Moments d'histoire de l'aviation militaire belge

Jean Buzin

Ce texte n'a pas pour ambition de couvrir toute l'histoire de la Force Aérienne Belge. Seuls deux moments distincts y sont évoqués. Ils représentent chacun une étape marquante dans sa trajectoire.
Le premier se concentre sur la periode 1935-1946 abordant le prélude à la Deuxieme Guerre mondiale, la Campagne des 18 Jours en mai 1940 et les différentes voies choisies par nos aviateurs pour poursuivre la lutte. Et a partir de 1946, la creation d'une aviation militaire independante dans la structure de nos forces armees.
Le second moment se refere a revolution spectaculaire de nos unites de combat au cours de la guerre froide de 1946 a 1991, non seulement celle des escadrilles d'avions, mais elle souligne egalement la contribution apportee a l'effort de defense par le deploiement des missiles sol/air Nike, a laquelle un volet particulier est consacre.
Jean Buzin a replace ces moments dans le contexte plus large de la politique de securite beige et des developpements technologiques dans le domaine de l'aviation.


Partie 1.    Du crepuscule de l'Aeronautique Militaire a 1'aube de la Force Aerienne (1935-1946)
Chapitre 1. De la neutralite a la Campagne des 18 Jours
Prologue
Mai 1940 - Campagne des 18 Jours
Chapitre 2. La volonte de poursuivre le combat
L'Aeronautique Militaire en France
L'Ecole de Pilotage
Destination Angleterre
Sous le ciel d'Afrique
Chapitre 3. Quand les ailes sont replides, dans 1'attente de la victoire
Derriere les barbeles
En Belgique sous l'occupation
De la liberation a la fin du conflit en Europe
Chapitre 4. Une renaissance difficile
Jours d'incertitude (mai 1945 - avri11946)
Sur le terrain en Allemagne
Sur le terrain en Grande-Bretagne
Sur le terrain en Belgique
Jours d'espoir
Premieres lueurs de 1'aube
Epilogue
Partie 1. Annexe A. Ordre de Bataille de l'Aeronautique Militaire le 10 Mai 1940
Partie 1. Annexe B. Listes de personnel
Partie 1. Annexe C. Materiel volant acquis aupres de la RAF dans le cadre de la reconstitution de la FAe
Partie 2.    Evolution des unites de combat de la Force Aerienne au cours de la guerre froide (1946-1991)
Introduction
Chapitre 1. Reconstitution d'une Force Aerienne
Une lente montee en regime
L'entree en lice des Etats-Unis
Un nouveau paradigme
Chapitre 2. Une Force Aerienne a double composante
Phase 1. Periode de 1950 a 1954 ; une expansion (trop) rapide
Un programme MDAP en demi-teinte
La conference de Lisbonne, des engagements ambitieux
Une nouvelle analyse geopolitique et ses consequences
L'evolution de nos unites de chasse
Consequences inattendues de l'echec de la Communaute Europeenne de Defense (CED)
Phase 2. Periode de 1955 a 1959, stabilisation et Restructuration
Changement de la politique MDAP
Un programme « Offshore » mal defini
Le contexte et les consequences dune restructuration
La saga Hunter
Vers la chasse tout-temps
A l'aube d'une nouvelle decennie
Changements structurels, deploiement de missiles sol/air
Chapitre 3. Vers une integration multinationale forte
Un premier marche du siècle
Une Alliance solidaire
Le F-104G, un avion polyvalent
Un nouveau concept strategique
Le remplacement des F- et RF-84F, un choix economique
Retour au Starfighter, une necessaire evolution
Chapitre 4. Vers des horizons nouveaux
Un nouveau marche du siècle
Une decision difficile, la dissolution des escadrilles Nike
Fin de la guerre froide
Fin d'une époque, amers dividendes de la paix !
Partie 2. Annexe. Belgian Air Force combat squadrons k emblems
Partie 3. Regard sur la contribution des escadrilles belges de missiles sol/air Nike a la defense aerienne de l'OTAN au cours de la guerre froide