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Epoca IIa

Cenni Storici 

Per far fronte all'aumento del traffico di carbone tra la Ruhr ed il nord Italia, nel 1924 la Bern Lötschberg Simplon (BLS) fece costruire dalla Sécheron di Ginevra insieme alla Breda di Milano, quattro locomotive in grado di trainare treni di almeno 500 t a 50 km/h sulle rampe a 27 mm/m del Lötschberg. I primi due giganti con rodiggio (1'Co)(Co1') e massa da 140 tonnellate entrarono in servizio tra il 1926 seguiti da altre due unità nel 1931 e furono un successo costante fino all'accantonamento, avvenuto negli anni Ottanta; purtroppo nessuna "Breda" è stata preservata.

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