Das
original SPX FLOW Johnson Pump 09-1027B-9 Impeller-Kit ist für die F5-Pumpe
konzipiert. Mit Hilfe von Ersatzteilen und Anleitungen können Sie das Laufrad
Ihrer Pumpe ganz einfach selbst austauschen. Es wird empfohlen, den Austausch
des Laufrads regelmäßig einmal im Jahr durchzuführen oder wenn sich die
Vakuumleistung der Pumpe verschlechtert. Zum Beispiel, wenn das Saugen länger
als 30 Sekunden dauert

Alle
mitgelieferten Zubehörteile sind keine billige asiatische Kopie.
Laufradmaterial Nitril. Diese Nitril Räder werden sowohl zur MOTORKÜHLUNG als
auch zum Transport von Süß- oder Salzwasser aus dem Laderaum des Schiffes
verwendet. Nitril ist ein öl- und benzinbeständiges Material. Nitril ist
verschleißfester und wird dort eingesetzt, wo große Mengen Öl oder
Dieselkraftstoff im Wasser vorhanden sind.

 Spezifikationen: Außendurchmesser 2,25" (57,1 mm), Innendurchmesser: Keilwellen und Breite 1,24" (31,5 mm)

Ersetzt:
-Jabsco Nr.: 1210-0001
-JMP: 7100
-Sherwood: 10077
-Sierra Laufrad-Set: 18-3081
-Volvo Penta: 825940, 3856039, 860203, 875811, 3855546, 3858256, 3862281, 21213660, 876243, 3862567, 877400, 3862567 , 875811-2, 3856029, 21951346
-Vetus: IMP00201, STM8003, STM8074
-Yanmar: 129470-42530, 129470-42531, 129470-42532, 129670-42531
-Perkins-Sabre: 24880190 0460038
-Nordlichter: 25-12060/25-12057
-Sohle Diesel: 35111008
-Renault: RC210D
-NANNI Diesel: 970 604530
-IVECO 4913429
-Yamaha MD20
-Onan: 0132-0162, 08-21-1201
-Beta Marine: 207-09042-KIT
-Ancor: J050007
-CEF:500107

Johnson-Pumpen mit flexiblem Laufrad bieten eine effiziente Lösung für die meisten Anforderungen beim Pumpen von Roh- und Salzwasser. Die Pumpen sind selbstansaugend und können relativ große Feststoffe durchlassen, ohne die Pumpen zu verstopfen oder zu beschädigen. Johnson Motorkühlpumpen sind auf die Anforderungen der weltweit führenden Hersteller von Schiffsmotoren ausgelegt, nicht nur wegen unserer renommierten Pumpen; aber auch wegen des fortschrittlichen originalen Laufraddesigns und der Technologie von SPX Flow - dem Herz einer Motorkühlpumpe

Der Hauptvorteil einer flexiblen Laufradpumpe ist ihre Selbstansaugfähigkeit. Wenn die Flügel des Laufrads niedergedrückt und zurückprallen, erzeugen sie ihr eigenes Vakuum, das Flüssigkeit in die Pumpe
saugt. Eine trockene Johnson-Pumpe kann Wasser bis zu 3 Meter heben. Somit muss eine flexible Laufradpumpe, die zur Motorkühlung verwendet wird, nicht unter der Wasserlinie angeordnet oder manuell angesaugt werden.



