Voiture: Fiat Abarth 500; 595 et 695 ans. 2008 - 2016
Moteur(s) :
1.4l TJET 99/103/118/132/140kW
Astuces:
Après l'installation, un réglage de l'unité de commande du moteur est nécessaire
convient uniquement aux véhicules avec turbocompresseur Mitsubishi TD04
Ligne Ragazzon EVO
Les produits de la Ragazzon Evo Line et Evo One Line impressionnent par une finition de haute qualité en acier inoxydable et un comportement des gaz d'échappement perfectionné jusque dans les moindres détails dans allen les situations de conduite. Les silencieux arrière, les silencieux avant et les tuyaux sont généralement fabriqués dans le diamètre d'origine afin de garantir qu'ils peuvent être installés les uns avec les autres et avec d'autres fabricants. Les produits de cette série peuvent alors facilement être utilisés en remplacement des pièces d'origine. De plus, des systèmes d'échappement avec des diamètres de tuyau plus grands sont également disponibles pour certains véhicules afin de permettre une augmentation encore meilleure des performances grâce à l'optimisation dynamique de la pression.
Fabricant
maquette
moteur/cylindrée
performance
DÉCRET
500 de Bj. 2007
1.4 Abarth / 1368cc
99 kW / 135 ch
DÉCRET
500 de Bj. 2007
1.4 Abarth / 1368cc
103 kW / 140 ch
DÉCRET
500 de Bj. 2007
1.4 Abarth / 1368cc
118 kW / 160 ch
DÉCRET
500 de Bj. 2007
1.4 Abarth / 1368cc
132 kW / 179 ch
DÉCRET
500 Abarth 595/695
1.4 595 / 1368cc
103 kW / 140 ch
DÉCRET
500 Abarth 595/695
1.4 595 / 1368cc
107 kW / 145 ch
DÉCRET
500 Abarth 595/695
1.4 595 / 1368cc
118 kW / 160 ch
DÉCRET
500 Abarth 595/695
1.4 595 Compétition / 1368 cm3
132 kW / 180 ch
DÉCRET
500 Abarth 595/695
1.4 695 Biposto / 1368cc
139 kW / 189 ch
DÉCRET
500 Abarth 595/695
1.4 695 Rival / 1368cc
132 kW / 180 ch
Les produits de la Ragazzon Evo Line et Evo One Line impressionnent par une finition de haute qualité en acier inoxydable et un comportement des gaz d'échappement perfectionné jusque dans les moindres détails dans allen les situations de conduite. Les silencieux arrière, les silencieux avant et les tuyaux sont généralement fabriqués dans le diamètre d'origine afin de garantir qu'ils peuvent être installés les uns avec les autres et avec d'autres fabricants. Les produits de cette série peuvent alors facilement être utilisés en remplacement des pièces d'origine. De plus, des systèmes d'échappement avec des diamètres de tuyau plus grands sont également disponibles pour certains véhicules afin de permettre une augmentation encore meilleure des performances grâce à l'optimisation dynamique de l
Les produits de la Ragazzon Evo Line et Evo One Line impressionnent par une finition de haute qualité en acier inoxydable et un comportement des gaz d'échappement perfectionné jusque dans les moindres détails dans allen les situations de conduite. Les silencieux arrière, les silencieux avant et les tuyaux sont généralement fabriqués dans le diamètre d'origine afin de garantir qu'ils peuvent être installés les uns avec les autres et avec d'autres fabricants. Les produits de cette série peuvent alors facilement être utilisés en remplacement des pièces d'origine. De plus, des systèmes d'échappement avec des diamètres de tuyau plus grands sont également disponibles pour certains véhicules afin de permettre une augmentation encore meilleure des performances grâce à l'optimisation dynamique de l
Les produits de la Ragazzon Evo Line et Evo One Line impressionnent par une finition de haute qualité en acier inoxydable et un comportement des gaz d'échappement perfectionné jusque dans les moindres détails dans allen les situations de conduite. Les silencieux arrière, les silencieux avant et les tuyaux sont généralement fabriqués dans le diamètre d'origine afin de garantir qu'ils peuvent être installés les uns avec les autres et avec d'autres fabricants. Les produits de cette série peuvent alors facilement être utilisés en remplacement des pièces d'origine. De plus, des systèmes d'échappement avec des diamètres de tuyau plus grands sont également disponibles pour certains véhicules afin de permettre une augmentation encore meilleure des performances grâce à l'optimisation dynamique de l
