Was passiert mit Ihrem Akku in unserer Fachwerkstatt?

1. Ihr Akku kommt zu uns:

Nachdem Ihr Akku in unserem Wareneingang eingetroffen ist, wird dieser Ihrem Auftrag zugeordnet. Bei diesem Prozess wird ebenfalls dokumentiert, welches Zubehör uns neben dem Akku erreicht hat, beispielsweise ein Ladegerät, Kabel oder Schlüssel, für das Schloss am Akku.

2. Erster Eingangstest:

Zunächst unterziehen wir Ihren Akku einem gründlichen Eingangstest in unserer Fachwerkstatt, hierbei werden verschiedene Arten von Tests durchgeführt, um die Leistungsfunktion des Akkus zu überprüfen. Dazu gehören:

• eine visuelle Inspektion, um sicherzustellen, dass der Akku keine offensichtlichen Schäden aufweist
• eine Belastungsprüfung, bei welcher geprüft wird, ob der Akku Energie abgibt
• die Ladefunktion wird getestet, lässt sich der Akku problemlos aufladen?

Diese Tests geben Aufschluss, über die Grundfunktionen des Akkus und identifizieren eventuelle Probleme, noch vor dem eigentlichen Zellentausch. Die Testergebnisse werden durch unser Fachpersonal dokumentiert und ausgewertet. Sollten bei den Tests jedoch Auffälligkeiten oder Schäden festgestellt werden, kontaktiert Sie unser technischer Innendienst bezüglich des weiteren Vorgehens.

3. Ausbau des Akkupacks aus dem Gehäuse:

Wurden die Eingangstests erfolgreich bestanden, wird Ihr Akku von uns fachmännisch geöffnet. Hierbei wird der komplette Akkupack, also alle Zellen von unseren Elektrofachkräften aus dem Gehäuse entfernt. Hierbei wird die vorhandene Elektronik wie Verkabelung, Stecker und das BMS (Battery Management System/ die Steuer- und Überwachungselektronik) zur weiteren Verwendung sorgsam von den Zellen getrennt, um sie bei der abschließenden Endmontage wiederverwenden zu können. Die Entsorgung der alten Zellen erfolgt entsprechend den geltenden gesetzlichen Bestimmungen und umweltgerecht.

4. Konfektionierung Ihres neuen Akkupacks:

Bei der Konfektionierung Ihres Akkupacks werden alle benötigten Komponenten für einen funktionsfähigen E-Bike Akku zusammengefügt. Dazu gehören:

• die neuen Lithium-Ionen Akkuzellen.
• das BMS (Battery Management System)
• dem Gehäuse, in dem die Zellen und das BMS sicher untergebracht sind.
• und die weiteren Elektronikbauteile, also Anschlüsse, wie Lade- und Entladebuchsen für den Anschluss des Akkus an das E-Bike.

Der Prozess der Konfektionierung beginnt mit der Auswahl der richtigen Akkuzellen für die von Ihnen gewählte Kapazität. Die einzelnen Zellen werden zunächst mithilfe eines Industrieklebers verklebt und anschließend in einem speziellen Punkschweißerfahren und Schweißverbinder dauerhaft miteinander verschweißt. Der entstandene Zellenblock, oder auch Akkupack wird dann mit dem BMS verbunden. Sämtliche Anschlüsse werden angebracht, hierbei arbeiten unsere Spezialisten

5. Eingehende Funktionsprüfung:

Bei der Funktionsprüfung Ihres erneuerten Akkus wird die Kapazität und das Entladeverhalten überprüft, zusätzlich wird der Innenwiderstand, die Spannung und der Ladestrom gemessen. So wird sichergestellt, dass der Akku die gewünschten Spezifikationen erfüllt, so wie sicher und zuverlässig funktioniert.

6. Einbau ins Gehäuse:

Nach der bestandenen Funktionsprüfung des erneuerten Akkus ist es wichtig, das Akku-Gehäuse wieder ordnungsgemäß zu verschließen, um sicherzustellen, dass der Akku vor Beschädigungen und Feuchtigkeit geschützt ist.

