Produktinformation

 1 Stk. Selettra Spule I27 A für Mini Kart , Bambini Kart und andere Modelle

Moped Tuner und Mofa- Rennfahrer aufgepasst!

Verkauft wird eine neue Selettra Spule I 27 A.

Selettra ist für seine Qualität bekannt und baut tausende verschiedener Zündsysteme.

Eine ausführliche Einbauanleitung ist dabei oder per Mail im Internet erhältlich unter info@dmon-parts.de

Der Selettra Spule hat folgende technische Werte:

  • Selettra Spule analog I27 A zb. für Bambini Kart / Minikart
  • Artikelnummer: Dmon00131326


  • ACHTUNG: Alle anderen Zündungen erhalten Sie nach Rücksprache für Jawa, GM, Sachs 3 - Gang, Minarelli - oder Piaggio - oder Vespa Scooter Motoren. Rufen Sie mich an (0171-3639937)  oder senden Sie ein Mail an den Verkäufer.


Es können bei uns auch einzelne Artikel wie Spule, Rotor, Stator und Grundplatte bestellt werden, einfach eine Mail an info@dmon-parts.de

We speak German and English.

Händleranfragen sind Willkommen !!!


ACHTUNG: Alle anderen Zündungen erhalten Sie nach Rücksprache für Jawa, GM, Sachs 3 - Gang, Minarelli - oder Piaggio - oder Vespa Scooter Motoren. Rufen Sie mich an (0171-3639937)  oder senden Sie ein Mail an den Verkäufer.

Die Zündanlage wird in getunten Moped Motoren im Mofarennsport erfolgreich gefahren.

Bei dieser Innenrotor Zündung steht keine Lichtmaschine bzw. Batterieladung zur Verfügung, deshalb ist für die Lichtanlage und andere elektrische Verbraucher eine geladene Batterie notwendig. Als Drehzahlmesser können nur Modelle mit induktivem Abnehmer (am Zündkabel) verwendet werden.

Tuningteile dürfen im öffentlichen Straßenverkehr nur gefahren werden, wenn der Umbau beim TÜV eingetragen wurde und das Fahrzeug danach mit den veränderten Daten beim zuständigen Landratsamt entsprechend zugelassen wurde.

Tuningteile sind für Wettbewerbszwecke konstruiert. Der Einbau erfolgt auf eigenes Risiko. Es gilt der Haftungsausschluss unserer AGB's

Wichtiger Hinweis:
Die Zündanlagen der Firma Selettra sind im Rennsport bewährt. Wie bei allen Zündanlagen ist ein guter Masseanschluß notwendig. Außerdem darf die Zündanlage niemals ohne Masse an der Zündleitung betrieben werden, was schon häufiger beim prüfen (ob ein Zündfunke vorhanden ist) passiert ist. Am besten ist es eine separate Masseleitung vom Motorblock zur Zündspule zu legen, da häufig auch Silentblöcke montiert sind.