• 💪2022 Version Autel TS601 TPMS Tool: Basierend auf dem Autel Relearn Tool TS508K/TS508/TS501/TS408/TS401 nutzt das Programmiertool TS601 alle Stärken von ihnen und fungiert als umfassendes TPMS-Diagnosetool zur Aktivierung aller Sensoren und Programmierung Autel-Sensoren und TPMS-Sensoren neu lernen. ✅Und dieses TPMS-Prüfgerät verfügt auch über volle OBD2-Funktionen.
  • 💪Sensor-Neulernen: Der TS601 OBD2-Codeleser bietet drei TPMS-Neulernmöglichkeiten: OBD2-Neulernen, automatisches Neulernen und stationäres Neulernen. Mit der Funktion „OBD2 Relearn“ kann das TS601-Relearn-Tool die IDs direkt in das System lesen/schreiben, ohne weitere Schritte durchführen zu müssen. Mit dem Autel TPMS-Tool können Sie schnell auf Fahrzeug-ECUs zugreifen und eine TPMS-Diagnose durchführen, um DTCs zu löschen und die Fahrzeugleistung wiederherzustellen.
  • 💪Sensorprogrammierung: Das TS601 TPMS-Prüftool verfügt über 4 Optionen zum Programmieren von Autel TPMS-Sensoren: Kopieren durch Aktivierung, manuelle Eingabe, automatische Erstellung und Kopieren durch OBD. Je nach Sensorstatus finden Sie die schnellste und einfachste Programmierlösung. Die Programmierfunktion funktioniert NUR bei Autel-Sensoren.
  • 💪Sensoraktivierung: Mit dem Neulerntool Autel TS601 können alle OE- und Universal-TPMS-Sensoren auf dem Markt ausgelöst werden. Mit der Sensorprüffunktion kann der Benutzer den TPMS-Sensor aktivieren, um Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Batteriezustand, Sensorposition und OE-Teilenummer anzuzeigen.
  • 💪Vollständige OBD2-Funktionen: Der TPMS-Scanner TS601 führt den aktiven Test mit einem Fahrzeug durch und lokalisiert schnell Probleme mit dem Reifendrucksystem. Das Autel TS601 TPMS-Diagnosetool ist auch ein OBD2-Codeleser, der vollständige OBD2-Funktionen einschließlich Codes lesen, Codes löschen, Live-Daten, Standbild, I/M-Bereitschaft, O2-Sensortest, On-Board-Monitortest, Fahrzeuginformationen und EVAP-System lädt Prüfen.
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Unverzichtbares TPMS-Scan-Tool für Heimwerker und Techniker

Autel TS601 Scanner: Verbesserte Version des Reifendruckmessgeräts TS508K/TS508/TS501/TS408/TS401 und mit vollem OBD2-Funktionsumfang ausgestattet.

TPMS-Programmiertool: Kopieren Sie die alte Sensor-ID und schreiben Sie sie in Autel MX-Sensors mit 4 Programmieroptionen: Kopieren durch Aktivierung; Kopieren Durch Manuelle Eingabe; Automatisch erstellen; Kopieren per OBD.

TPMS-Neulern-Tool: Ordnen Sie OE-/Common-Sensoren dem TPMS-Modul mit 3 Neulernmodi zu: Automatisches Neulernen; Stationäres Umlernen; OBD-Neulernen.

TPMS-Diagnosetool: Scannen Sie das Reifendrucksystem und lesen und löschen Sie TPMS-Fehlercodes, um die Fahrzeugleistung wiederherzustellen.

TPMS-Aktivierungstool: Lösen Sie alle Arten von OEM- und universellen 315/433-MHz-Sensoren auf dem Markt aus und erhalten Sie Sensorinformationsdaten.

OBD2-Codeleser: Halten Sie alle OBD-Modi bereit, einschließlich: Codes lesen, Codes löschen, Live-Daten, Standbild, I/M-Bereitschaft, O2-Sensortest, On-Board-Monitortest, Fahrzeuginformationen und EVAP-Systemtest.

Lebenslange kostenlose Aktualisierung: Decken Sie kürzlich neuere Automodelle ab und aktualisieren Sie die Softwareversion.

