucke, die Sie von diesem Künstler kaufen können. A atemberaubendes Porträt der F-86 Sabre und der F-22 Raptor im Formationsflug auf niedrigem Niveau!

Denken Sie daran, dass es welche gab nur 100 von diesen Vom Säbel zum Raptor [F-86 F-22] Künstlersicherer Druck Signiert von Mike Machat für den gesamten weltweiten Markt verfügbar gemacht! Dieses neue signierte Exemplar des Künstlers ichEs ist unersetzlich. 

Bitte denken Sie daran, auf „Klicken“ zu klicken. Besuchen Sie den Store in der oberen rechten Ecke dieser Auflistung um die vielen anderen tollen Angebote im Inneren zu sehen „Weltraum- und Luftfahrt-Premieren“.   

„Eine Leidenschaft im Leben ist ein gut gelebtes Leben!“'

Mit freundlichen Grüße