Coque Rimula R4

Conçu pour offrir une triple protection

Coque Rimula R4 Le résultat est une protection dans trois domaines clés :

Contrôle des acides et de la corrosion : Shell Rimula R4

Contrôle de l'usure : Shell Rimula R4

Contrôle des dépôts : résiste à l'oxydation à des températures élevées, aidant ainsi à garder votre moteur propre et exempt de dépôts.1

Coque Rimula R4

Une propreté du moteur jusqu'à 50 % supérieure1.

Une augmentation jusqu'à 50 % de la propreté du moteur entraîne une réduction des boues dans diverses parties du moteur, comme l'ont démontré les principaux tests de conformité aux spécifications américaines et européennes.

Protection contre la corrosion du moteur jusqu'à 50 % supérieure1

Lors d'essais en laboratoire et d'essais sur le terrain en conditions réelles d'utilisation de moteurs et de véhicules lourds, Shell Rimula R4

Protection anti-usure jusqu'à 30 % plus efficace1

En test sur le moteur Mack T-10, Shell Rimula R4

Caractéristiques:

Degré de viscosité SAE : 15W-40

API : CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. SL ; ACEA : E7, E5, E3 ; Mondial : DHD-1 ; Chenille : ECF-2, ECF-1-A ; Cummins : CES 20078, 77, 76,75, 72,71 ; DDC : 93K215 ; Deutz : DQC III-10 ; IVECO : T1 (conforme aux exigences) ; JASO : DH-1 ; Mack EO-M+, EO-M ; HOMME : M3275-1 ; Approbation MB 228.3 ; MTU : catégorie 2 ; Camions Renault : RLD-2 ; Volvo : VDS-3 ;

Les spécifications du produit répertoriées ci-dessus peuvent varier de temps en temps et peuvent ne pas être disponibles à la vente dans votre pays. Pour savoir lequel de nos produits est le mieux adapté à votre véhicule, utilisez notre Shell Lubematch.

1En rapport avec les limites des spécifications d'huile moteur API et ACEA lors d'essais de moteurs clés, sélectionnés pour être représentatifs sur plusieurs moteurs.