Modello: FORD PUMA (CF7) 2019>-
Cilindrata: 1.0
Alimentazione: IBRIDA
Cod. Motore: B7JB
KW - CV: 91 - 124
Rif. Veicolo: 190/24
COMPATIBILITA' DELL'ARTICOLO:
Ford/Puma (--), 2019.09-2020.12/1.0 EcoBoost,998 ccm, 92 KW, 125 PS
NOTE DELL'ARTICOLO:
GRAFFIATO VEDI FOTO - MISURA 7Jx18
KM 32.311 Vers 1.0HYBRID 12V MAN 6M KW91 - 124CV (2020) 5P SUV ROSSO
ATTENZIONE
LE FOTO E LA VENDITA DEI RICAMBI SI RIFERISCONO SOLO AI RICAMBI DA VOI RICHIESTI, NON SI GARANTISCE LA PRESENZA E LA FUNZIONALITA' DEGLI ACCESSORI, ANCHE SE PRESENTI NELLE FOTO
Tutti gli articoli sono provenienti da auto usate, Testati e funzionanti..Consigliamo però sempre il consulto di un installatore specializzato
MOTORI
I MOTORI VENGONO VENDUTI SPROVVISTI DI ORGANI SECONDARI, QUALI: ALTERNATORE, COMPRESSORE A/C, MOTORINO AVVIAMENTO E VOLANO.
N.B. IL CAMBIO E' CONSIDERATO ESCLUSO SEMPRE DALLA VENDITA, ANCHE SE PRESENTE PARZIALMENTE IN FOTO
ELETTRONICA
I RICAMBI APPARTENENTI ALL'ELETTRONICA DEL VEICOLO POTREBBERO NECESSITARE DI RICODIFICA (ANCHE A PAGAMENTO) PRESSO TECNICI SPECIALIZZATI A VS. CARICO.
NON DISPONIAMO DI CODICI AUTORADIO O CAR PASS, MA E' POSSIBILE FORNIRE IL TELAIO (VIN) DELL'AUTO DI PROVENIENZA
CARROZZERIA
TRATTANDOSI DI RICAMBI USATI, E' SEMPRE POSSIBILE TROVARE SEGNI DI USURA E GRAFFI OLTRE QUELLI EVIDENZIATI, PER LE CONDIZIONI ATTUALI DELLA PORTA, RICHIEDERLE ESPLICITAMENTE PRIMA DELL'ACQUISTO
ATTENZIONE
I RICAMBI VENDUTI SONO QUELLI DI CUI FOTO E CODICE, IN CASO DI ERRATO ACQUISTO, I COSTI DI RESTITUZIONE SONO A VS. CARICO
RESTIAMO A DISPOSIZIONE ANCHE NEL POST VENDITA!
Nel caso di errato acquisto, o di ricambio malfunzionante, CONTATTACI IMMEDIATAMENTE per eseguire la sostituzione
Siamo venditori professionali per cui Vi chiediamo sempre di immettere un Feedback positivo a 5 stelle, Un vostro Feedback negativo, potrebbe penalizzarci in vendite future.
Nel caso di malfunzionamento del ricambio acquistato, la nostra garanzia comprende:
· sostituzione del ricambio con uno equivalente, se disponibile.
· ATTENZIONE: per poter accedere alla sostituzione gratuita il ricambio difettoso DEVE essere restituito integro e rimontato in tutte le sue parti come fornito inizialmente (es: se un motore dovesse essere reso completamente smontato o parzialmente smontato non sarà effettuata la sostituzione, o saranno addebitati al cliente i costi di riassemblaggio)
· trasporto del ricambio sostitutivo a nostro carico.
· nel caso non sia possibile sostituire il ricambio con uno equivalente, è prevista la restituzione del valore acquistato
· se non esplicitamente indicato la garanzia è di 30gg dal ricevimento della merce
· Alcuni tipi di ricambi sono soggetti a condizioni di garanzia particolari
o MOTORI COMPLETI: i motori completi sono quei motori forniti con coppa, monoblocco, testata, iniettori, pompa e dove esistente la turbina (salvo diversa indicazione). il motore deve essere installato come fornito, qualunque tipo di alterazione, come lo smontaggio della pompa, apertura della testata o della coppa invalideranno la garanzia. Tutte le parti elettriche del motore come alternatore, pompa dello sterzo, compressore aria condizionata o pompa dell'acqua eventualmente presenti sul motore sono da considerarsi accessori gratuiti non soggetti a garanzia.
o Cinghie e catene: devono SEMPRE essere acquistate nuove all'installazione del motore. Malfunzionamenti dovuti alla rottura di cinghie o cattive installazioni delle stesse non sono coperti da garanzia.
o MOTORI PER MODIFICHE O PROTOTIPI: i motori che vengono acquistati con qualunque scopo/installazione diverso da quello naturale del motore stesso, come ad esempio modifiche per auto da corsa, o adattamento tra versioni compatibili di veicolo non sono soggetti a garanzia
o TURBOCOMPRESSORI: la vendita di turbine è sempre associata alle fotografie della stessa. in particolare verrà sempre mostrata l'integrità della chiocciola al fine di dimostrare che prima della spedizione la turbina era funzionante. Qualunque turbina che fosse segnalata non funzionante per danneggiamenti alla chiocciola non saranno coperti da garanzia.
o CENTRALINE INIEZIONE: tutte quelle centraline che per essere adattate al veicolo prevedono l'apertura o la disslrdatura di chip della stessa sono acquistate a rischio e pericolo dell'installatore e non coperte da garanzia.
o TESTATE MOTORE: le testate sono tutte usate, a meno di indicazioni diverse. Si consiglia sempre di eseguire la prova idraulica della stessa prima di montarla direttamente sul motore.
o LAMIERATI: tutti i ricambi sono usati, per cui è sempre possibile trovare segni di usura o graffi ulteriori a quelli evidenziati in foto.
· tutto ciò che non è esplicitamente indicato è escluso dalla garanzia.