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NOTE: 

- absorbe 3amp/36W
 
 

- utiliser avec Power Commander V

Ils se distinguent par le soin extrême, la qualité des différentes phases de production, Power Commander V - nouvelle génération d'unités de contrôle supplémentaires Dynojet.

Caractéristiques principales:

Petite taille

Alimenté directement depuis la prise USB

Possibilité de choisir entre deux cartes déjà incluses (commande à bascule non incluse)

Préparé pour l'entrée du rapport engagé ou du capteur de vitesse (vous permet de faire varier la carte en fonction du rapport engagé ou de la vitesse de déplacement)

Préparé pour une entrée analogique (vous permet d'installer un capteur 0-5 volts et de programmer une carte des variations
sur les entrées liées à la pression d'aspiration ou à la température de fonctionnement)

Avec l'entrée du capteur de vitesse activée, le PCV peut permettre (sur une moto 4 cylindres) de cartographier individuellement
chaque cylindre et pour chaque rapport engagé (total de 24 cartographies au total).

Permet des variations par rapport aux paramètres de carburant de base de -100 % à +250 %. (contre +100% du PCIII USB), une fonctionnalité utile sur les motos à 8 injecteurs.

L'écran de programmation présente la plage d'ouverture du gaz divisée en 10 colonnes (contre 9 dans le programme USB PCIII)

Fonction de pompe de rebond améliorée (meilleure possibilité de réglage et niveaux de sensibilité plus larges)

De plus, les unités pour les modèles Harley Davidson possèdent ces caractéristiques supplémentaires :

Contrôle et avance du carburant dans la même unité

RevXtend inclus, pour changer le niveau du limiteur.

Fonction de réglage du carburant « Warm Up » qui vous permet de régler le carburant et l'avance en fonction de la température
Pression de fonctionnement lue sur le PCV directement à partir du système de gestion moteur d'origine.

Logiciel capable de lire et d'afficher les données J1850 directement à partir de l'unité de commande standard de la moto (c'est-à-dire la température de fonctionnement,
amplitude du signal de carburant, avance à l'allumage, anti-cliquetis)

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