VW Passat B3 (1988-1994) Reparaturleitfaden KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage 2,0 Liter

 

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Hochwertige, 0,8mm starke PP Mappe mit 180° umschlagbarer 2-Ringmechanik. Diese stabilen und widerstandsfähigen Einbände wurden speziell für den Werkstattgebrauch entwickelt.

Modelle:
VW Passat 1988 ➤ , VW Passat Variant 1988 ➤
Typ:
31, 312, 315
Artikelart:
Reparaturleitfaden
Behandelte Reparaturgruppe:
Einspritzanlage und Zündanlage
Ausgabe:
05.1991
Seitenzahl:
106
Artikelzustand:
Neu
Druckvariante Print:
Printversion in S/W
Sprache:
Deutsch
Baujahre:
1988-1994
Motorkennbuchstabe:
9A - KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage (4-Ventiler)
Leistung kW / PS:
100 kW (136 PS)
Hubraum:
2,0 Liter Benziner

Artikel Nr:
BU_VW-Passat-31-020
ISBN:
978-3-7397-2306-8

Tecverlag Logo 1  Produktbeschreibung

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original VW Reparaturinformationen, wie sie auch in VW Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe

01 - Eigendiagnose, Elektrische Prüfung
25 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
28 - Zündanlage

Inhaltsverzeichnis

01 - Eigendiagnose, Elektrische Prüfung
1 - Eigendiagnose
1.1 - Eigendiagnose
1.2 - Funktion
1.3 - Technische Daten der Eigendiagnose
1.4 - Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 anschließen und Steuergerät für Motorelektronik anwählen
1.5 - Fehlerspeicher abfragen und löschen
1.6 - Fehlertabelle
1.7 - Stellglieddiagnose
1.8 - Meßwerteblock lesen und Grundeinstellung
2 - Elektrische Prüfung
2.1 - Elektrische Prüfung
2.2 - Leitungs- und Bauteileprüfung mit Prüfbox V.A.G 1598
2.3 - Prüftabelle
25 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
1 - KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage
1.1 - KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage
1.2 - Einbauorte-Übersicht
1.3 - Einspritzteil instand setzen
1.4 - Drosselklappenstutzen zerlegen und zusammenbauen
1.5 - Sicherheitsmaßnahmen
1.6 - Sauberkeitsregeln
1.7 - Technische Daten
1.8 - Leerlaufeinstellung
1.9 - Lambdasonde und Lambda-Regelung prüfen
1.10 - Nachstart-, Warmlauf- und Beschleunigungsanreicherung prüfen
1.11 - Schubabschaltung prüfen
1.12 - Beschleunigungsanreicherung und Schubabschaltung prüfen
1.13 - Geschwindigkeitssignal prüfen
1.14 - Geber für Kühlmitteltemperatur prüfen
1.15 - Kaltstartventil prüfen
1.16 - Verstellhebel und Steuerkolben prüfen
1.17 - Ruhelage und Leerweg der Stauscheibe prüfen
1.18 - Steuerkolben aus- und einbauen
1.19 - Potentiometer für Luftmengenmesser prüfen
1.20 - System-, Differenz- und Haltedruck prüfen
1.21 - Vergleichsmessung der Einspritzmenge
1.22 - Leerlauf- und Vollastschalter prüfen und einstellen
1.23 - Funktionsprüfung Leerlauf- und Vollastschalter
1.24 - Ansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen
1.25 - Ansaugluftvorwärmung prüfen
1.26 - Anschlußplan für Unterdruckschläuche
28 - Zündanlage
1 - KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage
1.1 - KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage
1.2 - Zündungsteil instand setzen
1.3 - Zündverteiler zerlegen und zusammenbauen
1.4 - Sicherheitsmaßnahmen
1.5 - Einstelldaten, Zündkerzen
1.6 - Zündzeitpunkt prüfen und einstellen
1.7 - Hallgeber prüfen
1.8 - Leistungsendstufe prüfen
1.9 - Zündverteilerläufer ersetzen