KIT CAMBIO ELETTRONICO
STARLANE
IONIC
CON NUOVISSIMO SENSORE NRG!
APPROVATO DA IRTA PER
UTILIZZO NEL CAMPIONATO MONDIALE MOTO2
IONIC NRG STARLANE CAMBIO ELETTRONICO MOTO sensore A RONDELLA per DUCATI Street fighter 2011
CABLAGGIO PLUG&PLAY COMPRESO!
POWER
SHIFT NRG consente di inserire le marce senza l'uso della frizione e ad
acceleratore completamente aperto.
Il sensore si
installa facilmente sulla leva o sull' asta di rinvio del cambio
e viene collegato direttamente alla piccola centralina di facile
installazione e regolazione.
COME FUNZIONA:
Ad ogni cambio marcia la leva è sottoposta all'energia dell'azione del
pilota.
Il sensore trasmette continuamente l'energia della sollecitazione a cui
è
sottoposto alla centralina IONIC che, al raggiungimento del valore
impostato
dall'utente, spegne il motore per alcuni millisecondi (tipicamente
40-50).
Il breve spegnimento è sufficiente per inserire la marcia
mantenendo l'acceleratore completamente aperto e senza agire sulla
frizione.
La gestione dinamica
in funzione dei giri motore si basa su un algoritmo software che
modifica il tempo di taglio automaticamente, ciò consente di ottenere
ottima fluidità ai bassi regimi con la massima precisione e velocità di
cambiata agli alti.
Il sistema inibisce inoltre l'intervento sotto i 3000 giri (valore
modificabile dall'utente) per evitare lo spegnimento indesiderato del
motore nelle manovre a bassa velocità. |
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IL NUOVO INCREDIBILE
SENSORE DINAMICO
NRG
IL SENSORE DINAMICO NRG
PROTETTO DA STARLANE CON 2
BREVETTI PCT INTERNAZIONALI.
IONIC NRG adotta il nuovo sensore NRG , frutto di 13 anni di esperienza
di
Starlane nello studio e nella realizzazione di soluzioni dedicate
al rilevamento del cambio marcia che hanno portato importanti case
motociclistiche italiane, leader nel Campionato Mondiale Superbike, ad
utilizzare sulle
proprie moto ufficiali i sensori cambio realizzati da Starlane.
Il sensore
miniaturizzato NRG non rileva il semplice spostamento ma un segnale
proporzionale all'intensità dell'azione del pilota sulla leva o
sull'asta di rinvio,
tale soluzione consente di avere un sistema estremamente valido e
preciso senza controparti fissate al motore o al telaio oppure molle
che aggiungono fastidiosi giochi al leveraggio.
E' quindi insensibile a vibrazioni e oscillazioni della leva dovute
alle asperità
dell'asfalto nonché allo spostamento della leva stessa dovuto a
involontaria azione del piede del pilota.
Tale risultato non è ottenibile con i comuni sistemi in commercio che
rilevano il semplice spostamento della leva con sensori lineari o
quelli
dotati di microinterruttore poichè caratterizzati da un livello di
precisione molto basso.
PERCHE' IL
NUOVISSIMO SISTEMA NRG E' COSI' RIVOLUZIONARIO, SICURO E RESISTENTE:
1) Il nuovo sensore
si installa universalmente in pochi secondi su tutte le moto.
2) Il sensore resta
sempre nella zona più protetta in caso di caduta.
3) Eventuali urti
contro i cordoli che possano flettere o danneggiare la leva nella sua
lunghezza
e che renderebbero inefficienti le altre soluzioni non
vanno invece ad influire
sul
funzionamento del sensore NRG.
5) Agisce in modo
bidirezionale, per quanto in scalata non sia necessario, questo lo
rende
completamente universale.
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Con la sua forma a
rondella e le dimensioni miniaturizzate il sensore NRG si installa in
pochi secondi su tutte le moto senza alcuna modifica meccanica agli
organi originali.
La piccola centralina elettronica consente
di impostare la soglia di intervento e il tempo di cut off.
IONIC NRG NON NECESSITA DI ALCUNA TARATURA MECCANICA!!!
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ATTENZIONE:
Su moto stradali
Suzuki non dotate di centralina Yoshimura è necessario montare
l'apposita versione
POWER SHIFT SUZUKI (COD. EPWSSZ)!!
Per Aprilia RSV4 è
disponibile il kit specifico (COD. EPWSRSV4)
in quanto la versione
universale non è compatibile.
POSSIAMO CONSEGNARE
DIRETTAMENTE IN PISTA A VALLELUNGA PER LE GARE...
BASTERA' INDICARE LA
GIORNATA IN CUI SARETE A VALLELUNGA
AL MOMENTO DELL'ORDINE E SARETE CONTATTATI.
NOI
DEL TEAM XGEAR UTILIZZIAMO
I PRODOTTI STARLANE
NELLE COMPETIZIONI!