Funktion:

1. Geeignete Modelle: Unser LED-Blinker ist geeignet für CB650SC CX650C VT700C CB700SC VF700F RVF750R VF750C VF750F VF750S VT750C und für 100 und für Jinli 110, für Freeway 125. Und für ZONTES 350D GY6 125 WY125.
2. Nennwert: Das LED-Blinkerrelais hat eine Nennbetriebsspannung von 12,8 V Gleichstrom, einen Nennlaststrom von 1 bis 20 A und eine Nennlastleistung von 1 bis 240 W.
3. Anti-Blinken: Die Kontakte des LED-Blinkerrelais können einen maximalen Stromwert von 20 A durchlassen. Anti-Blinken, dieses Relais ist bei LED genauso vielseitig einsetzbar wie bei normalen Glühbirnen.
4. Arbeitsablauf: Das Blinkrelais ist für Motorräder mit LED-Rücklichtern und vorderen Blinkern sowie hinteren Blinkern konzipiert.
5. Einfach zu bedienen: Ersetzen Sie einfach den Originalblinker unter dem Armaturenbrettstecker und schließen Sie das schwarze Kabel unbedingt an das Motorrad an.


Spezifikation:

Elementtyp : LED-Blinkerrelais
Material: ABS
Produktgröße: Ca. 35 x 63 mm / 1,4 x 2,5 Zoll
Nennarbeitsspannung: DC 12,8 V
Nennlaststrom: 1–20 A
Nennlastleistung: 1–240 W
Frequenz (C/min): 80 c± 10 c/min
Geräuschpegel: 85 ± 10 dB
Gewicht: ca. 33g / 1,16oz


Paketliste:

1 x Motorrad-LED-Blinker


Hinweis:

1. Dieses Produkt ist an die Modifikation des Motorradmodells angepasst, muss jedoch in strikter Übereinstimmung mit den folgenden Methoden betrieben werden.
2. Bei den meisten Motorrädern auf dem Markt treten nach der Umstellung der Blinkfrequenz der LED-Blinker keine Blinkprobleme auf. Dies liegt daran, dass die ursprüngliche Blinkerleistung und der Leistungsunterschied des LED-Lichts zu groß sind. Bei einigen Motorradblinkern handelt es sich um Zweileitersysteme mit nur einem positiven Stromausgang „B“ und einem Lastausgang „L“. Daher muss nach der Modifikation der LED-Blinker das Problem der oberen Technik durch einen speziellen LED-Blinker ersetzt werden, um diese Probleme zu lösen.



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