 Ein zusätzliches Merkmal von Pumpen mit flexiblem
Laufrad besteht darin, dass sie relativ große Feststoffe durchlassen können,
ohne die Pumpe zu verstopfen oder zu beschädigen. Dadurch wird der Filterbedarf
der ankommenden Flüssigkeit reduziert
  • Dieses Laufrad ist ein Originalprodukt von Johnson Pump SPX FLOW Schweden. Im Gegensatz zu billigen asiatischen Gegenstücken bietet das originale SPX FLOW-Laufrad von Johnson Pump: einen korrekten Kühlstrom eine deutlich längere Lebensdauer eine hervorragende Selbstansaugfähigkeit eine ausreichende Kühlung sofort beim Start
  • Korrekte Laufradabmessungen dank der einzigartigen MC97-Gummimischung in SPX FLOW Laufrädern sorgen für maximale Lebensdauer, insbesondere wenn der Endverbraucher den Motor nicht regelmäßig startet: - Konstante Druckversorgung über die Zeit - Minimale Ermüdungsausfälle - Minimale Quellung - Direkt Kühlung beim Start
  • Johnson Heavy Duty Bronze-Universalpumpenlaufräder sind rohwasserbeständig und kompakt. Diese Pumpen wurden für eine Vielzahl von Schiffsanwendungen entwickelt und haben sich in Bezug auf Qualität und Zuverlässigkeit bewährt. Mit ausgezeichneter Selbstansaugfähigkeit sind diese Pumpen ideal als Kühlwasserpumpen für Schiffsmotoren, Bilgenpumpen, Deckwaschpumpen, Frischwasserpumpen, Kraftstoffförderpumpen (nur Nitrillaufrad) und andere Anwendungen.
  • Johnson Heavy Duty Bronze-Universalpumpenlaufräder sind rohwasserbeständig und kompakt. Diese Pumpen wurden für eine Vielzahl von Schiffsanwendungen entwickelt und haben sich in Bezug auf Qualität und Zuverlässigkeit bewährt. Mit ausgezeichneter Selbstansaugfähigkeit sind diese Pumpen ideal als Kühlwasserpumpen für Schiffsmotoren, Bilgenpumpen, Deckwaschpumpen, Frischwasserpumpen, Kraftstoffförderpumpen (nur Nitrillaufrad) und andere Anwendungen.
  • FLEXIBLE LAUFRÄDER - FUNKTIONSPRINZIP Vakuum entsteht beim Ausrichten der flexiblen Laufradschaufeln aus der Nocke, Ansaugen von Flüssigkeit in die Pumpe Ein rotierendes Laufrad fördert die Flüssigkeit vom Einlass zum Auslass. Somit Aufgrund ihrer Konstruktion können Pumpen mit flexiblem Laufrad relativ große Feststoffe fördern.
  • Wenn die flexiblen Laufradschaufeln wieder mit der Nocke in Kontakt kommen, verbiegen sie sich und die Flüssigkeit kommt in einem gleichmäßigen Strom aus der Pumpe. Flüssigkeiten können kopfüber gepumpt werden
  • Für allgemeine Roh- oder Frischwasseranwendungen wird das standardmäßige langlebige Neopren-Gummilaufrad verwendet. Ein allgemeines Merkmal aller Pumpen mit flexiblem Laufrad ist, dass sie nicht länger als 30 Sekunden trocken laufen dürfen. Sowohl das Laufrad als auch die Dichtungen sind zur Schmierung von Wasser abhängig und werden bei Trockenlauf bald versagen. Verschleißteile sind leicht austauschbar und für das Modell F5B ist das Service-Kit 09-45585 erhältlich
  • Saughöhe bis maximal 3 Meter. Laufrad Betriebstemperatur Minimum: 5 ° C / 41 ° F, Maximum: 55 ° C / 131 ° F
  • Der Hauptvorteil einer flexiblen Laufradpumpe ist ihre Selbstansaugfähigkeit. Wenn die Flügel des Laufrads niedergedrückt und zurückprallen, erzeugen sie ihr eigenes Vakuum, das Flüssigkeit in die Pumpe saugt. Eine trockene Johnson-Pumpe kann Wasser bis zu 3 Meter heben. Somit muss eine flexible Laufradpumpe, die zur Motorkühlung verwendet wird, nicht unter der Wasserlinie angeordnet oder manuell angesaugt werden.
  • Ein zusätzliches Merkmal von Pumpen mit flexiblem Laufrad besteht darin, dass sie relativ große Feststoffe durchlassen können, ohne die Pumpe zu verstopfen oder zu beschädigen. Dadurch wird der Filterbedarf der ankommenden Flüssigkeit reduziert