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3 Modi zum Neulernen von TPMS-Sensoren

Wie Autel TS508 und TS508K verfügt auch der Diagnosescanner Autel TS601 über vollständige TPMS-Sensor-Neulernfunktionen, die auf allen 315/433 MHz TPMS-Sensoren auf dem Markt funktionieren. Um die TPMS-Warnleuchte nach Reparatur und Austausch auszuschalten, verfügt der TS601 TPMS-Scanner über drei Modi zum Neulernen des Sensors, um der Kompatibilität verschiedener Fahrzeuge gerecht zu werden. Der TS601 OBD2-Codeleser bietet detaillierte Anweisungen für alle Verfahren zum Neulernen des Sensors.

 

  • OBD2-Neulernen: Schreiben Sie die TPMS-Sensor-IDs über den OBD-Anschluss direkt in das TPMS-Modul, damit die integrierten TPMS-Module die neuen Sensoren erkennen. Etwa 50 % der Auswahl der Benutzer.
  • Stationäres Neulernen: Lassen Sie das Fahrzeug im „Lernmodus“ und befolgen Sie die Anweisungen, um „Neulernen“ durchzuführen.
  • Automatisches Neulernen: Bei einigen Fahrzeugmodellen kann das „Neulernen“ automatisch während der Fahrt durchgeführt werden.

 

Und das Autel TS601 TPMS-Scan-Tool führt auch TPMS-Diagnosen durch, um Codes des TPMS-Systems zu lesen/löschen, TPMS-Live-Daten zu lesen, TPMS-ECU-Informationen abzurufen, Betätigungstests und Sonderfunktionen durchzuführen und Daten für spätere Überprüfungen und Ausdrucke zu speichern.

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4 Optionen zur Sensorprogrammierung

Mit der Programmierfunktion können Benutzer die Sensordaten auf den Autel MX-Sensor programmieren und einen fehlerhaften Sensor mit geringer Batterielebensdauer oder einen, der nicht funktioniert, ersetzen. Das Scan-Tool Autel TS601 ist einfach zu bedienen und bietet bewährte Effizienz und genaue Ergebnisse. Die TPMS-Programmierung gilt nur für Autel-Sensoren.

Durch Aktivierung kopieren

Situation: Der alte TPMS-Sensor ist nicht vollständig kaputt.

Lösung: Sie können das Sensorprogrammiertool TS601 verwenden, um die alten Sensoren auszulösen, die alten IDs zu erhalten und diese dann in die neuen MX-Sensoren zu schreiben.

Manuelle Eingabe

Situation: Der alte Sensor lässt sich nicht aktivieren.

Lösung: Sie können die alte ID auf der Abdeckung der alten Sensoren finden und sie manuell in neue MX-Sensoren eingeben.

Automatisch erstellen

Situation: Der alte Sensor ist vollständig defekt oder die ursprüngliche Sensor-ID kann nicht ermittelt werden.

Lösung: Sie können mit dem TS601 TPMS-Scan-Tool automatisch neue eindeutige ID(s) erstellen, um sie auf neue Sensoren zu programmieren.

Kopieren per OBD

Situation: Kompatibel mit Fahrzeugen, die dem OBD-Protokoll entsprechen.

Lösung: Schließen Sie das OBD-Kabel an, um die Sensor-ID vom Steuergerät abzurufen, und programmieren Sie die ID auf den Autel-Sensor.

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Sensoraktivierung

Die Sensorprüffunktion hilft bei der Aktivierung eines TPMS-Sensors, um Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Batteriezustand, Sensorposition und OE-Teilenummer anzuzeigen. Das Autel TS601 TPMS-Prüfgerät kann alle 315/433-MHz-Sensoren auslösen und grundlegende Sensorinformationen wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Frequenz, Sensorbatterie, Sensorposition usw. empfangen.

TPMS-Aktivtest

Aktive Tests spielen eine wichtige Rolle bei der schnellen Lokalisierung von Fahrzeugproblemen. Im Reifendrucksystem fungiert das Sensor-Neulerntool Autel TS601 als Befehlshaber, der Befehle an Steuergeräte sendet, und nutzt die bidirektionale Steuerung, um kleinste Probleme zu erkennen. Diese Funktion wird häufig verwendet, um die Reifenpannewarnung, die ID-Registrierungswarnung, den Blinker, die Hupe, die Warnlampe, den T-Warnsummer usw. zu überprüfen.