7. Abschließende Qualitätskontrolle:

Die Qualitätskontrolle Ihres Akkus beinhaltet eine Überprüfung der Einhaltung von Spezifikationen, wie z.B. Entladestrom, Innenwiderstand, Spannung und Ladefunktion, sowie visuelle Inspektionen, um sicherzustellen, dass der Akku keine sichtbaren Defekte aufweist. Mit der Qualitätskontrolle stellen wir sicher, dass Sie Ihren Akku in hoher Qualität zurückbekommen und gewährleisten Ihnen somit Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit für neuen Fahrspaß mit Ihrem E-Bike.

8. Zurück zu Ihnen nach Hause:

Hat Ihr Akku nach der Qualitätskontrolle alle Tests erfolgreich bestanden, wird er für den Versand zu Ihnen vorbereitet, indem er in eine sichere Verpackung verpackt und mit einer Anweisungen für die sichere Verwendung des Akkus versehen wird. Das Porto für den Rückversand übernehmen wir für Sie.

Fragen und Antworten bezüglich des Zellentausches

1. Zellentausch bestellen und Versand

Ich habe meinen Akku nicht gefunden, können Sie die Reparatur dennoch durchführen?

Ja, es ist in der Regel möglich, den Akku Ihres E-Bikes zu reparieren, auch wenn er nicht in unserer Produktdatenbank vorhanden ist. Um eine schnelle Bearbeitung Ihrer Anfrage gewährleisten zu können, bitten wir Sie, uns Bilder des Akkus, auf welchen die Gehäuseform, die Anschlussbuchsen und das Typen-Schild zu sehen sind. Wir suchen dann den passenden Zellentausch für Sie heraus oder machen Ihnen ein passendes Angebot. Benutzen Sie hier für am besten unser Kontaktformular.

Was muss ich zusammen mit meinem alten Akku mitsenden?

Wir benötigen Ihr Ladegerät, denn so können wir im Eingangstest feststellen, ob der Leistungsverlust Ihres Akkus eventuell an einem defekten Ladegerät liegen könnte. Benötigen Sie jedoch Ihr Ladegerät für Ihren Zweit-Akku, müssen Sie diese nicht zu uns senden. Besitzt der Akku ein Schloss, benötigen wir auch den Schlüssel, da einige Akkus nur über das Schloss aktiviert werden können. Bitte kleben Sie den Schlüssel mit Tesafilm auf den Akku, damit er im Verpackungsmaterial nicht verloren geht.

Wie soll ich den Akku für den Versand verpacken?

Sie sollten Ihren Akku für einen sicheren Versand in einen stabilen, optimal doppelwandigen, Karton legen und gut auspolstern.

In welchem Ladezustand soll ich den Akku verschicken?

Vor dem Versand sollte der Ladezustand des Akkus nicht mehr als 30% betragen. Am besten sollte der Akku möglichst leer versendet werden.

Wie funktioniert die Expressbearbeitung?

Der Expressaufschlag beschleunigt den Prozess des Zellentausches, ohne die Qualität zu beeinträchtigen. Der Auftrag wird priorisiert behandelt, um Wartezeiten zu verkürzen.

Wohin sende ich meinen Akku?

Sobald Sie Ihren Zellentausch erfolgreich bei uns bestellt haben, erhalten Sie eine E-Mail mit der Versandadresse für Ihren Akku.

Können Sie vorher prüfen, ob mein Akku repariert werden kann?

Ob eine E-Bike-Akku repariert werden kann, hängt davon ab, ob Ihr Akku noch aufgeladen werden kann und kurzzeitige Unterstützung bietet. Wenn ein Akku diese Anforderungen erfüllt, besteht eine gute Chance, dass er repariert werden kann. Wenn Ihr E-Bike-Akku jedoch keine Unterstützung mehr leistet und nicht mehr aufgeladen werden kann, ist entweder der Akkupack tiefentladen/defekt oder das Batterie-Management-System (BMS= Steuer- und Überwachungselektronik im Akku) defekt. Da wir in diesem Fall nicht garantieren können, dass der Zellentausch den gewünschten Erfolg bringt, müssen wir vor dem Zellentausch die Funktion des BMS testen. Ein defektes BMS kann die Reparierbarkeit des Akkus beeinflussen. Sollten Sie schon vorab vermuten, dass Ihr E-Bike Akku einen Defekt aufweist, dann
ist unser Akku-Check genau das Richtige für Sie. Hierbei überprüfen wir Ihren Akku eingehend in unserem Akku- & Batteriekompetenzzentrum auf Funktion der Elektronikkomponenten und Kapazität. Anschließend erhalten Sie ein Prüfprotokoll mit einer entsprechenden Beurteilung. Sie haben nun die Möglichkeit Ihren Akku direkt bei uns reparieren bzw. einen professionellen Zellentausch durchführen zu lassen. Entscheiden Sie sich für eine der beiden Optionen, dann rechnen wir Ihnen die Hälfte der Kosten des Akku-Checks an.

