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"DP Brakes a inventé le matériau de frein fritté en 1945,
en Angleterre, où ils sont encore construits aujourd'hui.
70 ans d'expérience à votre service, d'abord avec la marque DUNLOPAD
alors avec le plus "" immédiat ? Marque DP FREINS.
COMPOSÉS :
DP RACING (identifié par le sigle ""RDP ?) : Rodage rapide en un seul tour de piste.
Composé à haute friction classé HH+. Magnifique première réponse.
Aucune diminution de l'efficacité des freins lors d'une utilisation intense.
Barrière thermique en céramique de zircone de haute technologie.
Pour usage sur piste uniquement (course sur route). Ils nécessitent l’utilisation d’un liquide de frein de haute qualité.

DP SPORT HH+ (identifié par l'acronyme ""SDP?) : Composé haute performance classé HH+ (coefficient de friction élevé et durabilité maximale).
Aucune diminution de l'efficacité des freins. Aucune poussière produite par les freins.
Un rodage rapide ? réponse immédiate.
Barrière thermique en céramique de zircone de haute technologie.
Disponible et recommandé pour presque toutes les motos de rue hautes performances de production récente.
Un composé de qualité développé pour que la performance soit la principale exigence.

DP PRO-MX (identifié par l'acronyme « SDP ?) : Composé haute performance classé HH.
Aucune diminution de l'efficacité des freins.
Un rodage rapide ? réponse immédiate. Barrière thermique en céramique de zircone de haute technologie.
Pour motocross, super cross, enduro.
Un composé de qualité ? développé de manière à ce que la performance soit la principale exigence.

DP BRAKES (identifié par l'acronyme ""DP?) : Composé traditionnel de DP Brakes.
Excellentes performances sur surfaces sèches et humides. Aucune diminution de l'efficacité des freins.
Certains numéros d'article incluent une barrière thermique en céramique.
Faible usure des plaquettes, pas de poussière produite par les freins.
Remplacement idéal pour la route, le tourisme et le tout-terrain où la durabilité est la principale exigence."

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