Ein Hinweis vorweg:
Zurzeit kann es beim Versand zu leichten Verzögerungen kommen.

HINWEIS: Aufgrund der Größe der Teile besteht bei kleinen Kindern die Gefahr des Verschluckens, weshalb meine Druckteile erst für Personen ab 15 Jahren geeignet sind.

Beim Kauf von mehreren Artikeln nutzen Sie bitte die Warenkorbfunktion und führen erst nach dem Kauf des letzten Teils die Kaufabwicklung durch. Zuviel gezahlte Versandkosten können nicht erstattet werden.

Da es von den Adaptern drei verschiedene Versionen gibt, sind auf dem ersten Bild und auch in der Beschreibung teilweise von allen Versionen je ein Adapter gezeigt. Die Adapter werden natürlich jeweils paarweise als Version mit langen oder mit kurzen Federn geliefert und bei den Adaptern mit kurzen Federn das jeweils zur Deichsellänge passende Paar. Ein entsprechendes Foto wird bei der Auswahl der Version angezeigt.

Zum Verkauf kommen hier jeweils paarweise Adapter, um die abgebildeten Wagen 4074, 4084, 4174, 4233 und 4234 auf eine andere Kupplung umzurüsten. Bei den Wagen 4074 und 4084 kommen sowohl die Kupplungen mit langen und kurzen Federn, jeweils an der langen Deichsel vor, bei dem Wagen 4174 sind mir bislang nur Wagen mit langer Deichsel und kurzen Federn an den Kupplungen bekannt. Bei den Wagen 4233 und 4234 (vermutlich auch beim 42341) wurde dann von Märklin die Deichsel gekürzt und dementsprechend werden hier die etwas längeren Adapter für die kurzen Deichseln benötigt.



Bild 01
Zuerst ein Bild von den drei verschiedenen Adaptern.



Bild 02
In meiner Sammlung befinden sich seit kurzem mehrere Autoreisezug-Transportwagen von Märklin.



Bild 03
Auch diese Modelle wollte ich gerne auf andere Kupplungen umrüsten und dabei auch den Kuppelabstand verringern.



Bild 04
Bei den Wagen sind von Märklin unterschiedliche Kupplungen verwendet worden, links im Bild die Version mit langen Federn, in der Mitte die Version mit langer Deichsel und kurzen Federn an der Kupplung und rechts, bei den neuesten Wagen von Märklin, die Kupplung 7205 an der gekürzten Deichsel.



Bild 05
Durch die kürzere Deichsel ist der Kuppelabstand etwas verkürzt worden, richtig schick ist es aber noch nicht.

Deshalb habe ich die drei oben gezeigten unterschiedlichen Adapterversionen drucken lassen.



Bild 06
Vom NEM Schacht sind teilweise gerade mal 2 mm übriggeblieben. Die Kupplung muss wie auf dem Foto gezeigt, bearbeitet werden.

Bild 07
Außerdem sollten in diesem Fall die Kupplungen mit einem Tropfen handelsüblichem Kunststoffkleber festgeklebt werden.
Den Kleber lasse ich vor der Montage der Adapter am Wagen von hinten bei eingesteckter Kupplung in den Stummelschacht einlaufen, so bleibt der Kupplungsbügel beweglich.



Bild 08
Der Adapter mit den langen Federn ist am linken Modell angebracht. Die Federn stützen sich an dem Steg in der Mitte ab. An den beiden anderen Wagen sind die Versionen der Adapter mit den kurzen Federn montiert. Diese stützen sich an den beiden Druckpunkten am Drehgestell ab, die bei der ersten Version noch fehlen. Deshalb sehen Sie bitte bei Ihren Wagen nach, welche Version der Adapter Sie benötigen. Bei den Wagen mit der langen Deichsel ist der Abstand vom Drehpunkt bis zur ersten Achse 2,1 cm, bei dem Wagen mit der kurzen Deichsel nur 1,8 cm.



Bild 09
Den Kuppelabstand zu verkürzen war mein Ziel, und das ist doch eindrucksvoll gelungen.



Bild 10
Auch bei Wagen alter und neuer Bauart gemischt (lange und kurze Deichseln), als auch ...



Bild 11
... rein bei den neuen Wagen mit kurzen Deichseln ist ein einheitliches Bild gegeben.



Bild 12
Im Radius R1 = 360 mm kommen sich die Puffer sehr nah, verhakeln aber nicht.



Bild 13
Auch der direkte Gegenbogen von 2 x R1 = 360 mm wird problemlos gemeistert.
Auch beim Kuppeln mit anderen Wagen treten keine Probleme auf.

Von einem Käufer erhielt ich den Hinweis, dass vom Wagen 4234 zwei Versionen produziert wurden. Bei der älteren Version, noch ohne Geländer auf der unteren Ebene, ist noch das alte Drehgestell mit der langen Deichsel verwendet worden, so dass hier der Adapter für "Lange Deichsel / kurze Feder" passt, bei den Wagen mit Geländer auf beiden Ebenen dann der Adapter "Kurze Deichsel / kurze Feder".

Wie oben erwähnt, werden pro Sofortkauf jeweils zwei Adapter der jeweils gleichen Version, also ein Paar für einen Wagen, erworben. Die Wagen, Schienen, Kupplungen und sonstigen Details auf den Bildern sind nicht Bestandteil des Angebots.
Handelsnamen und Artikelnummern sind nur zur Verdeutlichung der Modelle, für die diese Adapter konstruiert wurden.

VERSANDKOSTEN: Die aktuellen Versandkosten werden bei der Kaufabwicklung angezeigt. Beim Kauf verschiedener Artikel von mir nutzen Sie bitte die Warenkorbfunktion. Erst wenn Sie alle gewünschten Artikel in den Korb gelegt haben, sollte die Kaufabwicklung durchgeführt werden. Die Versandkosten beinhalten die Portokosten, die Verpackung, die im Juli 2020 von eBay eingeführte fixe Transaktionsprovision, die allgemeine eBay-Provision auf die Versandkosten und die gültige Mehrwertsteuer.

The German Post has changed the conditions for international shipment at 01.07.2022. Therefore there is no longer international shipping via ebay available. I’m sorry about this.

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