courroie d''entraînement standard JTBELT

En raison des différents processus de mesure et de production des fabricants de courroies trapézoïdales, des spécifications de longueur différentes surviennent entre les fabricants.



Cependant, ces différences n''affectent pas la fonctionnalité des sangles.



En raison des différentes normes de l''industrie, différents paramètres sont utilisés pour déterminer les spécifications de longueur.



On distingue la longueur externe (Le en abrégé), la longueur interne (Li en abrégé) et la longueur de pas.



La longueur du pas décrit la mesure de la longueur à environ 3/4 de la hauteur de la courroie selon DIN 2215.



De plus, la tension de la courroie spécifiée par le constructeur du véhicule doit également être prise en compte pour une mesure de longueur fiable, car c''est également un facteur important dans le processus de production.



En raison de ces différentes méthodes de mesure, différentes dimensions de courroies trapézoïdales de différents fabricants peuvent se produire sur le même véhicule.



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Surtout dans le cas des Piaggioscooters, une attention particulière doit être portée à la courroie de la pompe à huile après la rupture de la courroie trapézoïdale.



Les pièces volantes d''une courroie trapézoïdale cassée dans le carter du moteur peuvent avoir complètement endommagé ou détruit la courroie de la pompe à huile.



Comme elle se situe derrière le variomatic et n''est pas immédiatement visible, il vaut toujours la peine de jeter un coup d''œil derrière le variomatic pour vérifier l''état de la courroie de la pompe à huile et la remplacer si nécessaire. Une courroie de pompe à huile endommagée ou détruite provoque le grippage du piston.