L''esperienza maturata in gara ci ha portato alla realizzazione di uno speciale variatore automatico Racing.
Con un variatore di tale sofisticatezza tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista accelerazione, linearità di cambiata, maggiore "tranquillità" meccanica quando si guida ad alte velocità e costanza di prestazioni sconosciuta nella versione base.
IL NUOVO MULTIVAR MHR NON NECESSITA DI NESSUNA MODIFICA PER SOSTITUIRE L''ORIGINALE.
NOTE TECNICHE: Nel kit variatore è inclusa una semipuleggia mobile di diametro 99,5 mm, realizzata in una speciale lega di alluminio pressofuso. La superficie di contatto tra puleggia e cinghia è stata superlucidata con un utensile diamantato, che garantisce un coefficiente di attrito costante calcolato per evitare lo slittamento della cinghia oltre che per prevenirne l''usura precoce. Per soddisfare le innumerevoli impostazioni di un ambiente racing, a seconda delle varie piste e impostazioni del motore, la fornitura comprende 2 serie di 6 rulli. Il set comprende anche una contromolla in acciaio pretemprato legato al Cromo-Silicio e orientabile a sinistra (racing). Inoltre sono state fornite come optional altre molle della stessa classe con carichi differenti.
Raccomandazioni per la calibrazione
Il variatore viene fornito con due diverse serie di rulli: uno da gr. 3.9 e un altro di gr. 4.7, in modo che sia possibile variare la velocità della curva di cambiata del tuo scooter regolandone perfettamente la velocità e l''accelerazione.
Dekra Certification GmbH certifica che Malossi, nella produzione di inverter completi? CVT group, ha introdotto e applica efficacemente un sistema di gestione della qualità in conformità con gli standard richiesti dalle leggi tedesche e internazionali sul traffico (KBA).
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