Blitz Access Steuergerät ECU Toyota MR2

3S-GTE Gen 3 bis zu 370PS

Das Steuergerät wurde vom renommierten Tuning Spezialisten Blitz in Japan programmiert. Das Ideale Upgrade für entdrosselte Gen 3 Motoren (Offene Ansauganlage und offener Auspuff) im MR2 Turbo. Das Motorsteuergerät    funktioniert einwandfrei.  Der Drehzahlbegrenzer ist bei ca. 8000 U/min. Der Steuercomputer ist bis ca. 1.5 bar Ladedruck programmiert und kann mit entsprechenden entdrosselnden Modifikationen am Motor bis zu 370 PS erzielen. Es entfernt ebenfalls den 180km/h Speed Cut bei den entsprechenden J-Spec Modellen. Die ECU verfügt wie auch die Serien ECU über ein vollständiges Diagnosesystem und eine Klopfregelung. Sprit- und Zündkennfelder sind für den erhöhten Luftdurchsatz des Motors angepasst. Die Elektronik ersetzt das Seriensteuerteil mit Toyota Teilenummer 89661-17460

Gerne kann das Gerät auch hier bei uns Vorort zum testen im eigenen Fahrzeug probegefahren werden.

Das Steuergerät ist auch für die Celica GT4 ST205 interessant, wenn ein luftgekühlter Ladeluftkühler verbaut werden soll. Die PIN Belegung des MR2 Rev3 Steuergeräts ist gleich, es überwacht aber nicht den Füllstandsensor im Serien-Ladeluftkühler und dessen elektrische Wasserpumpe.

PC-23710T

Blitz  Access Super Computer   Toyota MR2 3S-GTE  MR2

Also for ST205 GT4 without oem liquid cooled intercooler!

THIS MODEL WILL   FIT THE ST205 AND MR2 TURBO REV 3 MODELS (same pin configuration)

THIS ECU WILL GIVE BETTER   FUELING AND TIMING MAPS TO SUIT MODIFIED CARS AND/OR SPIRITED DRIVING. IF YOU   HAVE AN AIR FILTER,  SPORTS EXHAUST ETC THIS WILL MAKE A BIGGER DIFFERENCE.

THIS IS ESPECIALLY IMPORTANT   WITH THE ST205 AND REV 3 AS THEY USE MAP RATHER THAN MAF, THIS MEANS THAT THESE   CARS CANNOT ADJUST AS WELL TO CHANGES IN VE, AS IN WHEN CHANGING THE EXHAUST,   AIR FILTER ETC.

THESE ECU'S ARE PLUG AND   PLAY, FITS IN PLACE OF THE STANDARD ECU with part number 89661-17460 . EASILY FITTED IN 5-10   MINUTES.

FUEL CUT   is over 1.4 bar boost AND NO SPEED LIMIT

RAISES RPM LIMIT to 8000   RPM

ST205 GT4 owners: Please note, that your oem ecu will throw an error code when removing the intercooler pump and level sensor for a big air intercooler in front. The ECU of the MR2 has the same pin out, but doesn`t check the IC pumpe, since having a air/air intercooler.

IF ANYONE IS INTENDING TO   FIT THIS ECU TO AN MR2 IT MAY GIVE A CODE 54 WHEN YOU CHECK FOR ERROR CODES.   THIS IS DUE TO THERE BEING NO SENSOR FOR THE WATER COOLED INTERCOOLER. THERE IS   A WAY ELIMINATE THIS PLEASE CHECK THE OWNERS CLUBS FOR DETAILS