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Kit di riparazione/aggiornamento guarnizioni per

 doppio Vanos BMW M52TU M54 M56 per:

BMW Z3 E36 E38 E39 E46 E60 E61 E65 E66 X3 E83 X5 E53 Z4 E85

NUOVO, KIT - 51 RICAMBI!!!

Sistema di variazione di fase della distribuzione

 (doppio Vanos, variatore di fase dell’albero a camme per il motore BMW)

Nelle vetture BMW con motore a 6 cilindri prodotte tra il 1993 e il 2006 potrebbero verificarsi anomalie al sistema Vanos (sistema di fasatura variabile).

IL KIT COMPATIBILE CON I MOTORI A 6 CILINDRI A BENZINA BMW M52TU, M56 E M54:

SERIE 5 E39 - (99-03) E60/E61 - (02-05)

SERIE 7 E38 - (98-01) E65/E66 - (02-05)

Z3 E36 - (98-02)

Z4 E85 - (02-05)

X3 E83 - (03-06)

X5 E53 - (00-06)

SERIE 3 E46 - (98-05)

Sintomi:

·         Perdita di potenza, soprattutto a bassi regimi e dopo l'accensione dell'aria condizionata, perdita di coppia in particolare a bassi regimi

·         Maggiore consumo di carburante 

·         Difficoltà di avviamento.

·         Arresto del motore

·         Rumorosità del Vanos.

·         Irregolarità di funzionamento al minimo.

·         Forti rumori del motore al minimo.

·         Perdita d’olio dal solenoide di Vanos.

Problema:

Il Vanos serve per la variazione di fasi di distribuzione delle valvole di aspirazione e di scarico migliorando così le prestazioni del motore.

All’interno dell’unità Vanos si trovano due pistoni, e in ogni pistone ci sono quattro anelli di tenuta. Con l’andar del tempo le tenute perdono le loro proprietà, il che può comportare le perdite e irregolarità di funzionamento dell’unità Vanos, e ciò a sua volta compromette le prestazioni del motore.

Gli o-ring OEM sono prodotti in Buna, un materiale che non è resistente ad alte temperature in cui lavora il motore. Infatti le guarnizioni dei pistoni, quando vengono rimosse, risultano indurite e a volte anche danneggiate.

Non è possibile acquistare singole guarnizioni per la BMW, si può invece comprare l’intera unità  Vanos nuova o rigenerata. In entrambi casi si montano gli stessi deboli anelli di Buna, che comportano ripetute anomalie del funzionamento di Vanos.

Il nostro kit può essere montato da un meccanico competente o anche da voi stessi. Non sono necessari attrezzi speciali tranne il nostro attrezzo per la puleggia di pompa acqua. L'attrezzo per bloccaggio dell’albero a camme non è necessario.

Soluzione:

La soluzione a lungo termine è quella di utilizzare il nostro “Kit di Guarnizioni Vanos” per sostituire gli o-ring OEM con i nostri O-ring Viton. Questo, insieme ai nostri anelli PTFE dedicati, consentirà il ripristino delle prestazioni motore e la durata delle guarnizioni allungherà la vita del motore.

Installate le nostre avanzate guarnizioni Viton per riportare per bene il perfetto funzionamento dell’unità Vanos.  Il nostro Kit allungherà la vita del veicolo oltre la durata di garanzia del produttore! Precisione dovuta al miglioramento dei materiali, lavorazione di massima accuratezza per fornire la tenuta perfetta.

IL KIT CONTIENE:

NO. 4 - Anello di tenuta esterno - Teflon PTFE

NO.4 - Anello di tenuta interno - Viton FPM

NO.2 - Anello di tenuta tappi pistone - Viton FPM

NO.9 - Viti di montaggio - acciaio inossidabile

NO.9 - Rondelle - acciaio inossidabile

NO.15 - Guarnizioni valvole testata Cylinder

NO.3 - Guarnizioni coperchio valvole

NO.2 - Anello di tenuta in alluminio

NO.1 - GASKET MAKER SILICONE by VISBELLA 

- MADE IN USA per sigillare il coperchio della valvola.

 NO.1 CD-ROM con istruzioni per riparazione (IN ITALIANO)

OE: 

11129070990 ; 11121437395 ; 11361433817 ; 32410141421 ; 11361440142 ; 11361440134 ; 11361432433 ; 1432433.2 D ; 922.376

(Acquisti esattamente ció che vedi sulle foto – real foto)