WISECO Piston Suzuki Dr 600 1985-1989 Diamètre 96

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"Les pistons WISECO, construits aux USA, sont produits par forgeage,
ils n'ont pas de surcharge centésimale et leur taille indiquée est la taille nominale (c'est-à-dire se référant à la taille nominale du cylindre).
Cette particularité est une caractéristique typique des pistons WISECO, développés et utilisés au cours de ses 75 années de production.

En fait, les pistons forgés WISECO ont une expansion différente, mais calculée, par rapport à tout autre produit concurrent,
ce qui permet de n'utiliser avec profit qu'une seule taille dans un cylindre neuf ou moyennement usé.
Ceci est possible grâce à l'unicité des caractéristiques de l'alliage d'aluminium utilisé,
à l'étude poussée de la dilatation, donc des épaisseurs en chaque point précis du piston et au système de forgeage particulier.

En fait utiliser un piston A ? B ? C sur un cylindre trop usé ou ovale et juste un palliatif,
de plus, les raccords A sont souvent utilisés ? B ? Ils sont trop précis pour qu'en augmentant la friction, ils réduisent en fait les performances du moteur.

Le libellé GP SERIES identifie un piston haute performance,
avec butée de bande centrale pour permettre le traitement des lumières de transfert sur le cylindre, sans trou sur le carter côté aspiration,
la zone de la bande élastique de la tête de piston et l'axe de piston subissent un traitement anti-usure particulier.

La mention SKIRT COATED identifie un piston sur lequel un traitement permanent spécial anti-friction a été appliqué sur la coque qui,
contrairement aux produits concurrents, il sert non seulement à faciliter la période de rodage, mais abaisse en permanence le coefficient de frottement.

Le libellé RACERS CHOICE identifie le modèle le plus performant produit par WISECO. Caractéristiques principales:
Traitement DLC sur la fiche
Structure de pont interne
Revêtement jupe traitement anti-friction
Traitement anti-usure sur la tête de piston et dans les fentes des segments de piston
Taux de compression plus élevé
Traitement NITRIDE TITANIUM sur les bandes élastiques pour une meilleure étanchéité.
Les pistons WISECO se sont révélés au fil du temps comme le meilleur compromis entre durabilité et
performance. "


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LA MORUE. WI01_WIS169
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ils n'ont pas de surcharge centésimale et leur taille indiquée est la taille nominale (c'est-à-dire se référant à la taille nominale du cylindre). Cette particularité est une caractéristique typique des pistons WISECO, développés et utilisés au cours de ses 75 années de production. de plus, les raccords A sont souvent utilisés ? B ? Ils sont trop précis pour qu'en augmentant la friction, ils réduisent en fait les performances du moteur. avec butée de bande centrale pour permettre le traitement des lumières de transfert sur le cylindre, sans trou sur le carter côté aspiration, La mention SKIRT COATED identifie un piston sur lequel un traitement permanent spécial anti-friction a été appliqué sur la coque qui, contrairement aux produits concurrents, il sert non seulement à faciliter la
MPN 4597M09600
ISBN Non applicabile
Marca WISECO
EAN Non applicabile