2. Zellentausch, Qualitätskontrolle und Rückversand

Was ist ein Zellentausch?

Ein Akku-Zellentausch bezieht sich auf den Prozess, bei dem alle Zellen eines Lithium-Ionen-Akkus durch neue, hochwertigere Zellen ersetzt werden. Der Zellentausch ermöglicht die Leistung und Lebensdauer des Akkus zu verbessern. Dieser Tausch wird bei uns von erfahrenen und geschulten Fachleuten durchgeführt.

Warum gibt es verschiedene Kapazitäten für einen Zellentausch?

Durch den Einsatz unterschiedlich starker Lithium-Ionen-Zellen in einem Akku kann die Kapazität des Akkus variiert werden. Diese Flexibilität ermöglicht es uns, Ihnen eine breitere Auswahl an Optionen zu bieten und individuelle Anforderungen besser zu erfüllen.

Wie funktioniert die Leistungssteigerung bei einem Zellentausch?

Durch das Ersetzen der ursprünglichen Zellen im Akku, durch leistungsstarke Lithium-Ionen-Zellen, kann die Kapazität des Akkus erhöht werden. Je nach Modell können sogar mehr Zellen als ursprünglich verbaut werden, was zu noch höheren Kapazitäten führt.

Wieso ist die Leistungssteigerung nicht bei jedem Akku möglich?

Aufgrund unterschiedlicher Bauarten und Platzbeschränkungen innerhalb des Gehäuses, ist es bei bestimmten E-Bike-Akkus nicht möglich die Kapazität zu erhöhen und die ursprüngliche Kapazität wird beibehalten. Ein Grund hierfür ist, dass bei neueren Akku-Modellen schon die leistungsstärksten Zellentypen vom Hersteller verbaut wurden.

Welche Zellen werden verbaut?

Wir verbauen ausschließlich leistungsstarke Lithium-Ion Zellen von namhaften Herstellern, welche die Leistungsanforderungen eines E-Bike /E-Fahrzeug erfüllen.

Kann der Akku durch den Zellentausch beschädigt werden oder gehen Funktionen/Anzeigen verloren?

Bitte beachten Sie, dass trotz langjähriger Erfahrung und dementsprechender Expertise im Einzelfall beim Öffnen des Akkus kleinere Schäden am Kunststoffgehäuse auftreten können. Dies kann theoretisch insbesondere dann auftreten, wenn das Gehäuse verklebt und nicht nur geschraubt ist. Die Funktionstüchtigkeit des Akkus, sowie des BMS (Battery Management System) wird nicht beeinträchtigt. Üblicherweise funktioniert die LED-Anzeige an Ihrem Akku und die Anzeige am Display wie vor der Reparatur. Es kann bei den ersten Fahrten vorkommen, dass die Restweitenanzeige noch nicht zuverlässig angezeigt wird. Es sind anfangs noch die Werte vor dem Zellentausch gespeichert, die Anzeige muss erst angelernt/kalibriert werden. Orientieren Sie sich deshalb auf die tatsächlich gefahrenen Kilometer aus der Tagesdistanz „trip“ Anzeige.

Es wird empfohlen zu Beginn der Batterienutzung und nach längeren Pausen, den Akku voll aufzuladen und danach ganz leer zu fahren (bis das System abschaltet und nicht nur bis die Anzeige leer anzeigt) danach den Akku wieder voll aufladen und das System neu starten. Dieses dient zur Kalibrierung des Bordcomputers und des Batterie-Management-System (BMS). Nur dadurch kann die Kapazität des neuen Akkus vollständig abgerufen werden. Die Kalibrierung kann bis zu 5 Vollladezyklen andauern.

Was passiert, wenn mein Akku nicht reparierbar ist?

Wenn es unmöglich ist, Ihren Akku zu reparieren und die Zellen auszutauschen, wird sich unser technischer Innendienst mit Ihnen telefonisch oder per Mail in Verbindung setzen, um mit Ihnen gemeinsam eine geeignete Lösung zu finden. Soweit möglich werden wir Ihnen einen passenden Neu-Akku aus unserem breiten Angebot empfehlen. Wir erstatten Ihnen den vollen Kaufpreis für die Akkureparatur und können Ihren Akku kostenlos und fachgerecht für Sie entsorgen.

