Dnepr MT12, K750 Kontaktlose Allumage 6V ( Minus Dimensions)

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Caractéristiques digitales allumage 6V pièce neuve pour tous anciens DNEPR boxeur
allumage digital neuf pour tous les anciens boxers DNEPR

Convient à tous les DNEPR MT12 et K750

Convient à tous les DNEPR MT12, K750

* Allumage numérique des caractéristiques de puissance (veuillez spécifier le modèle du véhicule après l'achat)
* Tout neuf, avec capteur à effet Hall sans contact et calage d'allumage électronique
* disponible en 6V ou 12V (si vous voulez un système 12V, veuillez nous le faire savoir après l'achat)
* Les instructions d'installation exactes sont incluses

Les anciens boxeurs URAL, DNEPR ont un allumage par contact contrôlé via l'arbre à cames et un réglage manuel de l'allumage. L'arbre à cames a souvent beaucoup de jeu ou les deux cames sont fermées à des degrés différents, ce qui rend impossible de régler le même calage d'allumage pour les deux cylindres. Le système d'allumage numérique fonctionne avec un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Grâce à la précision maximale de notre allumage numérique, le moteur tourne plus doucement, a une meilleure réponse de l'accélérateur, s'éteint plus rapidement et fonctionne plus puissamment. Absolument le même calage d'allumage des deux cylindres (grâce à des aimants réglables séparément dans le rotor) et donc un ralenti moteur optimal possible. Le calage de l'allumage est recalculé à chaque tour du vilebrequin. Le réglage de l'allumage est automatique, le levier de réglage manuel et le train ne restent que pour des raisons visuelles. Le moteur a toujours le calage d'allumage correct dans allen les plages de vitesse, ce qui représente une énorme amélioration du fonctionnement du moteur.

DANGER! Avec ces modèles, la bobine d'allumage et l'unité de commande doivent être montées à l'extérieur du moteur à cause du petit capot moteur !

L'allumage caractéristique se compose d'une unité de commande et Bobine d'allumage double montée sur plaque de maintien, un transmetteur à effet Hall avec plaque de montage, un rotor avec aimants, deux connecteurs de bougie, allen les vis nécessaires et des instructions de montage détaillées.

ATTENTION : le couvercle du carter de distribution ne fait pas partie de cette enchère.


L'allumage parfait pour votre ancien boxer.
 
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Données électroniques Kleiber GmbH
Sur la pente ensoleillée 18
51789 Lindlar
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Les anciens boxeurs URAL, DNEPR ont un allumage par contact contrôlé via l'arbre à cames et un réglage manuel de l'allumage. L'arbre à cames a souvent beaucoup de jeu ou les deux cames sont fermées à des degrés différents, ce qui rend impossible de régler le même calage d'allumage pour les deux cylindres. Le système d'allumage numérique fonctionne avec un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Grâce à la précision maximale de notre allumage numérique, le moteur tourne plus doucement, a une meilleure réponse de l'accélérateur, s'éteint plus rapidement et fonctionne plus puissamment. Absolument le même calage d'allumage des deux cylindres (grâce à des aimants réglables séparément dans le rotor) et donc un ralenti moteur optimal possible. Le calage de l'allumage est r