Der SKF Stoßdämpferkopf ist mit einer „Monobloc“-Dichtung ausgestattet, um die Wartung zu erleichtern und die Leistung zu verbessern.
Empfohlen für eine Standardüberholung und/oder zur Verbesserung der Stoßdämpferleistung.
Werksköpfe werden normalerweise mit anderen Komponenten wie Dichtungen, Stoßfängern, Unterlegscheiben ... geliefert. Bei der Überholung und dem Wiedereinbau dieser Komponenten entstehen kleine Lufteinschlüsse, die während des Betriebs eine Emulsion verursachen. Der SKF Kopf, der ein Monoblock ist, minimiert diese Emulsion für eine stabilere Montage und bessere Leistung. Vorteile: Einfache Installation. Reibungsreduzierung. Erhöhte Leistung und Zuverlässigkeit. Großer Temperaturbereich (-40 bis +150 °C). Reduziert die Höhe des Kopfes und erhöht so seinen Federweg.
Das Kit beinhaltet: Monoblock-Kopf.
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