Wie lange dauert die Reparatur?

Jede Akku-Reparatur dauerte eine gewisse Zeit, welche variabel ist und zum Teil saisonbedingt durch erhöhte Nachfrage in den Frühlings- und Sommermonaten. Zudem durchläuft jeder Akku nach dem Zellentausch ein standardisiertes Testverfahren, um unsere hohe Qualitätsnorm zu erfüllen. Wir senden Ihnen Ihren erneuerten Akku erst zurück, nachdem alle Tests erfolgreich durchlaufen wurden. Die aktuelle Bearbeitungszeit finden Sie in unserem Shop direkt in der Artikelübersicht eines jeden Zellentausch-Akkus und in Ihrer Bestätigungsmail.

Bekomme ich eine Nachricht, wenn die Reparatur abgeschlossen ist?

Sobald Ihr Akku alle Qualitätstest erfolgreich bestanden hat, wird er sicher verpackt und zu Ihnen zurückgeschickt. Sobald der Akku auf seine Reise zu Ihnen geht, bekommen Sie von uns eine Mail mit Ihrer Rechnung, der Versandbestätigung und der Trackingnummer.

3. Allgemeine Fragen

Habe ich Gewährleistung auf den Zellentausch?

Ja, Sie haben zwei Jahre gesetzliche Gewährleistung auf die in dem Akku eingesetzten Zellen. Sollten einmal Probleme mit Ihrem Akku auftreten, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. Wir werden Ihnen, zusammen mit unseren Technikern, in solchen Fällen direkt weiterhelfen und den Akku, wenn nötig, zur Überprüfung zurückholen.

Die LED-Anzeige an meinem Akku ist unverändert. Ist das richtig so?

Üblicherweise funktioniert die LED-Anzeige an Ihrem Akku und die Anzeige am Display wie vor der Reparatur. Es kann bei den ersten Fahrten vorkommen, dass die Anzeige noch nicht zuverlässig angezeigt wird. Es sind anfangs noch die Werte vor dem Zellentausch gespeichert, die Anzeige muss erst angelernt/kalibriert werden. Orientieren Sie sich deshalb auf die tatsächlich gefahrenen Kilometer aus der Tagesdistanz „trip“ Anzeige.

Funktioniert mein Fahrradcomputer anschließend wie gewohnt?

Ja, nach dem Austausch der Zellen sollte das Display normal funktionieren und alle Funktionen wie gewohnt zur Verfügung stehen. Zu Beginn kann es sein, dass die Restweitenanzeige noch nicht zuverlässig angezeigt wird. Es sind anfangs noch die Werte vor dem Zellentausch gespeichert, die Anzeige muss erst angelernt/kalibriert werden. Orientieren Sie sich deshalb auf die tatsächlich gefahrenen Kilometer aus der Tagesdistanz „trip“ Anzeige.

Es wird empfohlen zu Beginn der Batterienutzung und nach längeren Pausen, den Akku voll aufzuladen und danach ganz leer zu fahren (bis das System abschaltet und nicht nur bis die Anzeige leer anzeigt) danach den Akku wieder voll aufladen und das System neu starten. Dieses dient zur Kalibrierung des Bordcomputers und des Batterie-Management-System (BMS). Nur dadurch kann die Kapazität des neuen Akkus vollständig abgerufen werden. Die Kalibrierung kann bis zu 5 Vollladezyklen andauern.

Wie viele Kilometer kann ich nach dem Zellentausch fahren?

Die Kapazität der Batterie ist ein wichtiger Faktor für die Reichweite eines E-Bikes. Eine höhere Kapazität wird die Reichweite steigern. Es gibt derzeit keine normierte Reichweitenermittlung, da zahlreiche Kriterien die Reichweite eines Elektrofahrrads beeinflussen. Aus diesem Grund fällt es sehr schwer, verbindliche Aussagen zu treffen.

Folgende Faktoren haben einen starken Einfluss auf die erwartbare Reichweite des E-Bikes: die Topografie und äußere Umstände: Wind, Streckenprofil, die eigene körperliche Leistung: wie stark wird selbst mit getreten, wieviel Kraft kann man selbst noch aufbringen, der Fahrrad- Zustand: Übergangswiederstände von den Kontakten, Reifendruck, etc., Gewicht: Fahrergewicht, Gepäck etc. Diese Kriterien spielen bei der möglichen Reichweite eine Rolle und unterscheiden sich bei jeder Ausfahrt.

