Misura 6x10 circa.incollata su frammento di foglio di album, con didascalia coeva in basso.super e rara
Altre foto Regia Aeronautica, stesso reparto, in asta.Per acquisti multipli spedizioni cumulative.
Buona asta.A disposizione per ogni info.Foto rarissima con in braccio la mascotte.
Un po’ di storia
Prima guerra mondiale
Il reparto nasce nel novembre 1916 al Centro Formazione Squadriglie sull'aeroporto di Brescia-Ghedi e si sposta il 25 gennaio 1917 su Aviano inquadrata nel IV Gruppo al comando del Capitano Giacomo Barucchi che dispone di altri 9 piloti tra cui il soldato Antonio Cominotti e 3 mitraglieri. Tra i piloti possiamo ricordare il capitano Lorenzo Pica (nato a Villa Camponeschi il 29 ottobre 1886 e morto l'11 marzo 1919 a Digione in Francia per un incidente, sospetto sabotaggio) decorato con medaglia d'argento e di bronzo al valore militare e Antonio Cominotti. Il 2 marzo si sposta all'aeroporto di Udine-Campoformido con 4 Caproni Ca.32. Nell'ambito degli attacchi in preparazione della decima battaglia dell'Isonzo il 13 aprile bombarda Vipacco. Il 30 giugno sul nuovo Caproni Ca.33 450 hp bombardano di notte di loro iniziativa il Cantiere navale di Trieste in rappresaglia dell'attacco austriaco ad Udine.
In agosto l'unità dispone di 4 Ca.450, 7 piloti, 2 osservatori e 4 mitraglieri e nell'ambito dell'undicesima battaglia dell'Isonzo il 5 settembre bombardano l'Hermada. Il 26 settembre durante un bombardamento su Grahovo ob Bači un Ca. viene abbattuto dalla contraerea causando la morte dell'equipaggio. Dopo la battaglia di Caporetto il reparto ripiega su Ghedi e poi va a Padova da dove il 16 dicembre attacca la stazione di Grahovo.
Dopo la decisione di mandare il reparto sul fronte occidentale francese la squadriglia è inquadrata nel XVIII Gruppo (poi 18º Gruppo caccia) il 24 dicembre va a Taliedo ed il 26 riceve i nuovi aerei con 9 piloti, 4 osservatori e 6 mitraglieri dopo aver svolto nel 1917 140 voli di guerra. L'11 gennaio 1918 si schiera a Longvic con 4 Ca., 9 piloti, 4 osservatori e 6 mitraglieri ed il 15 febbraio alla base aerea di Nancy-Ochey. Il 20 maggio al rientro da un bombardamento su Montcornet (Champagne-Ardenne) un Ca. ha un grave incidente in fase di atterraggio. Moriranno Cominotti ed il Ten. osservatore Italo Migliasso. Il 10 giugno lascia il materiale alle altre due squadriglie sul fronte francese e torna al Centro Formazione Squadriglie di Riva presso Chieri per ricevere 8 Caproni Ca.44 600 hp ed il 23 luglio il comando passa al Cap. Vito Pugliese.
Il 20 ottobre il reparto torna a Longvic ed il 25 ottobre va a Chermisey. Dopo l'11 marzo 1919 la squadriglia rientra in Italia quando al 20 aprile disponeva di 4 Caproni Ca.44 e viene sciolta il 17 novembre.