Gravure authentique et originale du XIXe siècle

*

Depuis les débuts de l'artillerie s'est posé le problème de la mobilité des pièces : d'abord pour les acheminer et les mettre en œuvre sur le champ de bataille mais ensuite pour accompagner et appuyer les troupes pendant la bataille elle-même.

Par ailleurs, le renforcement de la puissance de feu de l'infanterie, à partir du xviiie siècle rendait nécessaire l'apparition d'une artillerie plus mobile, pouvant accompagner la cavalerie, la soutenir ou la renforcer sans lui faire perdre la qualité essentielle que constituait sa mobilité.

Au milieu du xviiie siècle, la solution trouvée a été la création d'un corps d'artillerie entièrement hippomobile pouvant suivre et appuyer non seulement l'infanterie mais surtout la cavalerie. Après quelques expérimentations au cours des conflits précédents, cette innovation apparaît dans l’armée de Frédéric II de Prusse pendant la guerre de Sept Ans. Les autres armées européennes suivront le mouvement, comme la France trente ans plus tard.

L'artillerie à cheval n'est introduite en France qu'à partir de 1791, sous la forme de détachements. Sa mise en œuvre a été rendue possible par l'allègement des pièces résultant de l'adoption du système de Gribeauval dès 1774. Parmi ses promoteurs, on doit citer le marquis de La Fayette, qui avait été invité dès 1785 par Frédéric Le Grand à assister à des manœuvres en Silésie et qui en était revenu enthousiasmé. le général d'Aboville et le général du Teil. À la suite d'un décret de l'assemblée du 28 septembre 1791 qui recommande l'idée, le ministre de la guerre, Narbonne, propose la formation immédiate de deux batteries le 11 janvier 1792.

Ces batteries sont donc organisée en compagnies à cheval, qui sont d'abord rattachées aux régiments d’artillerie à pied puis regroupées dans une nouvelle arme appelée artillerie légère (on parle également d’artillerie volante). Enfin, en 1795, on constitue huit régiments d’artillerie à cheval, à 6 compagnies chacun. Ce nombre sera ramené à six régiments à la fin du Consulat. Chaque compagnie met en œuvre six pièces (en général quatre pièces de 6 et deux obusiers).

Ces compagnies sont détachées individuellement - et même souvent par demi-compagnies - en support des divers corps de la Grande Armée.

Pour la Garde impériale, l’artillerie à cheval est présente dans la Garde consulaire sous la forme d’une simple compagnie depuis 1799 mais un décret du 8 mars 1802 y crée un escadron à deux compagnies. Sous l'Empire, le nombre de compagnies passe à quatre, puis six puis est ramené à quatre lors des Cent-Jours.

Napoléon attachait une grande importance à l'association des deux armes à cheval. Il déclarait que « 20 000 chevaux et 120 bouches à feu d'artillerie légère équivalent à 60 000 hommes d'infanterie ayant 120 bouches à feu ».

Après la Seconde Restauration l’armée compte quatre régiments d’artillerie à cheval à six compagnies (plus un régiment à quatre compagnies dans la garde royale).

Translation

Since the beginnings of artillery, the problem of the mobility of pieces has arisen: first to transport them and implement them on the battlefield, but then to accompany and support the troops during the battle itself.

In addition, the reinforcement of the firepower of the infantry, from the eighteenth century made necessary the appearance of a more mobile artillery, being able to accompany the cavalry, to support it or to reinforce it without making it lose the essential quality that constituted his mobility.

In the middle of the 18th century, the solution found was the creation of an entirely horse-drawn artillery corps that could follow and support not only the infantry but above all the cavalry. After some experimentation during previous conflicts, this innovation appeared in the army of Frederick II of Prussia during the Seven Years' War. The other European armies will follow the movement, like France thirty years later.

Horse artillery was only introduced in France from 1791, in the form of detachments. Its implementation was made possible by the lightening of coins resulting from the adoption of the Gribeauval system in 1774. Among its promoters, we must mention the Marquis de La Fayette, who had been invited in 1785 by Frédéric Le Grand to to attend maneuvers in Silesia and who had returned enthusiastic. General d'Aboville and General du Teil. Following a decree of the assembly of September 28, 1791 which recommends the idea, the Minister of War, Narbonne, proposes the immediate formation of two batteries on January 11, 1792.

These batteries are therefore organized into horse companies, which are first attached to the foot artillery regiments and then grouped together in a new arm called light artillery (we also speak of flying artillery). Finally, in 1795, eight horse artillery regiments were formed, with 6 companies each. This number will be reduced to six regiments at the end of the Consulate. Each company deploys six guns (usually four 6-guns and two howitzers).

These companies are detached individually - and often even in half-companies - in support of the various corps of the Grande Armée.

For the Imperial Guard, the horse artillery has been present in the Consular Guard in the form of a single company since 1799, but a decree of March 8, 1802 creates a two-company squadron there. Under the Empire, the number of companies increased to four, then six, then was reduced to four during the Hundred Days.

Napoleon attached great importance to the association of the two arms on horseback. He stated that "20,000 horses and 120 cannons of light artillery are equivalent to 60,000 infantry men having 120 cannons".

After the Second Restoration the army had four six-company horse artillery regiments (plus a four-company regiment in the royal guard).

--

Un soin particulier est apporté à l'emballage afin que le document vous parvienne dans les meilleures conditions :

envoi protégé dans un emballage rigide avec protection plastifiée à l'intérieur.

L'envoi sera effectué sous 24 heures (jours ouvrables) après réception du paiement.

Vous serez averti par mail pour confirmer l'envoi.

Vous ne payez le transport que sur le premier article, pour les autres achats, le transport est gratuit

--

All items are 100% genuine and guaranteed original

 Your item will be secured in a sturdy Mailer which is very strong and within a plastic pocket

You only pay postage for your first Item - all others bought to accompany go free