Wie lange ist die Lebensdauer meines reparierten Akkus?

Lithium-Ionen-Akkus haben eine begrenzte Lebensdauer, die je nach Gebrauch variiert. Im Durchschnitt können Lithium-Ionen-Akkus bedenkenlos 4-6 Jahre benutzt werden, aber bei intensivem Gebrauch und unsachgemäßer Behandlung, kann sich diese Zeitspanne verkürzen. Ein Kapazitätsverlust in dieser Zeit von 10-15% ist normal. Um die Lebensdauer zu verlängern, sollten die Anweisungen unseres beigefügten Infozettels und die des Herstellers befolgt werden.

Über uns Batterie.de

Ihr verlässlicher Händler seit 1997

Batterie24.de ist der Onlineshop für Batterien aller Art. Wir führen u.a. Autobatterien, Motorradbatterien, Boots-, Solar-, Versorgungs- oder Wohnwagen-Batterien. Seit 1997 ist das Unternehmen (gegründet als "Batterieladen") im Batteriehandel tätig und verfügt damit über umfangreiche Erfahrungen.

Der Kunde im Mittelpunkt

Im Mittelpunkt unseres Unternehmens steht der Kunde. Wir verhandeln stets die bestmöglichen Preise bei unseren Lieferanten, um Ihnen als Kunden ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten zu können. Service bedeutet für uns keine Massenabfertigung von Kunden, sondern persönliche Beratung und das Eingehen auf Ihre individuellen Bedürfnisse.

Neben dem Onlinehandel stehen wir unseren Kunden auch mit einem stationären Geschäft persönlich zur Verfügung.

Wir haben ständig 16.000 Markenbatterien und Akkus aller Art und Hersteller auf Lager

Wir setzen auf die bewährte Qualität von Premiumherstellern wie VARTA, Banner, EXIDE, MOLL und intact. Mit unserer Eigenmarke HR Batterie bieten wir Ihnen eine günstige Alternative bei Starterbatterien (HR HiPower. HeyVolt), Motorradbatterien (HR Bike Power) sowie Boots-, Solar-, Versorgungs- und Wohnwagen-Batterien (HR Energy).

In unserem Sortiment sind auch Akkus, Industriezellen, Batterieladegeräte für Fahrzeuge, Akkuladegeräte sowie Zubehör für Akkus und Batterien (Polklemmen, Starthilfegeräte) enthalten.

E-Bike Akku Zellentausch - so funktioniert's:

Wählen Sie die neue Wunschkapazität

Suchen Sie in unserem Sortiment Ihr Akku-Modell, vergleichen Sie die Nennspannung und Anschlüsse mit Ihrem Akku und wählen die gewünschte Kapazität für den Zellentausch. Je größer Sie die „neue Kapazität“ Ihres Akkus wählen, umso weiter können Sie mit Ihrem E-Bike fahren. Wir bieten Ihnen auch eine Expressbearbeitung.

Akkureparatur beauftragen

Legen Sie Ihre Auswahl in den Warenkorb und geben die Bestellung für die Akkureparatur ganz einfach online in Auftrag.

Versand Ihres alten Akkus

Nach dem Zahlungseingang senden wir Ihnen eine E-Mail mit unserer Versandadresse und Hinweisen zur sicheren Verpackung zu. Bitte denken Sie daran auch Ihr Ladegerät und (falls vorhanden) den Schlüssel für das Akkuschloss mitzuschicken.

Frischzellenkur für Ihren Akku

Sobald Ihr verschlissener Akku bei uns eingetroffen ist, wird er in unserer Fachwerkstatt eingehend geprüft. Anschließend werden alle Zellen entfernt und durch neueste Lithium-Ionen Marken-Zellen ersetzt.

Zurück zu Ihnen

Nach einer eingehenden Qualitätskontrolle in unserem Akku- & Batteriekompetenzzentrum senden wir Ihnen den nahezu neuwertigen und aufbereiteten Akku direkt zu Ihnen nach Hause. Nun steht ausgedehnten Touren mit Ihrem E-Bike nichts mehr im Weg.

Produktinformationen