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"Les pistons WISECO, fabriqués aux USA, sont produits par forgeage,
ils n'ont pas d'augmentation centésimale et leur taille indiquée est la taille nominale (c'est-à-dire se référant à la taille nominale du cylindre).
Cette caractéristique particulière est une caractéristique typique des pistons WISECO, développés et utilisés au cours de ses 75 années de production.

En fait, les pistons forgés WISECO ont une expansion différente, mais calculée, par rapport à tout autre produit concurrent,
ce qui permet d'utiliser avec profit une seule taille dans un cylindre neuf ou moyennement usé.
Ceci est possible grâce aux caractéristiques uniques de l'alliage d'aluminium utilisé,
à l'étude approfondie des dilatations, donc des épaisseurs en chaque point précis du piston et au système de forgeage particulier.

Au fait, utiliser un piston A ? B? C sur un cylindre trop usé ou ovalisé et qui n'est qu'un palliatif,
de plus, les accouplements A ? sont souvent utilisés ? B? C trop précis qui, en augmentant les frottements, réduit de fait les performances du moteur.

Le libellé GP SERIES identifie un piston haute performance,
avec butée de bande centrale pour permettre l'usinage des ports de transfert sur le cylindre, sans trou sur le carter côté admission,
la zone de la couronne du piston et de l'axe du segment de piston subit un traitement anti-usure particulier.

La mention SKIRT COATED identifie un piston sur lequel un traitement spécial anti-friction permanent a été appliqué sur la jupe qui,
contrairement aux produits concurrents, il sert non seulement à faciliter la période de rodage, mais aussi à réduire durablement le coefficient de friction.

Le libellé RACERS CHOICE identifie le modèle le plus performant produit par WISECO. Caractéristiques principales:
Traitement DLC sur la fiche
Structure de pont interne
Traitement antifriction revêtement jupe
Traitement anti-usure sur la tête du piston et dans les rainures des segments de piston
Taux de compression plus élevé
Traitement NITRIDE TITANE sur les segments de piston pour une plus grande stabilité.
Les pistons WISECO se sont avérés au fil du temps être le meilleur compromis entre durabilité et
performance. "


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ils n'ont pas d'augmentation centésimale et leur taille indiquée est la taille nominale (c'est-à-dire se référant à la taille nominale du cylindre). Cette caractéristique particulière est une caractéristique typique des pistons WISECO, développés et utilisés au cours de ses 75 années de production. de plus, les accouplements A ? sont souvent utilisés ? B? C trop précis qui, en augmentant les frottements, réduit de fait les performances du moteur. avec butée de bande centrale pour permettre l'usinage des ports de transfert sur le cylindre, sans trou sur le carter côté admission, La mention SKIRT COATED identifie un piston sur lequel un traitement spécial anti-friction permanent a été appliqué sur la jupe qui, contrairement aux produits concurrents, il sert non seulement à faciliter la