Disque de frein en acier inoxydable X / XC

Série EBC X / XC : disques de frein entièrement flottants pour la roue avant



Ces disques de frein remplacent de nombreux disques de frein LS (gauche) / RS (droit) et peuvent être installés des deux côtés.



L''acier utilisé pour les nouveaux disques de frein EBC est un composé spécial d''acier inoxydable avec un effet de friction plus élevé que les disques de frein conventionnels en acier inoxydable traité thermiquement. Avec l''amélioration de 10% de l''effet de friction, la force de freinage est encore augmentée.



Le poids des nouvelles séries ´´X´´ et ´´XC´´ est réduit de 5 à 10% de plus grâce au système à 6 rivets avec une bague intérieure légère, qui à son tour est une amélioration par rapport aux disques de frein conventionnels.



Les nouveaux disques de frein sont équipés du système SD unique et breveté d''EBC, dont les rivets carrés dans les évidements du disque de frein sous la chaleur générée lors du freinage permettent à la bague extérieure et intérieure de se dilater sans affecter la connexion du rivet.



Une telle détérioration se produit lorsque le disque de frein chauffe en raison d''un freinage brutal et que la bague extérieure touche les rivets (généralement ronds) qui séparent la bague extérieure de la bague intérieure. Le nouveau système EBC évite ce problème qui cause 100% des défauts du disque de frein causés par les déformations et les vibrations du disque.



Qu''est-ce que le système SD ? Il s''agit du nouveau système de rivets carrés d''EBC. Avec ce système, la déformation du disque de frein est complètement empêchée, la durée de vie du disque de frein est augmentée et la durabilité de l''effet de freinage est améliorée.
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR : 320 MM
DIAMÈTRE INTÉRIEUR : 78,2 MM
TAILLE DU CERCLE : 100 MM
QUANTITÉ DE TROUS : 5
DIAMÈTRE DU TROU : 10,5 MM
ÉPAISSEUR : 4,5 MM
REMBOURRAGE : 17,8 MM
VERSION : FLOTTANTE