DIAMÈTRE DU PORT (AB): 58,5 mm
FILTRE ROUGE plus d'oxygène au moteur
La qualité qui confirme le succès
Trop souvent, nous sommes amenés à négliger les éléments les plus simples et les plus visibles de notre moteur alors qu'avec de petites interventions, nous pourrions lui permettre de mieux fonctionner, d'être plus performant et de vivre plus longtemps.
Prenons par exemple le système d'alimentation en carburant, d'où est délivrée la "charge" d'air et d'essence strictement liée aux performances fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'une importance vitale, car d'une part il doit empêcher l'introduction d'impuretés dans le moteur (ce qui peut provoquer de graves dommages en peu de temps) et d'autre part il doit permettre la meilleure respiration possible, sans étouffer. le moteur.
Deux exigences très contrastées, qui ne peuvent être conciliées que dans un filtre de qualité supérieure, avec des études minutieuses, une grande expérience et l'utilisation des meilleurs matériaux.
Ce n'est donc pas un hasard si tous les grands constructeurs partent de la conception du filtre, qui est le premier élément de la chaîne « respiratoire » du moteur, pour obtenir des moteurs performants et adaptés à un usage sportif.
Étant le leader incontesté tant dans la création de moteurs pour scooters de course que dans la définition de systèmes d'alimentation spéciaux, Malossi a eu l'opportunité de développer le meilleur filtre pour scooter créé à ce jour.
Il s'appelle RED FILTER et se caractérise par une structure porteuse en forme de treillis, très légère et amovible, et par un élément filtrant en polyuréthane expansé à cellules ouvertes, auto-extinguible et avec une grande capacité d'accumulation.
Ce filtre, qui peut être monté sur n'importe quel scooter en quelques minutes car il est fourni avec des accessoires spécifiques qui permettent de le fixer dans la meilleure position possible, possède des conduits et des surfaces spécialement calculés et coulés pour obtenir les performances maximales possibles pour chaque scooter. sur le marché ; De plus, il garantit également une grande cohérence des performances.
Une fois effectuées les opérations de nettoyage périodiques nécessaires et simples, RED FILTER est en mesure d'assurer toujours une respiration parfaite du moteur, tout en garantissant une durée de vie plus longue.
Les avantages en termes d'émissions polluantes ne sont pas à négliger : un moteur qui respire mieux le Filtre Rouge est aussi un moteur qui pollue et consomme moins.
Filtres E15 - E16 - E17
La grande innovation de ces nouveaux filtres rouges est l'absence de structure rigide qui les rend adaptables à tout besoin de montage.
Filtres à air E15 - E16 - E17 avec élément filtrant en polyuréthane expansé auto-extinguible applicables aux carburateurs Dellorto, Mikuni, Keihin et diverses applications.
SUR TOUT SCOOTER AVEC CARBURATEUR :
Dell'Orto :
PHBG 15-21 fileté
PHBL 20-26 fileté
avec raccords Dell'Orto B10323-B09814 fournis dans le kit
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