Suspension Pneumatique

Kit suspension pneumatique pour Fiat Ducato

Transportez-vous des charges lourdes, comme une moto, des pièces de camping dans votre bus ou votre caravane?

Ce kit de suspension de XIMPLIO vous aidera à garder un véhicule confortable et sûr même en cas de forte charge.

Le kit de suspension pneumatique est conçu pour Fiat Ducato X250 X290-X295 Année 2014-2021.

Le kit de suspension pneumatique augmente la tenue d'une charge, grâce à la régulation de la pression en fonction de la charge réelle du véhicule.

Matériaux solides de haute qualité pour une longue durée de vie et une grande capacité.

Augmente le confort de conduite grâce à une meilleure stabilisation.

Construction sûre et stable.

Conçu pour améliorer le confort, suspension pneumatique de haute qualité.

Inclus:

• 2 coussins d'air
• Supports de montage
• Commande déportée pour tableau de bord with panneau manomètre
• Compresseur de 72 L / min
• Instructions de montage
• Kit de raccordement
• Câble pneumatique, tuyauterie
• Homologation de certification

Les avantages :

• Augmente la sécurité et la stabilité de la voiture, ce qui signifie un plus grand confort de conduite avec une charge élevée grâce à 2 grands soufflets d'air
• Réduit la stabilité même en cas de fortes rafales de vent.
• Renforcement supplémentaire de la suspension arrière
• Système à unique circuit ou double circuit pour le remplissage séparé des soufflets avec un compresseur
• Assemblage à l'essieu arrière de la voiture
• Capacité de levage allant jusqu'à 4,1 T

Le kit de suspension pneumatique vous permet de contrôler la stabilité de la voiture indépendamment de la position de chargement et augmente le confort de conduite lors du transport de différents types de marchandises.

Si le véhicule est lourdement chargé, la suspension mécanique d'origine baissera, en raison de la charge et de la conduite et des performances de la voiture.

La suspension mécanique d'origine peut être durcie et la maniabilité de la voiture diminuera.
Grâce à ce kit de suspension pneumatique, vous pourrez contrôler la pression sur les coussins d'air directement depuis le siège du conducteur grâce à un panneau de commande spécial avec manomètre. Cela augmentera le confort de conduite et les performances.

Le système est commandé par un compresseur.

Véhicule de panneau de commande spécifique pour [modèle] ou universel.

Les dessous d'air peuvent être contrôlés depuis le siège du conducteur. Le panneau de commande est spécifique au véhicule et a été spécialement développé pour Ducato, Jumper, Boxer. Le panneau de commande s'insère à quelques millimètres dans le cockpit et les valeurs d'air comprimé sont visibles à tout moment.

Le panneau de commande universel ne tient pas à sa place d'origine dans le cockpit, mais peut être installé dans chaque voiture.

Le panneau de commande comporte un ou deux ensembles de manomètres et de vannes de régulation. L'interrupteur sur le panneau de commande est un dispositif combiné qui allume le compresseur et ouvre ou ferme l'électrovanne en même temps.

Les systèmes de suspension pneumatique XIMPLIO peuvent être installés avec ou sans compresseur. La variante la moins chère de la suspension supplémentaire est un système à circuit unique sans compresseur. Avec une suspension pneumatique sans compresseur, le système est rempli d'air comprimé lors de sa première installation. Afin de réduire la pression d'air dans le système, il faut ouvrir la soupape de commande pour avoir la pression désirée. Un compresseur est nécessaire pour augmenter la pression. Un compresseur d'air à la station-service ou similaire suffit pour faire le plein.

Pour les systèmes avec compresseur, un compresseur du supermarché suffit. Bien qu'à première vue les compresseurs soient similaires, les appareils sont très différents. Un compresseur dans un système de suspension pneumatique doit avoir suffisamment de puissance pour gonfler les coussins d'air, puis soulever la voiture lourde. Les compresseurs de XIMPLIO sont de petits compresseurs extrêmement puissants qui amènent les camping-cars et les fourgonnettes chargés au niveau souhaité en quelques secondes.

Suspension pneumatique avec homologation

Quelle que soit la qualité d'un système de suspension pneumatique, il doit être inscrit sur le document d'immatriculation du véhicule. Afin de pouvoir entrer dans les ressorts pneumatiques, un rapport spécial doit être soumis à l'inspecteur. Nos systèmes de suspension pneumatique ont un certificat correspondant délivré par l'Autorité fédérale des transports motorisés (KBA) à Flensburg. Grâce au certificat de test avec le sceau TÜV NORD, entrer ou même charger n'est pas un problème.

Autres variantes:

Largeur des coussins d'air	Système	Panneau manomètre	Compresseur	Lien
150 mm	Circuit unique	Universel	Non	Offrir
150 mm	Circuit unique	Universel	Oui	Offrir
150 mm	Circuit unique	Spécifique au véhicule	Non	Offrir
150 mm	Circuit unique	Spécifique au véhicule	Oui	Offrir
150 mm	Circuit double	Universel	Non	Offrir
150 mm	Circuit double	Universel	Oui	Offrir
150 mm	Circuit double	Spécifique au véhicule	Non	Offrir
150 mm	Circuit double	Spécifique au véhicule	Oui	Offrir
170 mm	Circuit unique	Universel	Non	Offrir
170 mm	Circuit unique	Universel	Oui	Offrir
170 mm	Circuit unique	Spécifique au véhicule	Non	Offrir
170 mm	Circuit unique	Spécifique au véhicule	Oui	Offrir
170 mm	Circuit double	Universel	Non	Offrir
170 mm	Circuit double	Universel	Oui	Offrir
170 mm	Circuit double	Spécifique au véhicule	Non	Offrir
170 mm	Circuit double	Spécifique au véhicule	Oui	Offrir

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