Vollständige OBD-Funktionen

Der Autel TS601-Scanner ist auch als OBD-Codeleser bekannt, der alle 10 Testmodi erfüllt, um einen Schnelltest am Motorsystem von OBD II-kompatiblen Fahrzeugen durchzuführen. Einschließlich Lesecodes, Löschcodes, Live-Daten, Standbild, I/M-Bereitschaft, O2-Sensortest, Bordmonitortest, Fahrzeuginformationen und EVAP-Systemtest.

 
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Benutzerfreundliches TPMS-Tool mit weiteren Highlights

RKE- und RF-Überwachung: Auch als Key Fob Check bekannt. Sie müssen Ihr Auto nicht zu einem Händler oder einem Kfz-Schlosser bringen, um die Fernbedienung/den Schlüsselanhänger testen zu lassen. Mit dem Autel-Scanner TS601 können Sie die Frequenz und den Batteriestrom des Schlüsselanhängers (315/433 MHz) überprüfen und so Zeit und Geld sparen.

Datenüberprüfung und -druck: Anzeigen und Ausdrucken gespeicherter Daten der neuesten TPMS-Diagnoseaufzeichnungen sowie aller Diagnosedaten, die das Servicetool von den Steuergeräten der OBD II-kompatiblen Fahrzeuge abgerufen hat. Schließen Sie das Autel TS601-Aktivierungstool an Ihren PC oder Laptop an, um detaillierte Diagnose- und Prüfberichte für weitere Analysen und zukünftige Referenzen auszudrucken.

Systemeinstellungen: Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm des TS601-Sensortools und tippen Sie auf die Hot-Tastaturen, um die Systemanpassung abzuschließen. Sie können einige Grundeinstellungen ohne großen Aufwand vornehmen, z. B. Markt, Sprache, Druckeinheit, Temperatureinheit, ID-Format, Signaltonsatz, Räder, Datum, Entfernungseinheit, Ausschalten usw.

Lebenslange Software-Aktualisierung: Dieses Autel TS601 TPMS-Reset-Tool bietet eine lebenslange kostenlose Aktualisierung, um sicherzustellen, dass die Fahrzeugabdeckung und -funktionen immer verbessert werden.

Anweisungen auf dem Bildschirm: Es ist einfach, grundlegende Sensoraktivierungen oder komplexe Diagnoseprogrammierungsfunktionen durchzuführen. Der Autel MaxiTPMS TS601-Scanner bietet Bildschirmanweisungen und Codedefinitionen, um den Diagnoseprozess zu vereinfachen und die Problemlösung zu beschleunigen.

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TPMS-Statusbildschirm auf einen Blick

Der Einzelbildschirm zeigt deutlich das Datenfeedback aller 4 Sensoren an und hilft dabei, den Status aller TPMS-Funktionen wie Sensordruck (Kpa), Temperatur (°C), Batterielebensdauer usw. zu verstehen, was es dem Techniker ermöglicht, Sensor/Sensor zu vergleichen. ECU-Daten zur schnellen Identifizierung des Reifendrucksystemfehlers und zur Ermittlung der Reparaturfähigkeiten.

Perfektes Design

Der eingebaute wiederaufladbare Akku bietet eine konstante Energiequelle, um die TPMS-Diagnose, die Sensorprogrammierung und die Sensoraktivierung sicherzustellen und trägt außerdem zum Komfort bei. Das harte Gehäuse mit Gummiabdeckung schützt die Integrität des Autel TS601-Scanners erheblich, um Abstürze und Konflikte zu vermeiden.

Sorgloser Kauf

Zwei glückliche Dinge in einem sind, dass der Kauf des Autel TS601 als TPMS-Scan-Tool und als OBD2-Codeleser funktioniert. Der Kauf eines Autel TS601-Scanners ist gleichbedeutend mit einem 24-Stunden-Nachverkaufsteam, professioneller technischer Einweisung und lebenslanger kostenloser Aktualisierung. Wenn Sie Probleme mit dieser TPMS-Programmierung haben, können Sie uns gerne eine Nachricht senden.

 

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